Deutsch: Anhängemessachse Typ am, gebaut von der Hauptwerkstatt 1931. Mit diesem Gerät wurden die erreichbaren Bremsverzögerungen nach Untersuchungen und Umbauten ermittelt. Es ist schon seit 1970 im Museumsbestand, seitdem sind deutlich kleinere und leichter handhabare Messgeräte verfügbar. Die Messachse ist mit den Wagen 2606, Typ L₁ und 1901, Typ k₈, gekuppelt.
Der Wagen 1901 ist ein Aufbauwagen, gebaut 1953 von Lohner unter Nutzung des Bodenrahmens des Wagens 3153, Typ k. Im Vergleich mit den kurz vorher gebauten Ganzstahlwagen der Typen k₆ und k₇ waren die Holzkonstruktionen der k₈ ein echter Rückschritt, trotzdem wurden vier Jahre später mit den k_{3 (neu)} noch einmal Wagenkästen in Holzbauart beschafft.