Diskussion:Aquitania (Schiff)

Falsche Behauptung? Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Zitat: Aquitania war das größte Vierschraubenturbinenschiff mit vier Schornsteinen und neben der France von 1912 der Compagnie Générale Transatlantique (C.G.T.) auch das einzige.

Diese Aussage ist nicht korrekt. Neben der Aquitania und der France waren auch die RMS Mauretania und die RMS Lusitania Turbinenschiffe mit vier Schrauben und vier Schornsteinen. Ich habe den entsprechenden Passus deshalb aus dem Artikel entfernt. Gruß Ogb 11:52, 27. Sep. 2008 (CEST)Beantworten

Falsche Längenangabe Bearbeiten

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hallo, für die Schiffslänge werden auch 29,5 m (Lpp) angegeben. Lpp steht für "Länge zwischen den Loten" = Hinterkante Vorsteven auf Wasserlinie bis Mitte Ruderschaft. 29,5 m können für ein über alles 274,9 m langes Schiff unmöglich stimmen. Ist das statt dessen die Masthöhe?-- RöntgenTechniker (Diskussion) 22:07, 1. Jun. 2012 (CEST)Beantworten

Besten Dank, die Angabe ist natürlich Unsinn. Laut Chirnside: Aquitania betrug die Lpp 868,6 Fuß (= 264,7 m). Woher die 29,5 m kommen, weiß ich nicht, habe die Angabe korrigiert. Gruß Ogb (Diskussion) 10:25, 2. Jun. 2012 (CEST)Beantworten

Nabend! Mit 29,5 war wohl die (etwas ungenaue) Breite gemeint. Habe die Daten laut Registereintrag angepasst (dort sind beispielsweise auch 868,7 Fuß eingetragen). Gruß zusammen, --SteKrueBe ^Office 19:20, 2. Jun. 2012 (CEST)Beantworten

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