Diskussion:Aufzugsanlage

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Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Aufzugsanlage“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

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Archiv

ab 2005
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erster Fahrstuhl in der Gruft? Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 5 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Offenbar liess Maria Theresia den ersten Fahr-Stuhl nicht in ihrer späteren Gruft, sondern im Westflügel des Schlosses einbauen; zur persönlichen Nutzung([1], [2], [3]).--Blaua (Diskussion) 16:14, 8. Nov. 2018 (CET)Beantworten

Sicherheitskonzept Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 4 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Unter "Sicherheitskonzept" verstehe ich nicht nur die technische Eigensicherheit der Anlage, sondern z.B. auch die Nutzung von Aufzügen zur Evakuierung hoher Gebäude, damit diese schneller vonstatten geht, als wenn man nur die Treppen nutzt. Stichwort Evakuierungsaufzug. In den USA sind viele Aufzüge entsprechend ausgerüstet. Kann jemand etwas dazu schreiben? - ManuelNeuerFan1 (Diskussion) 17:07, 16. Mär. 2020 (CET)Beantworten

Förderhöhe Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 3 Tagen2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Wir haben schon mit 1m Treibscheibenaufzüge gebaut. Die 1,8m kommen woher? (nicht signierter Beitrag von 87.123.206.150 (Diskussion) 23:07, 4. Apr. 2020 (CEST))Beantworten

Ich habe soeben einen Mitarbeiter von einem Aufzugsbauer gefragt. Er bestätigte die 1,8 m Mindestförderhöhe ursprünglicher Aufzüge, wusste aber nicht genau die Quelle. Er vermutet, dass die Mindestförderhöhe infolge der Fangvorrichtung eingeführt wurde. Visionimperator (Diskussion) 17:44, 4. Mai 2024 (CEST)Beantworten

Weitere Ideen Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 3 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Steigwerk in altem Bergwerksschacht.

Hebeballon zum Fotografieren von Fassadenschäden, unbemannt. Kameramast telekopierbar.

Hebeballon zum Ernten von Tannenzapfen für die Samengewinnung.

--Helium4 (Diskussion) 15:48, 28. Mai 2020 (CEST)Beantworten

Interessante Frage zu Fahrrichtigungsanzeigen bei Aufzügen Bearbeiten

Woher kommt es eigentlich das es häufig so ist, das bei Fahrrichtungsanzeigen der aufwärts zeigende Pfeil grün leuchtet, der abwärts zeigende Pfeil rot leuchtet?

Hydraulische Aufzüge beim Eiffelturm Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 11 Monaten1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Wieso haben bzw. hatten die Aufzüge beim Eiffelturm einen hydraulischen Antrieb, obwohl dieser nur für kleine Höhen geeignet ist? --2003:DF:1F0A:BE83:8CE:B67B:502A:E58C 02:57, 7. Jun. 2023 (CEST)Beantworten

Eingesparte Arbeitsstunden beim Citic Tower Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 24 Tagen1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Es ist recht offensichtlich, dass die angeblich täglich eingesparten 320.000 Arbeitsstunden beim Citic Tower nicht zutreffend sein können. Zutreffender ist wohl: "Nach Angaben des Eigentümers sparte der Einsatz der KONE JumpLift-Technologie für den Transport der 4.000 Arbeitskräfte und ihrer Werkzeuge auf der Baustelle gewaltige 320.000 Arbeitsstunden." Also 320.000 Stunden insgesamt während der gesamten Bauzeit.

Quelle: https://www.architektur-online.com/produktnews/schneller-und-sicherer --2A02:3030:601:F3F9:67DD:47B2:F355:19 14:30, 13. Apr. 2024 (CEST)Beantworten

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