Deutsch: Eine von zwei erhaltenen sächsischen XIV HT, diese Maschine stand jahrelang als Denkmal im Bahnhof Chemnitz Hbf am Ende eines Lokomotivverkehrgleises, gedeckt durch einen Prellbock und wurde bei einem Rangierunfall am 14. Juni 1983 schwer beschädigt. Die Wiederaufarbeitung war lange fraglich, letztlich wurde die Maschinen doch wiederhergestellt.
Der in Längsrichtung neben dem Schornstein liegende Knorr-Oberflächenvorwärmer ist für die sä. XIV HT ausgesprochen typisch, nachdem die ersten Lokomotiven mit zwei Strahlpumpen geliefert worden waren.
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