500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965
Sportwagenrennen
Das sechste 500-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch VI. Intern. ADAC-500-km-Rennen, Nürburgring, wurde am 5. September 1965 auf der Nordschleife des Nürburgrings ausgefahren und war der 18. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen Bearbeiten
Beim 500-km-Rennen des Jahres 1965 gab es den ersten Gesamtsieg von Automobiles Alpine in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Die belgischen Brüder Lucien und Mauro Bianchi gewannen das Rennen auf einem Alpine M65. Zweiter wurde Gerhard Mitter, der einen Werks-Abarth 1300 OT fuhr. Mitter war eigentlich Porsche-Werksfahrer und erhielt für dieses Rennen die Freigabe, um für Abarth zu starten.
Ergebnisse Bearbeiten
Schlussklassement Bearbeiten
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P 1.3 | 7 |  Automobiles Alpine
|
 Mauro Bianchi Lucien Bianchi
|
Alpine M65 | 22 | ||
| 2 | P 1.3 | 11 |  Abarth
|
 Gerhard Mitter
|
Abarth 1300 OT | 22 | ||
| 3 | P 1.3 | 12 | Abarth
|
Klaus Steinmetz
|
Abarth 1300 S Coupe | 22 | ||
| 4 | GT 1.3 | 44 | Abarth
|
Kurt Ahrens
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 22 | ||
| 5 | P 1.3 | 10 | Abarth
|
Hans Herrmann
|
Abarth 1300 OT | 22 | ||
| 6 | P 1.3 | 2 |  Donald Healey
|
Clive Baker Keith Greene
|
Austin-Healey Sebring Sprite | 21 | ||
| 7 | GT 1.0 | 51 | Abarth
|
Jochen Neerpasch
|
Fiat-Abarth Monomille | 21 | ||
| 8 | P 850 | 30 | Abarth
|
Ernst Furtmayr
|
Fiat-Abarth 850 Bertone | 20 | ||
| 9 | P 1.0 | 26 | Abarth
|
Leo Cella
|
Fiat-Abarth 1000 MC | 20 | ||
| 10 | P 1.3 | 41 | Mike Garton
|
Mike Garton
|
Austin-Healey Sprite | 20 | ||
| 11 | T 1.0 | 74 | Abarth
|
Fritz Jüttner
|
Fiat-Abarth 1000 Berlina | 20 | ||
| 12 | T 1.0 | 75 | Abarth
|
Erich Bitter
|
Fiat-Abarth 1000 Berlina | 20 | ||
| 13 | T 1.3 | 60 | Gerhard Bodmer
|
Gerhard Bodmer
|
Glas 1204 TS | 20 | ||
| 14 | P 1.3 | 5 | Scuderia Sant Ambroeus
|
Giorgio Pianta
|
ASA RB613 | 20 | ||
| 15 | GT 1.3 | 47 | Douglas Wilson-Spratt
|
Peter Jackson
|
Austin-Healey Sprite | 20 | ||
| 16 | GT 1.3 | 43 | Friedhelm Kleine
|
Friedhelm Kleine
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 20 | ||
| 17 | T 850 | 91 | Abarth
|
 Ed Swart
|
Fiat-Abarth 850 TC | 20 | ||
| 18 | P 1.3 | 3 | Richard Groves
|
John Moore John Harris
|
Austin-Healey Sebring Sprite | 20 | ||
| 19 | T 850 | 92 | Wolf-Dieter Mantzel
|
Wolf-Dieter Mantzel
|
DKW Junior | 19 | ||
| 20 | GT 1.0 | 50 | Michael Forsdyke
|
Michael Forsdyke
|
Marcos Gullwing | 19 | ||
| 21 | T 1.3 | 62 | Jochen Neerspasch
|
Karl von Wendt Hans-Friedrich Höftmann
|
Austin Mini Cooper S | 19 | ||
| 22 | GT 1.0 | 49 | Raymond Nash
|
Raymond Nash
|
Marcos Fastback | 19 | ||
| 23 | T 850 | 93 | Hannelore Werner
|
Hannelore Werner Manfred Roesner
|
DKW Junior | 19 | ||
| 24 | T 1.0 | 70 | Peter Ochs
|
Peter Ochs
|
DKW F 12 | 19 | ||
| 25 | T 1.0 | 76 | Abarth
|
Hans-Peter Koepchen
|
Fiat-Abarth 1000 Berlina | 19 | ||
| 26 | GT 1.3 | 46 | John Milne
|
John Williamson
|
MG Midget | 19 | ||
| 27 | T 850 | 94 | Wilfried Oetelshoven
|
Wilfried Oetelshoven Dieter Nakaten
|
DKW Junior | 19 | ||
| 28 | T 700 | 107 | Gustav-Dieter Edelhoff
|
Gustav-Dieter Edelhoff Horst Ranke
|
BMW 700 S | 19 | ||
| 29 | T 1.0 | 77 | Eckhard Casteel
|
Heinrich von Schweinichen Eckhard Casteel
|
Morris Mini Cooper | 19 | ||
| 30 | T 1.3 | 64 | Nationale Belge
|
Georges Lambrechts
|
Glas 1204 TS | 19 | ||
| 31 | P 1.3 | 8 | Automobiles Alpine
|
Roger Delageneste
|
Alpine M64 | 19 | ||
| 32 | T 1.0 | 69 | Taurus
|
David Meer Mike Pignéguy
|
Austin Mini-Cooper | 18 | ||
| 33 | T 850 | 88 | Helmut Hinse
|
Helmut Hinse Heinrich Wiese
|
DKW Junior | 18 | ||
| 34 | T 700 | 113 | Johann Koster
|
Johann Koster
|
BMW 700S | 18 | ||
| 35 | T 1.6 | 63 | Friedrich Noenen
|
Friedrich Noenen Franz Schwan
|
Glas 1204 TS | 18 | ||
| 36 | T 1.3 | 61 | Tony Goodwin
|
Tony Goodwin Tony Lanfranchi
|
Ford Anglia | 18 | ||
| 37 | T 700 | 104 | Willi Martini
|
Wolfgang Kirsch Eberhard Gerstle
|
BMW 700 S | 18 | ||
| 38 | T 1.3 | 55 | Colonia
|
Franz-Josef Oebel
|
Renault R8 | 18 | ||
| 39 | T 700 | 106 | Eckhard Schimpf
|
Manfred Berthold Eckhard Schimpf
|
BMW 700S | 18 | ||
| 40 | T 1.3 | 67 | John Glyde Walker
|
John Glyde Walker Simon Scrimgeour
|
Austin Mini-Cooper S | 18 | ||
| 41 | P 1.0 | 27 | John Gott
|
Margaret MacKenzie
|
Hillman Imp | 18 | ||
| 42 | P 850 | 33 | Willi Martini
|
Kurt Louis Peter Hahn
|
Martini | 18 | ||
| 43 | P 700 | 105 | Willi Martini
|
Arthur Schneider
|
BMW 700S | 17 | ||
| 44 | P 600 | 119 | Peter Lux
|
Peter Lux Roland Heck
|
NSU Prinz 4 | 17 | ||
| 45 | P 600 | 118 | Manfred Spiess
|
Manfred Spiess Werner Müller
|
NSU Prinz 4 | 17 | ||
| 46 | P 600 | 120 | Helmut Becker
|
Manfred Spiess Hans Böhm
|
NSU Prinz 4 | 17 | ||
| 47 | P 600 | 123 | Josef Weber
|
Josef Weber
|
NSU Prinz 4 | 17 | ||
| 48 | T 700 | 100 | Heinz-Josef Derichs
|
Heinz-Josef Derichs Dieter Wanowius
|
BMW 700S | 17 | ||
| Ausgefallen | ||||||||
| 49 | P 1.3 | 4 | Diva
|
Jon Samuel John Markey
|
Diva GT | 18 | ||
| 50 | T 1.0 | 81 | Werner Müller
|
Gerd Quist Werner Müller
|
NSU Prinz | 17 | ||
| 51 | T 700 | 102 | Willi Martini
|
Peter Otto
|
BMW 700 | 16 | ||
| 52 | T 700 | 103 | Willi Martini
|
Wolfram Schmitz
|
BMW 700 | 16 | ||
| 53 | T 700 | 109 | Jörg Klasen
|
Jörg Klasen
|
BMW 700 | 16 | ||
| 54 | T 700 | 112 | Albert Joch
|
Albert Joch
|
BMW 700 | 16 | ||
| 55 | P 850 | 31 | Willi Martini
|
Heinrich Schütz
|
Martini | 15 | ||
| 56 | T 700 | 14 | Willi Deutsch
|
Willi Deutsch Werner Brinkmann
|
BMW 700 | 15 | ||
| 57 | T 700 | 115 | Wilhelm von Appen
|
Henry von Appen Kurt Friess
|
BMW 700 | 14 | ||
| 58 | P 850 | 35 | Paul Emery
|
Bob Beavers
|
Emery Hillman Imp GTI | 13 | ||
| 59 | P 1.0 | 23 | Paul Emery
|
Paul Emery Jeremy Delmar-Morgan
|
Emery Hillman Imp | 12 | ||
| 60 | P 850 | 32 | Willi Martini
|
Heinz-Dieter Werner
|
Martini | 12 | ||
| 61 | GT 1.3 | 42 | MRRC Hoehreich
|
Heinrich Oestreich Richard Höhfeld
|
Glas 1204 TS | 12 | ||
| 62 | T 1.0 | 71 | Manfred Hartung
|
Manfred Hartung
|
Opel Kadett | 12 | ||
| 63 | T 600 | 122 | Wolfgang Hansen
|
Wolfgang Hansen Lothar Köttgen
|
NSU Prinz | 12 | ||
| 64 | T 1.3 | 58 | Detlev Reiff
|
Soscho Hofstaaetter Detlev Reiff
|
Glas 1204 TS | 10 | ||
| 65 | T 700 | 101 | Dieter Bohnhorst
|
Franz Michael Dieter Bohnhorst
|
BMW 700 | 10 | ||
| 66 | T 1.0 | 72 | William Shepherd
|
William Shepherd
|
Austin Mini-Cooper | 9 | ||
| 67 | T 850 | 90 | Abarth
|
Giuseppe Virgilio
|
Fiat-Abarth 850 | 9 | ||
| 68 | T 850 | 95 | Winfried Gutsell
|
Winfried Gutsell Walter Arndt
|
Auto Union Junior | 9 | ||
| 69 | T 850 | 86 | Paul Polzin
|
Willi Feuersänger Paul Polzin
|
Auto Union Junior | 9 | ||
| 70 | T 600 | 121 | Gerhard Wiedemann
|
Gerhard Wiedemann Heinz Gilges
|
NSU Prinz | 8 | ||
| 71 | T 1.0 | 68 | Taurus
|
Philip Wicks William Kelly
|
Morris Mini Cooper S | 7 | ||
| 72 | T 700 | 111 | Wilfried Zahn
|
Wilfried Zahn
|
BMW 700 | 7 | ||
| 73 | P 1.3 | 1 | Scuderia Lufthansa
|
Anton Fischhaber Hans-Dieter Dechent
|
Abarth 1300 OT | 6 | ||
| 74 | P 850 | 34 | Willi Martini
|
Hans Pasman
|
Martini | 5 | ||
| 75 | P 1.0 | 29 | Marcos
|
Terry Sanger
|
Marcos Fastback | 4 | ||
| 76 | GT 1.3 | 40 | Scuderia Lufthansa
|
Udo Schütz Robert Huhn
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 4 | ||
| 77 | T 1.3 | 57 | Willi Kauhsen
|
Willi Kauhsen
|
Morris Minor | 4 | ||
| 78 | T 1.3 | 65 | Karl Herd
|
Karl Herd
|
Glas 1204 TS | 3 | ||
| 79 | T 850 | 85 | John Aley
|
John Aley
|
Austin Mini-Cooper | 3 | ||
| 80 | T 850 | 87 | Rolf Kienen
|
Rolf Kienen
|
DKW Junior | 2 | ||
| 81 | T 850 | 89 | Georg Winkler
|
Georg Winkler
|
DKW Junior | 2 | ||
| 82 | P 1.0 | 22 | Willi Martini
|
Karl-Heinz Becker
|
Martini | 2 | ||
| 83 | GT 1.0 | 48 | Scuderia Lufthansa
|
Andreas Schmalbach Hermann Dorner
|
Fiat-Abarth 1000 | 1 | ||
| 84 | T 700 | 108 | Peter Vollecker
|
Peter Vollecker
|
BMW 700 | 1 | ||
| 85 | T 1.3 | 56 | Broadspeed
|
Broadspeed
|
Austin Mini-Cooper S | 1 | ||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 86 | P 1.3 | 6 | ASA
|
Giampiero Biscaldi
|
ASA RB613 | 1 | ||
| 87 | P 1.3 | 9 | Automobiles Alpine
|
Henri Grandsire Philippe Vidal Roger Delageneste
|
Alpine M64 | 2 | ||
| 88 | P 1.0 | 20 | Diva
|
Jeremy Delmar-Morgan Mike Walton
|
Diva GT | 3 | ||
| 89 | P 1.0 | 28 | Marcos
|
Tim Lalonde Peter Brayshaw
|
Marcos GT | 4 | ||
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste Bearbeiten
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 90 | P 1.3 | 14 | Abarth
|
Abarth 1300 OT | |
| 91 | P 1.0 | 21 | Abarth
|
Fiat-Abarth 1000 | |
| 92 | GT 1.3 | 45 |  André Wicky
|
André Wicky
|
Alpine A110 |
| 93 | T 1.3 | 59 | Escargot
|
David Strauss Dave Helmick
|
Austin Mini-Cooper |
| 94 | T 1.3 | 66 | Michel Moisset
|
Michel Moisset Julien Vernaeve
|
Morris Mini-Cooper |
| 95 | T 1.0 | 73 | Waldemar Warmbold
|
Waldemar Warmbold
|
DKW F 12 |
| 96 | T 1.0 | 78 | Konrad Riemer
|
Konrad Riemer
|
DKW F 12 |
| 97 | T 1.0 | 79 | Aylesbury Tuning
|
Phil De Banks Martyn Ryan
|
Austin Mini-Cooper |
| 98 | T 1.0 | 80 | Jolly Club
|
Andrea Saltari Franco Chiari
|
Fiat-Abarth 1000 Berlina |
| 99 | T 1.0 | 82 | Gustav Bontemps
|
Gustav Bontemps
|
Austin Mini-Cooper |
| 100 | T 850 | 96 | Peter Ruby
|
Peter Ruby
|
DKW Junior |
| 101 | T 850 | 97 |  Kurt Simonsen
|
Kurt Simonsen
|
Saab 96 |
| 102 | T 700 | 110 | Jürgen Dietrich
|
Jürgen Dietrich Herbert Dorn
|
BMW 700 |
Klassensieger Bearbeiten
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|
| P 1.3 | Mauro Bianchi
|
Lucien Bianchi
|
Alpine M65 | Gesamtsieg |
| P 1.0 | Leo Cella
|
Fiat-Abarth 1000 MC | Rang 9 | |
| P 850 | Ernst Furtmayr
|
Fiat-Abarth 850 Bertone | Rang 8 | |
| GT 1.3 | Kurt Ahrens
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | Rang 4 | |
| GT 1.0 | Jochen Neerpasch
|
Fiat-Abarth Monomille | Rang 7 | |
| T 1.3 | Gerhard Bodmer
|
Glas 1204 TS | Rang 13 | |
| T 1.0 | Fritz Jüttner
|
Fiat-Abarth 1000 Berlina | Rang 11 | |
| T 850 | Ed Swart
|
Fiat-Abarth 850 TC | Rang 17 | |
| T 700 | Gustav-Dieter Edelhoff
|
Horst Ranke
|
BMW 700S | Rang 28 |
| T 600 | Peter Lux
|
Roland Heck
|
NSU Prinz 4 | Rang 44 |
Renndaten Bearbeiten
- Gemeldet: 102
- Gestartet: 85
- Gewertet: 48
- Rennklassen: 10
- Zuschauer: 20000
- Wetter am Renntag: stark bewölkt
- Streckenlänge: 22,810 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 3:40:42,100 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 22
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,820 km
- Siegerschnitt: 136,425 km/h
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Lucien Bianchi – Alpine M65 (#7) – 9:38,900 = 141,848 km/h
- Rennserie: 18. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965
Weblinks Bearbeiten
| Vorgängerrennen Bergrennen Ollon-Villars 1965 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 1. Rennen |