Škoda Kodiaq GT
Der Škoda Kodiaq GT ist ein Crossover-SUV des tschechischen Automobilherstellers Škoda Auto. Es ist nach dem Kamiq das zweite ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmte Škoda-Modell.
| Škoda | |
|---|---|
 | |
| Kodiaq GT | |
| Produktionszeitraum: | seit 2018 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0 Liter (110–162 kW) |
| Länge: | 4634 mm |
| Breite: | 1883 mm |
| Höhe: | 1649 mm |
| Radstand: | 2791 mm |
| Leergewicht: | 1525–1715 kg |
Geschichte Bearbeiten
Erste Bilder des Fahrzeugs wurden am 17. Oktober 2018 veröffentlicht, die offizielle Premiere fand auf der ersten China International Import Exhibition im November 2018 in Shanghai statt.[1]
Bereits auf der Auto Shanghai im April 2017 präsentierte Škoda mit dem fünftürigen Škoda Vision E einen ersten Ausblick auf ein SUV-Coupé auf Basis des Kodiaq. Dieses Konzeptfahrzeug wird rein elektrisch angetrieben, zwei Elektromotoren erreichen eine Systemleistung von 225 kW (306 PS). Die Höchstgeschwindigkeit der Studie ist auf 180 km/h elektronisch begrenzt.[2]
Auch andere Hersteller bieten in China Crossover-Versionen ihrer SUV-Modelle an. Seit 2015 ist das Haval H6 Coupé auf Basis des Haval H6 oder seit 2016 der Mazda CX-4 auf Basis des Mazda CX-5 erhältlich. Auf anderen Märkten außerhalb Chinas soll der Kodiaq GT zunächst nicht angeboten werden.[3]
Technik Bearbeiten
Technisch basiert der Wagen auf dem 2017 eingeführten Škoda Kodiaq. Das Crossover-SUV ist gegenüber dem Kodiaq mit einer Länge von 4,634 m etwas kürzer und einer Höhe von 1,649 m etwas flacher. Breite und Radstand fallen nahezu identisch aus. Zunächst ist für den Kodiaq GT ein 162 kW (220 PS) starken Zweiliter-Ottomotor mit Allradantrieb erhältlich. Kurz darauf folgten noch Varianten mit 110 kW (150 PS) oder 137 kW (186 PS) und Vorderradantrieb.[4]
Technische Daten Bearbeiten
| 1.4 TSI | 2.0 TSI | ||
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 11/2018–04/2021 | seit 11/2018 | |
| Motorbaureihe | VW EA211 | VW EA888 | |
| Motorart | Ottomotor | ||
| Motorbauart | Reihe, Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung | Turbolader | ||
| Zylinder/Ventile | 4/16 | ||
| Hubraum | 1395 cm³ | 1984 cm³ | |
| max. Leistung bei min−1 | 110 kW (150 PS) bei 5000 |
137 kW (186 PS) bei 4100–6000 |
162 kW (220 PS) bei 4500–6200 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 250 Nm bei 1750–3000 |
320 Nm bei 1500–4000 |
350 Nm bei 1500–4400 |
| Antriebsart, Serie | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |
| Antriebsart, Option | – | ||
| Getriebeart, Serie | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | ||
| Getriebeart, Option | – | ||
| Fahrwerk | vorn: MacPherson-Federbeine, Dreiecksquerlenker hinten: Mehrlenkerachse | ||
| Leergewicht | 1525 kg | 1600 kg | 1715 kg |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,1 s | 8,8–8,9 s | 7,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | 200–208 km/h | 200–220 km/h |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 6,6 l Super | 6,6–6,7 l Super | 7,9–8,0 l Super |
Weblinks Bearbeiten
- Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Weltpremiere in Shanghai: Škoda Kodiaq GT –. In: der-autotester.de. 7. November 2018, abgerufen am 9. November 2018.
- ↑ Katharina Berndt, Jan Götze, Stefan Voswinkel, Dirk Branke, Michael Gebhardt: Skoda E-SUV (2021): Vorschau, Technik. In: autobild.de. 4. Oktober 2018, abgerufen am 9. November 2018.
- ↑ Jan Götze: Skoda Kodiaq GT (2019): Coupé, China, Bilder, Motoren. In: autobild.de. 17. Oktober 2018, abgerufen am 9. November 2018.
- ↑ Holger Wittich, Uli Baumann: Skoda Kodiaq GT (2018): Alle Fotos und Daten zum neuen SUV-Coupé. In: auto-motor-und-sport.de. 17. Oktober 2018, abgerufen am 9. November 2018.
