Die EEV 22–27 waren Güterzug-Schlepptenderlokomotiven der Ersten Siebenbürgener Eisenbahn (Elsiö Erdélyi Vasút, EEV).

EEV 22–27
MÁV IIIh
MÁV-Baureihe 357
EEV 25
EEV 25
EEV 25
Nummerierung: EEV 22–27
MÁV 278–283
MÁV IIIh 3021–3026
MÁV 357,001–006
Anzahl: EEV: 6
MÁV: 6 (von EEV)
Hersteller: Maffei/München
Baujahr(e): 1870
Achsformel: C n2
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 14.193 mm
Gesamtradstand: 3.000 mm
Dienstmasse: 31,71 t
Reibungsmasse: 31,71 t
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Treibraddurchmesser: 1.118 mm
Zylinderanzahl: 2
Kesselüberdruck: 8,26 atü
Rostfläche: 1,45 m²
Verdampfungsheizfläche: 121 m² (wasserberührt)

Die EEV bestellte diese sechs Lokomotiven 1870 bei der Lokomotiven- und Maschinenfabrik J.A. Maffei in München.

Sie erhielten die Betriebsnummern 22–27. Anlässlich der Verstaatlichung der EEV 1884 bekamen sie die MÁV-Nummern 278–283, danach die Kategoriebezeichnung IIIh und die Nummern 3021–3026. Ab 1911 wurden sie 357,001–006.

Literatur Bearbeiten

  • Mihály Kubinszky (Hrsg.): Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Akadémiai Kiadó, Budapest 1975, ISBN 963-05-0125-2.
  • Ernő Lányi et al.: Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Hrsg.: Közlekedési Múzeum. Közlekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.