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300-km-Rennen von Zolder 1971

Sportwagenrennen

Das 300-km-Rennen von Zolder 1971, auch Kent 300 Texaco Trophy, Coupe de Belgique, Zolder, fand am 6. Juni auf dem Circuit Zolder statt und war der zweite Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.

McLaren M8E

Das Rennen Bearbeiten

Auch das zweite Rennen der Interserie 1970 konnte mit der Meldung eines Werksteams aufwarten. War es beim Saisoneröffnungsrennen in Imola die Scuderia Ferrari (Arturo Merzario gewann das Rennen im Ferrari 512M), die einen Wagen meldete, kam in Zolder Autodelta, die Werksmannschaft von Alfa Romeo, mit zwei Wagen zum Rennen. Gefahren wurden die Alfa Romeo T33/3 von Toine Hezemans und Rolf Stommelen. Ein weiterer Werkswagen war der BRM P167 von Pedro Rodríguez, der nach einem Zylinderschaden im Training nicht starten konnte. Gemeldet waren drei Porsche 917 Spyder für Vorjahresmeister Jürgen Neuhaus, Leo Kinnunen und Michel Weber.

Das Rennen wurde in zwei Wertungsläufen ausgetragen. Im ersten Lauf siegte Peter Gethin im McLaren M8E vor Rolf Stommelen im Alfa Romeo und Leo Kinnunen im Porsche. Die Entscheidung fiel im zweiten Lauf. Vier Runden vor Schluss hatte der Alfa Romeo von Stommelen einen Motorschaden, wodurch Peter Gethin mit dem zweiten Rang die Gesamtwertung gewann.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 Gr. 7 33 Vereinigtes Konigreich  Sid Taylor Racing Castrol Vereinigtes Konigreich  Peter Gethin McLaren M8E 72
2 Gr. 7 11 Finnland  Racing Team AAW Finnland  Leo Kinnunen Porsche 917 Spyder 72
3 Gr. 6 17 Italien  Autodelta Niederlande  Toine Hezemans Alfa Romeo T33/3 71
4 Gr. 7 1 Deutschland  Jürgen Neuhaus Deutschland  Jürgen Neuhaus Porsche 917 Spyder 70
5 Gr. 7 14 Deutschland  Gesipa Racing Team Deutschland  Michel Weber Porsche 917 Spyder 70
6 Gr. 6 12 Italien  Autodelta Deutschland  Rolf Stommelen Alfa Romeo T33/3 68
7 Gr. 6 46 Osterreich  Hubert Ascher Osterreich  Klaus Reisch Alfa Romeo T33/3-71 68
8 Gr. 5 25 Italien  Scuderia Brescia Italien  Marsilio Pasotti Ferrari 512M 68
9 Gr. 6 44 Deutschland  Alexander Nolte Deutschland  Alexander Nolte Porsche 908/01 66
10 Gr. 6 27 Deutschland  Ernst Kraus Deutschland  Ernst Kraus Porsche 908/02 66
11 Gr. 7 41 Vereinigtes Konigreich  David Piper Frankreich  Bob Wollek Lola T70 Mk.3B GT 62
12 Gr. 7 10 Vereinigtes Konigreich  Ecurie Evergreen Vereinigtes Konigreich  Chris Craft McLaren M8E 60
13 Gr. 7 3 Deutschland  Felder Racing Team Deutschland  Helmut Kelleners March 717 51
Ausgefallen
14 Gr. 7 6 Belgien  Racing Team VDS Belgien  Teddy Pilette McLaren M8C 19
15 Gr. 5 Belgien  Georges Crenier Belgien  Georges Crenier Ford GT40
16 Gr. 7 Deutschland  Siegfried Rieger Deutschland  Siegfried Rieger McLaren M8C
17 Gr. 6 55 Osterreich  Bosch Racing Team Osterreich  Otto Stuppacher Porsche 908/02
Nicht gestartet
18 Gr. 7 16 Schweiz  Ecurie Bonnier Italien  Giampiero Moretti Lola T222 1
19 Gr. 5 19 Deutschland  Team Auto Usdau Deutschland  Willi Kauhsen Porsche 917K 2
20 Gr. 7 26 Vereinigtes Konigreich  British Racing Motors Mexiko  Pedro Rodríguez BRM P167 3
21 Gr. 6 39 Deutschland  GS Tuning A. Schneider Deutschland  Dieter Basche Lola T212 4

1 Unfall im Training 2 Motorschaden im Training 3 Zylinderschaden im Training 4 Zylinderschaden im Training

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
22 Gr. 7 2 Vereinigtes Konigreich  David Piper Porsche 917
23 Gr. 7 4 Schweiz  Ecurie Bonnier Schweden  Jo Bonnier Lola
24 Gr. 6 18 Deutschland  Team Auto Usdau Deutschland  Hans-Dieter Weigel Porsche 908/02
25 Gr. 5 20 Deutschland  Gelo Racing Team Ferrari 512M
26 Gr. 5 24 Deutschland  Gelo Racing Team McLaren
26 Gr. 6 34 Italien  Franco Berruto Porsche 908
27 Gr. 7 37 Vereinigtes Konigreich  Mike Coombe Vereinigtes Konigreich  Mike Coombe Lola T70 Mk.3B
28 Gr. 7 38 Deutschland  Gesipa Racing Team Deutschland  Helmut Krause McLaren M8C
29 Gr. 5 42 Frankreich  Jean-Claude Guérie Frankreich  Jean-Claude Guérie Ford GT40
30 Gr. 5 49 Deutschland  Horst Lehman Racing Ford GT40

Klassensieger Bearbeiten

Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Gr. 7 Vereinigtes Konigreich  Peter Gethin McLaren M8E Gesamtsieg
Gr. 6 Niederlande  Toine Hezemans Alfa Romeo T33/3 Rang 3
Gr. 5 Italien  Marsilio Pasotti Ferrari 512M Rang 8

Renndaten Bearbeiten

  • Gemeldet: 30
  • Gestartet: 17
  • Gewertet: 13
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 4,220 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:42:23,500 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 72
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 303,840 km
  • Siegerschnitt: unbekannt
  • Pole Position: Peter Gethin – Mclaren M8E (#33) – 1:23,700
  • Schnellste Rennrunde: Peter Gethin – McLaren M8E (#33) – 1:24,200 = 178,881 km/h
  • Rennserie: 2. Lauf zur Interserie 1971

Literatur Bearbeiten

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Bearbeiten

Vorgängerrennen
300-km-Rennen von Imola 1971 		Interserie Nachfolgerennen
200-km-Rennen von Hockenheim 1971
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