Deutsch: Richtung Nord mit den Gleisen 5 und 6, auf dem Gleis 6 steht der Dieseltriebwagen 5022 056 nach Spielfeld-Straß. Die Strecke ist durchgehend elektrifiziert, doch die Quertrennung des Bahnhofs Spielfeld-Straß macht das Wenden von elektrischen Triebzügen vergleichsweise kompliziert.
Dass die Regionalzüge nicht generell bis Marburg/Maribor durchgebunden werden, ist im Zeitalter des Schengenraumes nur noch schwer nachvollziehbar. Mehrystemfähige Triebwagen sind inzwischen außerdem problemlos erhältlich. Für den Straßenverkehr sind die Binnengrenzen längst unproblematisch. Auch hier ist die Abhängigkeit des Regionalverkehrs von politischen Entscheidungen spürbar.
verbreitet werden – vervielfältigt, verbreitet und öffentlich zugänglich gemacht werden
neu zusammengestellt werden – abgewandelt und bearbeitet werden
Zu den folgenden Bedingungen:
Namensnennung – Du musst angemessene Urheber- und Rechteangaben machen, einen Link zur Lizenz beifügen und angeben, ob Änderungen vorgenommen wurden. Diese Angaben dürfen in jeder angemessenen Art und Weise gemacht werden, allerdings nicht so, dass der Eindruck entsteht, der Lizenzgeber unterstütze gerade dich oder deine Nutzung besonders.
{{Information |Beschreibung=Richtung Nord mit den Gleisen 5 und 6, auf dem Gleis 6 steht der Dieseltriebwagen 5022 056 nach Spielfeld-Straß. Die Strecke ist durchgehend elektrifiziert, doch die Quertrennung des Bahnhofs Spielfeld-Straß macht das Wenden von elektrischen Triebzügen vergleichsweise kompliziert.<br/> Dass die Regionalzüge nicht generell bis Marburg/Maribor durchgebunden werden, ist im Zeitalter des Schengenraumes nur noch schwer nachvollziehbar. Mehrystemfähige Triebwagen sind inzw…
Diese Datei enthält weitere Informationen (beispielsweise Exif-Metadaten), die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein.