Benutzer:Nightflyer/Fähren über den Nord-Ostsee-Kanal

Allgemein Bearbeiten

Gedenken in Schacht-Audorf
Ein-Mann-Betrieb, keine Rettungsflöße mehr, dafür eine Rettungsleiter und ein verzerrungsfreier Konvexspiegel^[1]
Schiffe im Kanal haben Vorfahrt
Wirkungsweise des Schneider-Antriebs beim seitlichen Anlegen
Die Anlegebrücke wird abgesenkt

Rettungsmittel Bearbeiten

Technisches Denkmal „Fähre Fischerhütte“ Bearbeiten

Technische Denkmal der letzten erhaltenen Kettenfähre

Fähranleger Bearbeiten

Fähranleger Brunsbüttel Bearbeiten

Fähranleger Ostermoor Bearbeiten

Fähranleger Kudensee Bearbeiten

Fähranleger Burg Bearbeiten

Fähranleger

Fähranleger Hochdonn Bearbeiten

Wohnmobile

Fähranleger Hohenhörn Bearbeiten

Fähranleger

Fähranleger Fischerhütte Bearbeiten

Anleger

Fähranleger Oldenbüttel Bearbeiten

Fähranleger Breiholz Bearbeiten

Schwebefähre Bearbeiten

Fähranleger Nobiskrug Bearbeiten

Nur in Nobiskrug und Brunsbüttel fahren zwei Fähren gleichzeitg

Fähranleger Sehestedt Bearbeiten

Fähranleger Landwehr Bearbeiten

Fähranleger Kiel-Holtenau Bearbeiten

Fähren Bearbeiten

Fähre „Audorf“ Bearbeiten

Hin und Her. Stich für Stich näht die Fähre den Riss zusammen. Nicht nach dem Ziel fragen. Stillstehen ist nicht das Gegenteil von Fortschritt. Sisyphos und Ikarus erinnern an Faustens Blindheit.

Nur Gedanken überwinden senkrecht waagerecht lagernde Bedenken. Her und Hin. Rückkehr ist gespiegelter Abschied. Der Hybris der über die Brücke Eilenden zusehen. Wo ist der Horizont.

Schnelligkeit gebiert Langsamkeit. Hin erfordert Her. Jeder Horizont will seine Überwindung vertikal. Das Metronom schlägt unentwegt. Her und Hin. Leise plätschernde Wellen bleiben im Gedächtnis.

Mehr und schneller - langsam. Hin und Her. Leben ist nicht die Sehnsucht woanders hinzugelangen, sondern das hier sein zu spüren. Senkrecht stehen mitten auf der Fähre. Der Horizont. Her und Hin.