Deutsch: Etwa im Bereich des Bahnhofs Rötha Richtung Espenhain, erkennbar ist das Gelände nur noch an der Planumsbreite. Die Strecke Böhlen–Espenhain wurde mit der Stammstrecke LH/6362 Leipzig–Hof schon 1961 mitelektrifiziert, der Reiseverkehr war jedoch immer nur auf die Schichtwechselzeiten im Bergbau und der Kohleveredelung Espenhain ausgerichtet. 1993 wurde er eingestellt und die Fahrleitung darauf abgebaut. Die Masten blieben stehen.
Bei einem Durcharbeitungssstopfgang im November 2019
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{{Information |Beschreibung=Etwa im Bereich des Bahnhofs Rötha Richtung Espenhain, erkennbar ist das Gelände nur noch an der Planumsbreite. Die Strecke Böhlen–Espenhain wurde mit der Stammstrecke {{wd|Bahnstrecke Leipzig–Hof|LH/6362}} Leipzig–Hof schon 1961 mitelektrifiziert, der Reiseverkehr war jedoch immer nur auf die Schichtwechselzeiten im Bergbau und der Kohleveredelung Espenhain ausgerichtet. 1993 wurde er eingestellt und die Fahrleitung darauf abgebaut.<br/> Bei einem Durcharbeitungssst…
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