Crown Princess

*Crown Princess*
	Die Crown Princess in Edinburgh Die Crown Princess in Edinburgh
Schiffsdaten
Flagge	Vereinigtes Königreich
Klasse	Crown-Klasse (Typschiff)
Rufzeichen	ZCDM6
Heimathafen	Hamilton
Eigner	Carnival Corporation & plc
Reederei	Princess Cruises
Bauwerft	Fincantieri, Monfalcone
Baunummer	6100
Baukosten	ca. 500 Mio. US-$
Übernahme	27. Mai 2006
Indienststellung	14. Juni 2006
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	289,9 m (Lüa)
Breite	48,5 m
Tiefgang (max.)	7,9 m
Vermessung	113.561 BRZ
Besatzung	1.163
Maschinenanlage
Maschine	2 × elektr. Propellermotoren mit Welle
Maschinenleistung	38.000 kW (51.666 PS)
Dienstgeschwindigkeit	22,5 kn (42 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	23,7 kn (44 km/h)
Energieversorgung	2 × Wärtsilä 8L46CR, je 8.400 kW (ca. 11.420 PS); 4 × Wärtsilä 12V46CR, je 12.600 kW (ca. 17.140 PS)
Generatorleistung	67.200 kW (91.367 PS)
Propeller	Festpropeller
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl	3.114
Sonstiges
Klassifizierungen	Lloyd’s Register of Shipping
Registriernummern	IMO-Nr. 9293399

Die Crown Princess ist ein 2006 in Dienst gestelltes Kreuzfahrtschiff der Reederei Princess Cruises.

Geschichte Bearbeiten

Bau und Indienststellung Bearbeiten

Die Crown Princess wurde unter der Baunummer 6100 auf der Fincantieri-Werft in Monfalcone (Italien) erbaut. Einige Elemente des Schiffes wurden unter der Baunummer 1000 bei Fincantieri in Genua gebaut. Sie ist das zweite Schiff, das die Reederei unter diesem Namen in Dienst gestellt hat. Die Crown Princess ist das Typschiff der Crown-Klasse, die eine Weiterentwicklung der Grand-Klasse darstellt. Durch den Einsatz von Leichtmetall konnte ein weiteres Deck realisiert werden, wodurch sich die Passagierkapazität um 20 % erhöhte. Die Crown Princess ist mit über 113.000 BRZ vermessen. Das Schiff wurde im Mai 2006 abgeliefert und kam unter der Flagge Bermudas mit Heimathafen Hamilton in Fahrt. Die Jungfernfahrt begann am 14. Juni 2006 und führte von New York durch die Karibik nach Port Canaveral (Florida).

Zwischenfälle Bearbeiten

Zwischenfall 2006 Bearbeiten

Am Nachmittag des 18. Juli 2006 geriet die Crown Princess, nachdem sie Port Canaveral verlassen hatte, plötzlich in starke Schräglage. Neben umstürzendem Mobiliar und berstenden Glasscheiben strömte auch Wasser aus den Schwimmbecken in Treppenaufgänge und Liftschächte. Nach Angaben von Passagieren brach an Bord Panik aus. Der Vorfall ist auf menschliches Versagen zurückzuführen.^[2]^[3] Ein Junioroffizier bemerkte eine vermeintliche Fehlsteuerung des Autopiloten, deaktivierte diesen und steuerte noch mehr in die bereits vom Autopiloten eingeschlagene Richtung, was schließlich zu einer Schräglage von ca. 15° führte. Nach einer Untersuchung durch die zuständigen Untersuchungsbehörden wurde das Schiff wieder für seetüchtig erklärt. Die Crown Princess war auf einer neuntägigen Karibik-Kreuzfahrt unterwegs und auf dem Weg zurück nach New York. Dieser Unfall gilt als einer der schwersten Zwischenfälle in der Geschichte der modernen Kreuzfahrten.

Zwischenfall 2012 Bearbeiten

2012 kam es auf dem Schiff bei zwei aufeinander folgenden Kreuzfahrten zum Ausbruch des Norovirus. Die zweite Reise wurde abgebrochen, bei der ersten Reise erkrankten 158 Menschen.^[4]^[5]^[6]