Diskussion:Überlandstraßenbahn Puerto Supe–Alpas

Überlandstraßenbahn

@Wahldresdner: Auf die hier gestellte Frage, warum „Überlandstraßenbahn ...“ und nicht „Bahnstrecke ...“: Das stand so in der Quelle (Whetham). „Bahnstrecke ...“ wäre mir auch lieber, weil halt Bahnstrecken hier immer damit beginnen und ich bei diesen standardisierten Massen-Lemmata für größt mögliche Einheitlichkeit bin, um Wiederauffindbarkeit zu gewährleisten. Andererseits habe ich mich nicht getraut, etwas Bahnstrecke zu nennen, das die Quelle als Straßenbahn bezeichnet. Da habe ich fest damit gerechnet, dass jemand „meckert“ – jetzt kommt es genau umgekehrt! -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 13:13, 23. Nov. 2021 (CET)

Verlauf

Wo genau verliefen die Straßenbahn und die Güterbahn parallel bzw. auf einem gemeinsamen Dreischienengleis? Hier im Artikel steht „nördlich von Barranca“, in Bahnstrecke Puerto Supe–Paramonga steht „von deren Südende bis Supe“. Den Streckenbändern nach verliefen die Strecken von Puerto Supe bis zur Verzweigung nördlich von Barranca auf gleicher Trasse. --PhiH (Diskussion) 09:55, 24. Nov. 2021 (CET)

Leider ist die von mir verwendete Quelle (Whetham) in sich nicht konsistent und macht in Text und in der Darstellung auf der Karte unterschiedliche Angaben. Mit dieser Quelle kann ich es nicht genauer angeben und eine andere habe ich im Moment nicht. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 10:45, 24. Nov. 2021 (CET)

Streckenlänge 46 km

Hallo @Reinhard Dietrich: ich habe den Ort Alpas am Nordufer des Río Pativilca gefunden. Demnach müsste die Streckenlänge bei etwa 46 km liegen wie in folgender Quelle angegeben: https://perupaisdeingenieros.blogspot.com/2007/06/ferrocarriles-del-centro-y-lima-por.html Supe-Barranca–Alpas de 46 km y 0.60 m de la Emp. Ffcc. de Supe a Barranca. 1913--Slimguy (Diskussion) 18:24, 27. Nov. 2021 (CET)

Hallo @Slimguy: sehr schön. Kannst Du Deinen Fund nicht einfach in den Artikel setzen? -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 21:47, 27. Nov. 2021 (CET)