500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962

Das dritte 500-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch III. Internationales ADAC-500km-Rennen, Nürburgring, fand am 2. September 1962 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt und war der zwölfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Fiat-Abarth 850TC

Das Rennen

Neben dem 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring gab es 1962 einen weiteren Weltmeisterschaftslauf auf der Nordschleife. Das 500-km-Rennen zählte nur zur GT- und Tourenwagen-Wertung. Schnellster Fahrer im Training war Hans Herrmann, der auf einem Werks-Fiat-Abarth 1000 Bialbero die Rennstrecke in einer Zeit von 10:25,600 Minuten umrundete. Im Rennen fiel der Wagen nach einem Achsbruch aus. Dennoch gab es einen Sieg für Abarth. Teamkollege Eberhard Mahle gewann mit einem Vorsprung von mehr als neun Minuten auf Tommy Spychiger, der ebenfalls einen Werks-Abarth fuhr.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	GT 1.0	86	Italien Abarth	Deutschland Eberhard Mahle	Fiat-Abarth 1000 Bialbero	22
2	GT 700	83	Italien Abarth	Schweiz Tommy Spychiger	Fiat-Abarth 700 Bialbero	22
3	GT 1.0	96	Deutschland Günther Selbach	Deutschland Günther Selbach Deutschland Jürgen Wagner	Fiat-Abarth 1000	22
4	GT 1.0	91	Vereinigtes Konigreich Holland & Scott	Vereinigtes Konigreich Keith Holland Vereinigtes Konigreich John Glyde Walker	GSM Delta	21
5	GT 700	82	Deutschland Peter Therstappen	Deutschland Peter Therstappen	Fiat-Abarth 700	21
6	T 850	65	Italien Abarth	Italien Marsilio Pasotti	Fiat-Abarth 850TC	21
7	GT 700	84	Italien Abarth	Deutschland Willy König	Fiat-Abarth 700 Bialbero	21
8	GT 1.0	95	Vereinigtes Konigreich Octagon	Vereinigtes Konigreich Mike Reid	Austin-Healey Sebring Sprite	21
9	T 700	30	Deutschland Anton Fischhaber	Deutschland Anton Fischhaber	BMW 700S	21
10	T 850	45	Italien Abarth	Deutschland Manfred Hönig Italien Teodoro Zeccoli	Fiat-Abarth 850TC	21
11	T 850	48	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Paolo Renier Italien Giani Morini Prada	Fiat-Abarth 850TC	21
12	GT 1.0	92	Vereinigtes Konigreich John Milne	Vereinigtes Konigreich John Williamson Vereinigtes Konigreich John Milne	Austin-Healey Sebring Sprite	20
13	T 850	47	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Mario Saruggia Italien Giorgio Pianta	Fiat-Abarth 850TC	20
14	T 850	55	Deutschland Alfred Kling	Deutschland Kurt Geiss Deutschland Alfred Kling	DKW Junior	20
15	T 1.0	73	Deutschland Anselm von Oertzen	Deutschland Anselm von Oertzen Deutschland Heinz Meier	Auto Union 1000	20
16	T 700	29	Deutschland Ludwig Hammer	Deutschland Ludwig Hammer Deutschland Ulrich Deussen	BMW 700S	20
17	T 1.0	69	Vereinigtes Konigreich Blez International	Vereinigtes Konigreich John Aley	Morris Mini Cooper	20
18	T 700	35	Deutschland Klaus Bongard	Deutschland Klaus Bongard Deutschland Gustav-Dieter Edelhoff	BMW 700S	20
19	T 700	39	Deutschland Ulrich Therstappen	Deutschland Ulrich Therstappen Luxemburg Marie-Rose Tibesar	BMW 700S	20
20	GT 1.0	90	Vereinigtes Konigreich George Kennedy	Vereinigtes Konigreich George Palmer	GSM Delta	20
21	T 600	16	Deutschland Gerhard Wiedemann	Deutschland Gerhard Wiedemann Deutschland Heinz Gilges	NSU Prinz	20
22	T 600	11	Deutschland Gerhard Bodmer	Deutschland Gerhard Bodmer	Glas Isar T600	20
23	T 1.0	71	Deutschland Peter Marx	Deutschland Peter Marx Deutschland Kurt Härtner	Panhard Dyna	20
24	T 600	24	Deutschland Karl-Heinz Panowitz	Deutschland Karl-Heinz Panowitz	NSU Prinz	20
25	GT 700	80	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Fulvio Sestilli Italien Angela Fontana	Fiat-Abarth 700	20
26	T 600	18	Deutschland Josef Kremer	Deutschland Josef Kremer	NSU Prinz	19
27	T 850	50	Frankreich Malou Racle	Frankreich Malou Racle Deutschland Monika Wallraf	DKW Junior	19
28	T 700	43	Deutschland Renngemeinschaft Nürburgring	Deutschland Wolfgang Knöppel Deutschland Günter Besier	BMW 700S	19
29	T 700	40	Deutschland Christian Schmarje	Deutschland Christian Schmarje Deutschland Paul Kunheim	BMW 700S	19
30	T 600	14	Deutschland Werner Müller	Deutschland Werner Müller	NSU Prinz	19
31	T 850	63	Deutschland Jochen Kühling	Deutschland Jochen Kühling Deutschland Winfried von Wrede	Renault Dauphine	19
32	T 850	57	Deutschland Franz-Josef Oebel	Deutschland Franz-Josef Oebel	Renault Dauphine	19
33	T 500	7	Osterreich Johannes Ortner	Osterreich Johannes Ortner	Steyr-Puch 500D	19
34	T 1.0	75	Deutschland Nikolaus Killenberg	Deutschland Nikolaus Killenberg	Auto Union 1000	19
35	T 500	1	Deutschland Heinz Liedl	Deutschland Heinz Liedl	Steyr-Puch 500D	19
36	T 500	8	Schweiz Tartaruga	Schweiz Peter Scherrer Schweiz Rico Steinemann	Steyr-Puch 500D	19
37	T 500	3	Deutschland Hannes Haering	Deutschland Hannes Haering	Steyr-Puch 500D	19
38	T 500	2	Deutschland Sepp Liebl	Deutschland Sepp Liebl	Steyr-Puch 500D	18
39	T 600	12	Deutschland Georg Bialas	Deutschland Georg Bialas	NSU Prinz	18
40	T 600	21	Deutschland Hans Menzel	Deutschland Hans Menzel	NSU Prinz	18
Ausgefallen
41	T 700	41	Deutschland Renngemeinschaft Nürburgring	Deutschland Heinz Schreiber Deutschland Heinrich Hülbüsch	BMW 700S	20
42	T 700	33	Deutschland Walter Schneider	Deutschland Walter Schneider Deutschland Gerhard Koch	BMW 700S	19
43	T 1.0	74	Deutschland Gustav Bontemps	Deutschland Gustav Bontemps Deutschland Norbert Ullemeyer	Auto Union 1000	19
44	T 1.0	70	Vereinigtes Konigreich Andrew Hedges	Schweiz H. P. Hoffmann Deutschland Max Scheerle	Austin Mini-Cooper	17
45	T 850	54	Schweden Gösta Karlsson	Schweden Gösta Karlsson Schweden Ingemar Johansson	Saab 96	15
46	T 500	4	Osterreich OASC	Osterreich Fritz Schlögl	Steyr-Puch 500D
47	T 500	6	Osterreich Go-Kart Sportclub Kärnten	Osterreich Gert Koenig	Steyr-Puch 500D
48	T 600	17	Deutschland Dietrich Krumm	Deutschland Dietrich Krumm	NSU Prinz
49	T 600	20	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Gianni Mainardi Italien Gianni Mannelli	NSU Prinz
50	T 600	23	Deutschland Leonardo Cirincione	Deutschland Leonardo Cirincione	NSU Prinz
51	T 700	31	Deutschland Heinz Winz	Deutschland Heinz Winz	BMW 700S
52	T 700	32	Osterreich OASC	Osterreich Ule Oberhammer	BMW 700S
53	T 700	37	Deutschland Hans-Dieter Blatzheim	Deutschland Hans-Dieter Blatzheim Deutschland Karlheinz Hermann	BMW 700S
54	T 700	42	Deutschland Renngemeinschaft Nürburgring	Deutschland Jürgen Zink Deutschland Josef Maassen	BMW 700S
55	T 700	44	Frankreich Yvan Pillonel	Frankreich Yvan Pillonel Frankreich Michael Finquel	BMW 700S
56	T 850	51	Vereinigtes Konigreich Blez International	Vereinigtes Konigreich Jean Aley Vereinigtes Konigreich Daphne Freeman	Morris Mini Cooper
57	T 850	52	Schweden Björn Rothstein	Schweden Björn Rothstein	Saab 96
58	T 850	53	Schweden Kurt Simonsen	Schweden Kurt Simonsen	Saab 96
59	T 850	58	Deutschland Friedhelm Slowick	Deutschland Paul Polzin Deutschland Friedhelm Slowick	Saab 96
60	T 850	59	Italien Giuseppe Dalla Torre	Italien Giuseppe Dalla Torre	Fiat-Abarth 850TC
61	T 850	60	Deutschland Wolf-Dieter Mantzel	Deutschland Wolf-Dieter Mantzel	DKW Junior
62	T 850	61	Italien Francesco Ghezzi	Italien Francesco Ghezzi	Fiat-Abarth 850TC
63	T 850	64	Deutschland Günter Schreiber	Deutschland Kurt Pfnier	DKW Junior
64	T 1.0	67	Vereinigtes Konigreich Philip Cadman	Vereinigtes Konigreich Rona Pearson	Austin Mini-Cooper
65	T 1.0	68	Deutschland Dieter Mohr	Deutschland Dieter Mohr	Morris Mini Cooper
66	T 1.0	76	Belgien Xavier Boulanger	Belgien Xavier Boulanger Belgien Emmanuel Trojan	Auto Union 1000
67	GT 1.0	85	Italien Abarth	Deutschland Hans Herrmann	Fiat-Abarth 1000 Bialbero
68	GT 1.0	87	Italien Abarth	Deutschland Herbert Linge	Fiat-Abarth 1000 Bialbero
69	GT 1.0	94	Vereinigtes Konigreich John Anstead	Vereinigtes Konigreich Eduardo Ribeiro	Austin-Healey Sprite
70	GT 1.0	102	Vereinigtes Konigreich Peter Jackson	Vereinigtes Konigreich Clive Baker	Austin-Healey Sebring Sprite
Nicht gestartet
71	T 600	15	Deutschland Joachim Kamusin	Deutschland Joachim Kamusin Deutschland Siegfried Müller senior	NSU Prinz	1
72	T 600	19	Deutschland Rolf Scheel	Deutschland Rolf Scheel	NSU Prinz	2
73	T 600	22	Osterreich Ernst Hamberger	Osterreich Ernst Hamberger	NSU Prinz	3
74	T 700	34	Deutschland Hans Schulz	Deutschland Jonny Janus Deutschland Helfried Vogel	BMW 700S	4
75	T 700	36	Spanien 1945 Andres Juan Molins	Spanien 1945 Andres Juan Molins	BMW 700S	5
76	T 850	49	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Mario Acquati	Fiat-Abarth 850TC	6
77	T 1.0	72	Deutschland Hans Bohlmeier	Deutschland Hans Bohlmeier	Auto Union 1000	7
78	GT 1.0	93	Vereinigtes Konigreich Michael Ducker	Vereinigtes Konigreich Michael Ducker Vereinigtes Konigreich Michael Brunt	Austin-Healey Sprite	8
79	GT 1.0	97	Frankreich Claude Bobrowski	Frankreich Claude Bobrowski	Fiat-Abarth 1000	9
80	GT 1.0	99	Osterreich OASC	Osterreich Walter Poeltinger Osterreich Eddy Merinsky	Fiat-Abarth 1000	10
81	GT 1.0	100	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Léon Dernier	Fiat-Abarth 1000	11
82	T 850	46	Italien Abarth		Fiat-Abarth 850TC	12

¹ nicht gestartet ² nicht gestartet ³ nicht gestartet ⁴ nicht gestartet ⁵ nicht gestartet ⁶ Unfall im Training ⁷ nicht gestartet ⁸ nicht gestartet ⁹ nicht gestartet ¹⁰ nicht gestartet ¹¹ nicht gestartet ¹² nicht trainiert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
82	T 500	5	Osterreich Go-Kart Sportclub Kärnten	Osterreich Hans Götz Osterreich Stefan Papp	Steyr-Puch 500D
83	T 700	38	Deutschland Isar Racing	Deutschland Manfred Behnke	BMW 700S
84	T 850	56	Deutschland Helmut Zick	Deutschland Helmut Zick	Fiat-Abarth 850TC
85	T 850	62	Deutschland Alexander Herrgott	Deutschland Alexander Herrgott	Renault Dauphine
86	T 1.0	66	Deutschland Alfred Kling	Deutschland Peter Falk Deutschland Alfred Kling	Auto Union 1000
87	GT 1.0	88	Italien Abarth	Deutschland Helmut Zick	Fiat-Abarth 1000
88	GT 1.0	89	Italien Abarth	Deutschland Willy König	Fiat-Abarth 1000
89	GT 1.0	103	Vereinigtes Konigreich Rouge	Vereinigtes Konigreich Tommy Weber Vereinigtes Konigreich William McCowen	Marcos Mini GT

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
GT 1.0	Deutschland Eberhard Mahle		Fiat-Abarth 1000 Bialbero	Gesamtsieg
GT 700	Schweiz Tommy Spychiger		Fiat-Abarth 700 Bialbero	Rang 2
T 1.0	Deutschland Anselm von Oertzen	Deutschland Heinz Meier	Auto Union 1000	Rang 15
T 850	Italien Marsilio Pasotti		Fiat-Abarth 850TC	Rang 6
T 700	Deutschland Anton Fischhaber		BMW 700S	Rang 9
T 600	Deutschland Gerhard Wiedemann	Deutschland Heinz Gilges	NSU Prinz	Rang 21
T 500	Osterreich Johannes Ortner		Steyr-Puch 500D	Rang 33

Renndaten

• Gemeldet: 89
• Gestartet: 70
• Gewertet: 40
• Rennklassen: 7
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 22,810 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 4:07:46,400 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 22
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,820 km
• Siegerschnitt: 121,500 km/h
• Pole Position: Hans Herrmann – Fiat-Abarth 1000 Bialbero (#85) – 10:25,600 = 131,260 km/h
• Schnellste Rennrunde: Eberhard Mahle – Fiat-Abarth 1000 Bialbero (#86) – 10:39,000 = 128,507 km/h
• Rennserie: 12. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962

Weblinks

• Rennergebnisse

Vorgängerrennen RAC Tourist Trophy 1962

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 1. Rennen

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962

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