Adamo Indústria e Comércio de Veículos

brasilianischer Automobilhersteller

Adamo Indústria e Comércio de Veículos Ltda.[1] war ein brasilianischer Hersteller von Automobilen. Als abweichende Firmierung wird auch Industria e Comercio de Veiculos Milton Adamo genannt.[2]

Adamo Indústria e Comércio de Veículos Ltda.
Rechtsform Ltda.
Gründung 1968
Auflösung 1985 oder 1990
Sitz São Paulo, Brasilien
Leitung Milton Adamo
Branche Automobile

Markengeschichte Bearbeiten

Milton Adamo gründete das Unternehmen in São Paulo.[3] Im November 1968 wurde der erste Prototyp auf einer Ausstellung präsentiert.[3] 1972 begann die Serienproduktion.[3] Der Markenname lautete Adamo. 1985[1] oder 1990[3] endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 1700 Fahrzeuge.[3] Einige Fahrzeuge wurden in die USA und nach Südafrika exportiert.[3] Eine staatliche Quelle kennt Fahrzeuge der Baujahre bis 1994.[4]

Fahrzeuge Bearbeiten

Ein Modell war ein VW-Buggy.[2] Außerdem entstanden Sportwagen mit einer Ähnlichkeit zum Ferrari Dino.[2] Die Karosserien bestanden aus Kunststoff.[2] Ein Vierzylinder-Boxermotor von Volkswagen mit 1600 cm³ Hubraum war im Heck montiert und trieb die Hinterräder an.[2]

Genannt werden die Modelle C 2, CRX, GT, GTM, GT 2 und GTL.[1]

Eine andere Quelle nennt auch einen Entwurf auf Basis des Opel Ascona aus brasilianischer Fertigung.[5]

Literatur Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. a b c Allcarindex (englisch, abgerufen am 24. September 2016)
  2. a b c d e Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Adamo.
  3. a b c d e f João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch, abgerufen am 24. September 2016)
  4. Diário Oficial, Estado de Rondônia (Memento vom 6. November 2016 im Internet Archive) Porto Velho, 28. Dezember 2005. (PDF; portugiesisch, abgerufen am 6. November 2016)
  5. d’Auto (niederländisch, abgerufen am 24. September 2016)