1000-km-Rennen von Mugello 1982

Das 1000-km-Rennen von Mugello 1982, auch Trofeo Banca Toscana 1000 kilometres, Mugello, fand am 19. September 1982 auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen Bearbeiten

Die Abwesenheit der Porsche-Werksmannschaft führte zu einem ungefährdeten Lancia-Doppelsieg. Nachdem der Trainingsschnellste Riccardo Patrese seinen Lancia LC1 mit überhitztem Motor abstellen musste, gewannen die Teamkollegen Piercarlo Ghinzani/Michele Alboreto und Alessandro Nannini/Corrado Fabi mit einem Vorsprung von vier Runden auf den Joest-Porsche 936C von Bob Wollek, Hans Heyer und Henri Pescarolo.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	Gr. 6	51	Italien Martini Racing	Italien Piercarlo Ghinzani Italien Michele Alboreto	Lancia Martini LC1	191
2	Gr. 6	40	Italien Martini Racing	Italien Alessandro Nannini Italien Corrado Fabi	Lancia Martini LC1	191
3	C	1	Deutschland Joest Racing	Frankreich Bob Wollek Deutschland Hans Heyer Frankreich Henri Pescarolo	Porsche 936C	184
4	Gr. 6	8	Italien Osella Mirabella Racing	Italien Giorgio Francia Italien Luigi Moreschi	Osella PA9	175
5	C	4	Schweiz GS Racing Walter Brun	Deutschland Siegfried Müller junior Schweiz Walter Brun	Sauber SHS C6	175
6	Gr. 5	2	Deutschland Vegla Racing Team	Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Volkert Merl Frankreich Bob Wollek	Porsche 935J	175
7	Gr. 5	16	Italien Scuderia Vesuvio	Italien Gianni Giudici Italien Guido Daccò	Lancia Beta Montecarlo Turbo	170
8	Gr. 5	3	Italien Momo Racing	Italien Giampiero Moretti Italien Mauro Baldi	Porsche 935/78-81	170
9	Gr. 5	21		Italien Antonio Codognelli Italien Giovanni Alberti	Lancia Stratos	148
10	IMSA GTX	10	Italien Scuderia Bellancauto	Italien Duilio Truffo Italien Fabrizio Violati	Ferrari 512 BB	148
11	GT	27	Schweiz Formel Rennsport Club Zürich	Schweiz Edi Kofel Schweiz Peter Zbinden Schweiz Marco Vanoli	Porsche 924 Carrera GTR	147
12	B	24	Deutschland Müllerbrau Team	Deutschland Fritz Müller Deutschland Georg Memminger	Porsche 930	143
Ausgefallen
13	Gr. 6	11	Italien Jolly Club	Italien Carlo Franchi Italien Sandro Cinotti Italien Giuseppe Piazzi	Osella PA9
14	Gr. 6	12		Italien Mario Benusiglio Italien Giovanni Siliprandi Italien Fabio Siliprandi	Lucchini
15	Gr. 6	14		Italien Paolo Giangrossi Italien Gerardo Vatielli Italien Pasquale Barberio	Osella PA9
16	Gr. 5	18	Italien Scuderia Vesuvio	Frankreich Bernard Salam Italien Aldo Bertuzzi	Lancia Beta Montecarlo Turbo
17	IMSA GTO	22	Vereinigtes Konigreich Canon Cameras GTi Engineering	Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Vereinigtes Konigreich Jeff Allam	Porsche 924 Carrera GTR
18	GT	25	Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Racing	Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Vereinigtes Konigreich Tony Dron	Porsche 930
19	Gr. 6	50	Italien Martini Racing	Italien Teo Fabi Italien Riccardo Patrese	Lancia LC1

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
20	Gr. 6	7	Osterreich Fritz Glatz	Osterreich Fritz Glatz Osterreich Jo Gartner	TOJ SC205
21	Gr. 6	9			Osella PA9
22	Gr. 6	15		Italien Renato Benusiglio Italien Antonio Maniero	Chevron B36
23	Gr. 5	19	Schweden Kenneth Leim	Schweden Kenneth Leim Schweden Kurt Simonsen	BMW 320i
24	C	23	Deutschland Kannacher GT Racing	Osterreich Dieter Quester Deutschland Anton Fischhaber Deutschland Jürgen Hamelmann	URD C81

Klassensieger Bearbeiten

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C	Frankreich Bob Wollek	Deutschland Hans Heyer	Frankreich Henri Pescarolo	Porsche 936C	Rang 3
B	Deutschland Fritz Müller	Deutschland Georg Memminger		Porsche 930	Rang 12
Gr. 6	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Michele Alboreto		Lancia Martini LC1	Gesamtsieg
Gr. 5	Deutschland Dieter Schornstein	Deutschland Volkert Merl	Frankreich Bob Wollek	Porsche 935J	Rang 6
IMSA GTX	Italien Duilio Truffo	Italien Fabrizio Violati		Ferrari 512 BB	Rang 10
IMSA GTO	kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten Bearbeiten

Gemeldet: 24
Gestartet: 19
Gewertet: 12
Rennklassen: 6
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: warm und trocken
Streckenlänge: 5,245 km
Fahrzeit des Siegerteams: 6:18:40,050 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 191
Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,795 km
Siegerschnitt: 158,735 km/h
Pole Position: Riccardo Patrese – Lancia Martini LC1 (#50) – 1:45,290 = 179,333 km/h
Schnellste Rennrunde: Teo Fabi – Lancia Martini LC1 (#50) und Piercarlo Ghinzani – Lancia Martini LC1 (#51) – 1:47,880 = 176,028 km/h
Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982

Literatur Bearbeiten

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Bearbeiten

Rennergebnisse

Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1982

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen
6-Stunden-Rennen von Fuji 1982