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100-Meilen-Rennen von Keimola 1970

Sportwagenrennen

Das 100-Meilen-Rennen von Keimola 1970, auch Finish Grand Prix, Keimola, fand am 23. August auf dem Keimolan Moottoristadion statt und war der vierte Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.

Keimolan Moottoristadion

Das Rennen Bearbeiten

Durch das Rennen in Keimola kam die noch junge Rennserie erstmals nach Skandinavien. Das Keimolan Moottoristadion lag in Vantaa und wurde von Curt Lincoln, dem Schwiegervater von Jochen Rindt, erbaut. Das Rennen ging über eine Distanz von 100 Meilen, was einer Fahrzeit von knapp einer Stunde entsprach. Lokalmatador Leo Kinnunen bestritt das Rennen auf einem McLaren M12, musste sich jedoch mit dem achten Gesamtrang zufriedengeben. Im Ziel hatte er zwei Runden Rückstand auf den Sieger Gijs van Lennep im Porsche 917K.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 SR + 2.0 3 Finnland  A.A.W. Racing Team Niederlande  Gijs van Lennep Porsche 917K 50
2 SR + 2.0 2 Deutschland  Gesipa Racing Team Deutschland  Jürgen Neuhaus Porsche 917K 50
3 SR + 2.0 14 Schweiz  Ecurie Bonnier Schweden  Ronnie Peterson Lola T70 Mk.3B GT 50
4 SR + 2.0 8 Deutschland  Martini Racing Team Frankreich  Gérard Larrousse Porsche 908/02 50
5 SR + 2.0 6 Belgien  Racing Team VDS Belgien  Teddy Pilette Lola T70 Mk.3B GT 50
6 SR + 2.0 9 Deutschland  Martini Racing Team Osterreich  Helmut Marko Porsche 908/02 49
7 SR + 2.0 4 Vereinigtes Konigreich  David Piper Vereinigtes Konigreich  David Piper Porsche 917K 48
8 SR + 2.0 15 Vereinigtes Konigreich  Bill Bradley Racing Finnland  Leo Kinnunen McLaren M12 48
9 SR + 2.0 17 Deutschland  Hans-Dieter Blatzheim Deutschland  Hans-Dieter Blatzheim Porsche 907 46
10 SR + 2.0 7 Deutschland  Helmut Krause Deutschland  Helmut Krause Porsche 907 45
Ausgefallen
11 SR + 2.0 1 Deutschland  Deutsche Auto Zeitung Deutschland  Helmut Kelleners March 707 5
12 SR + 2.0 10 Osterreich  Bosch Racing Team Osterreich  Niki Lauda Porsche 908/02

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
13 SR + 2.0 5 Deutschland  Helmut Leuze Porsche 908/02
14 SR + 2.0 11 Schweiz  Charles Graemiger Chevron
15 SR + 2.0 12 Schweiz  Ecurie Bonnier Schweden  Jo Bonnier Lola T70 Mk.3B GT
16 SR + 2.0 16 Osterreich  Stefan Sklenar Osterreich  Stefan Sklenar Lola T70 Mk.3B GT

Klassensieger Bearbeiten

Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
SR + 2.0 Niederlande  Gijs van Lennep Porsche 917K Gesamtsieg

Renndaten Bearbeiten

  • Gemeldet: 16
  • Gestartet: 12
  • Gewertet: 10
  • Rennklassen: 1
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 3,300 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:04:27,750 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 50
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 165,000 km
  • Siegerschnitt: 154,687 km/h
  • Pole Position: Jürgen Neuhaus – Porsche 917K (#2) – 1:15,910
  • Schnellste Rennrunde: Jürgen Neuhaus – Porsche 917K (#2)
  • Rennserie: 4. Lauf zur Interserie 1970

Literatur Bearbeiten

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Bearbeiten

Vorgängerrennen
50-Meilen-Rennen von Croft 1970 		Interserie Nachfolgerennen
60-Meilen-Rennen von Thruxton 1970
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