Willkommen und Nürnberger Motorradindustrie Bearbeiten

Ich habe gesehen, dass du vor kurzem angefangen hast, dich an der Wikipedia zu beteiligen. Weil deine Diskussionsseite aber noch leer ist, möchte ich dich kurz begrüßen.

Für den Einstieg empfehle ich dir das Tutorial und Wie schreibe ich gute Artikel. Wenn du neue Artikel anlegen willst, kannst du dich an anderen des selben Themenbereichs orientieren. Ganz wichtig sind dabei stets Quellenangaben welche deine Bearbeitung belegen. Wenn du erstmal etwas ausprobieren willst, ist hier Platz dafür. Bitte beachte, dass Wikipedia ausschließlich der Erstellung einer Enzyklopädie dient und zur Zusammenarbeit ein freundlicher Umgangston notwendig ist.

Fragen stellst du am besten hier, aber die meisten Wikipedianer und auch ich helfen dir gerne. Solltest du bestimmte Wörter oder Abkürzungen nicht auf Anhieb verstehen, schaue mal ins Glossar.

Wenn du Bilder hochladen möchtest, achte bitte auf die korrekte Lizenzierung und schau mal, ob du dich nicht auch in Commons anmelden möchtest, um die Bilder dort zugleich auch den Schwesterprojekten zur Verfügung zu stellen.

Ein Tipp für deinen Einstieg in die Wikipedia: Sei mutig, aber respektiere die Leistungen anderer Benutzer! Herzlich willkommen!

Hast du's schon gesehen? Der Löschantrag gegen Nürnberger Motorradindustrie ist zurückgezogen, du hast da gute Arbeit geleistet und das wird auch sofort anerkannt. Bitte mach so weiter. --h-stt !? 17:56, 17. Aug 2006 (CEST)


Vielen Dank für die freundliche Begrüßung, h-stt! Desmo 12:17, 18. Aug 2006 (CEST)

Sachs u. ä. Bearbeiten

Hallo Desmo. Zwischen deiner Liste, dem Sachs-Artikel, dem Sachs Bike-Artikel und dem hercules-Artikel müsste etwas abgestimmt werden. Gehört Sachs Bike auch in "Deinen" Artikel? Oder gehört es nicht mit eigenem Eintrag rein, weil es nur ein Vertriebs-Unternehmen ist? Im Sachs-Artikel steht kein einziges Bsp. für einen Motorrad-Typ. Existiert Hercules noch ? (Widerspruch zwischen deinem Artikel und Sachs Bike. --- Du hast Dir eine Menge Arbeit gemacht, alle Achtung !! --888344

Ursprünglich habe ich in Nürnberger Motorradindustrie#Sachs unter Sachs auf Fichtel & Sachs verlinkt ehe am 21.08. jemand den link gelöscht und durch Sachs Bikes (ebenso wie den Titel) ersetzt hat. Dies war nicht unbedingt in meinem Sinn, wenn man vielleicht auch zugeben muss, dass Sachs Bikes evtl. zur "Nürnberger Motorradindustrie" zählt(?). Wenn es, wie du schreibst, ein reines Vertriebs-Unternehmen ist, würde es natürlich NICHT zur Nürnberger Motorradindustrie zählen und ein Bezug zu Sachs Bikes wäre falsch und müsste gelöscht werden. Aktuell habe ich unter "Sachs" im Titel beide Links angefügt.
Streng genommen müsste Sachs hier vollkommen gelöscht werden, denn es wurde m.W. in Nürnberg (und überall) kein Sachsmotorrad gebaut. Sachs war "nur" Eigentümer von Hercules und Zweirad Union sowie Lieferant von Einbaumotoren (wie MAG, JAP, etc.). Daher tendiere ich zur Löschung von Sachs unter Nürnberger Motorradindustrie! ???
Hercules hat vor einigen Jahren Nürnberg verlassen und existiert noch in Neuhof / Zenn s. Nürnberger Motorradindustrie#Hercules (http://www.hercules-bikes.de/) Aktivität erforderlich ??? --Desmo 18:49, 23. Aug 2006 (CEST)
Sachs habe ich jetzt entfernt.--Desmo 15:29, 25. Aug 2006 (CEST)

Triumph Boss Bearbeiten

Hallo Desmo, könntest Dur mir bitte von der "Boss" max. Leistung und Drehmoment und die zugehörigen drehzahlen angeben? Danke und Grüße --888344

Hi! 16 PS / 3800 min-1, es existiert zwar eine Leistungskurve aber keinerlei Drehmomentangaben und -kurven; offensichtlich war das zur damaligen Zeit unüblich anzugeben. Boss gibts hier [1] HTH --Desmo 12:54, 25. Aug 2006 (CEST)
Danke - ich hab doch selbst schon mal eine Drehmomentkurve gesehen. Spinne ich ? // Übrigens zeigt das Photo auf http://www.meisterdinger.de/z/200s.htm keine 200S ; von der 200 S gibt's einen Drehmomentverlaif in der BA. --888344
In Zündapp im Bild, ISBN 3-613-01919-1, Seite 137 steht zu diesem Bild ff. Text: "Die Weiterentwicklung der Elastic 1954/55 war die letzte Motorradserienentwicklung im Werk Nürnberg. Das neue Modell das zuerst Elastic 201 hieß, dann aber in 200 S umgetauft wurde, hatte gegenüber den Vorgängermodellen vor allem 16 Zollräder. Der Rahmen wurde wesentlich vereinfacht, da auch die Seitenwagentauglichkeit entfiel." Welche ist es dann? BAs habe ich leider keine! --Desmo 15:25, 25. Aug 2006 (CEST)
Könnte es sein, dass der Rahmen '200 S' ist aber der Motor nicht - der 200 S Motor hatte einen fächerförmig verrippten Zylinderkopfdeckel.Desmo 15:32, 25. Aug 2006 (CEST)

Hi, warum editierst Du immer wieder diesen Redirect? Der war doch schon nach dem zweiten Mal perfekt. --He3nry Disk. 11:10, 18. Sep 2006 (CEST)

Hi, bei meinen Aufrufen hat das nie geklappt (kam immer eine nicht fkt. vorherige Version) und ich habe keine Ahnung woran das lag. Daher wurde es öfter editiert. Nun ist es aber OK!Desmo 11:14, 18. Sep 2006 (CEST)
Browser-Cache leeren? --He3nry Disk. 13:06, 18. Sep 2006 (CEST)

Rettet den Nachtgiger! Bearbeiten

Hallo! Ich hab mit Erstaunen festgestellt, das DIE Schreckensgestalt im Fränkischen, der Nachtgiger, in der Wikipedia gar nicht vertreten war. Ich habe die Seite erstellt, aber mir fehlen Quellenangaben, die ich zitieren kann, gute Webseiten auf die ich verlinken kann oder gar selbst fotografierte Bilder, die ich zu Verfügung stellen könnte. Ich habe Dich als "Mitfranken" angesprochen, mit der Bitte um Hilfe: Rette den Nachtgiger! Schau doch mal die Seite an ob dir noch was einfällt, und sichere dem Nachtgiger eine Existenz in der Wikipedia! Danke --PeterMEck 09:14, 20. Nov. 2006 (CET)Beantworten

Servus! Hmm, i glaab, do waas i nix weider derzu, hob a weng gegoogld und hob gsehn, dass des Word heidzudooch ah zweckendfremded wird, also ned in der ursprünglichen Form verwended wird. Beim KKK http://www.klaus-karl-kraus.de/kkk_cms/index.php?id=0 im Wörterbuch (der schreibd das wirgli mit 't'!) sdeed a weng wos drin, do kammer aa selber Wörder neischreim! ;-) Desmo 11:16, 20. Nov. 2006 (CET)Beantworten
Ja, I hob aa gseng dasd dou a weng fiel schindlouder drim werd midm nachdgicher, aber a in alle schreibweisn die mer sie deng ko. Vielleichd frägst du amoul nou deine aldvodderen, wenn no vourhandn, mäggli das däi nou merer wissn wie mierer? --PeterMEck 13:25, 20. Nov. 2006 (CET)Beantworten

Urheberrechtsverletzung Bearbeiten

Kannst du das Urheberrechtsproblem in dem von dir angelegten Artikel Tigris (Boot) bitte lösen, siehe Wikipedia:Löschkandidaten/Urheberrechtsverletzungen#7._September. Gruß, Arnomane 01:28, 7. Sep. 2007 (CEST)Beantworten

-- na klar doch! --Desmo 23:17, 7. Sep. 2007 (CEST)Beantworten

Zedel Bearbeiten

Die Übereinstimmung der Namen führt dazu, dass jeder, der nach Zedel (Pfand) sucht, automatisch zu Zedel (KFZ) geleitet wird. Es wäre zwr möglich, nun eine eigene Seite Begriffsbestimmungen anzulegen, ob sich das für zwei Begriffe auszahlt? Daher habe ich den "Siehe auch" Hinweis eingefügt. Das Lemma von Zedel (KFZ) könnte natürlich auch abgeändert werden. Die weitere Vorgangsweise überlasse ich gerne Dir. mfg Asurnipal

Antwort s. Diskussion Zedel-- Desmo 18:44, 9. Dez. 2009 (CET)Beantworten

Nürnberger_Motorradindustrie#Eschag Bearbeiten

Hallo Desmo, ich wüsste gerne, auf welches Jahrzehnt sich die Aussage "aber gerade diese Tatsache ist auch ein wesentliches Kennzeichen der wirtschaftlichen Situation in diesem Jahrzehnt." bezieht? Danke und guten Rutsch, --Flominator 12:42, 31. Dez. 2009 (CET)Beantworten

Hallo Flominator, danke ebenfalls! Es war in diesem Zusammenhang an den Beginn der Weltwirtschaftskrise zum Ende des Jahrzehnts der 1920er Jahre gedacht. -- Desmo 11:55, 1. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Danke für die Klärung. Habe es ein wenig umformuliert. Gruß, --Flominator 18:18, 3. Jan. 2010 (CET)Beantworten