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Valerian-Kuybyshev-Klasse

Flusskreuzfahrtschiffsklasse

Die Flusskreuzfahrtschiffe der Valerian-Kuybyshev-Klasse (russisch Валериан Куйбышев, dt. Walerian Kuibyschew), welche auch als „Projekt 92-016 / OL400“ (für 400 Fahrgäste) bekannt wurden, sind fluss- und kanalgängige Binnenpassagiermotorschiffe großer Bauart und waren die größten in der Sowjetunion. Die Klasse ist nach dem sowjetischen Politiker Walerian Kuibyschew benannt.

Valerian-Kuybyshev-Klasse
Projekt 92-016 / OL400
Die Mikhail Frunze
Die Mikhail Frunze
Schiffsdaten
Schiffsart Flusskreuzfahrtschiff
Reederei Wolga-Reederei
Bauwerft Narodny Podnik Škoda (Slovenské Lodenice n.p. Komárno), Komárno
Bauzeitraum 1976 bis 1983
Indienststellung 9
Außerdienststellung 2
Gebaute Einheiten 9
Fahrtgebiete Binnenfahrt und kleine Küstenfahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 135,75[1] m (Lüa)
Breite 16,8[1][2] m
Tiefgang (max.) 2,9[1] m
Verdrängung 3.950 t[1]
Vermessung 6.308 BRZ[1]
Maschinenanlage
Maschine Dieselelektrisch
3 × kW/736[1]
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.208 kW (3.002 PS)
Höchst­geschwindigkeit 13,7 kn (25 km/h)
Propeller 3[1]
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl ehemals max. 400

Geschichte Bearbeiten

Die Serie von Flusskreuzfahrtschiffen wurde von 1976 bis 1983 bei der Werft Narodny Podnik Škoda in Komárno in der Tschechoslowakei (heute: in der Slowakei) für die Wolga-Reederei gebaut. Alle neun Schiffe wurden auf der Newa, Wolga und Kama von Sankt Petersburg bis Perm oder Wolgograd eingesetzt. Nach dem Zerfall der Sowjetunion sind sowohl die Schiffe als auch die Reederei in den Besitz von russischen Privatfirmen übergegangen. Seit März 2012 gehören alle Schiffe der Valerian-Kuybyshev-Klasse der Vodohod.[3]

Technik Bearbeiten

Alle Schiffe wurden inzwischen komplett modernisiert und den heutigen Ansprüchen angepasst. Die Anzahl der Passagierplätze wurde von 400 beträchtlich reduziert. Die Schiffe verfügen über einen dieselelektrischen Antrieb mit drei sowjetischen Viertakt-Hauptmotoren je 736 kW und Gesamtleistung von 3.000 PS.[4]

Ausstattung Bearbeiten

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Trotz der Ausstattung aller Kabinen des Schiffes beim Bau mit Waschgelegenheit und WC besaßen die Schiffe dieses Projekts damals nicht annähernd den Standard der in der DDR von den VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau gebauten Fahrzeuge, vom Komfort der von den Österreichischen Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG) gebauten konnten diese gar nicht verglichen werden.

Liste der Schiffe Projekt 92-016/OL400 in der Ursprungs- und englischen Sprache Bearbeiten

In der Liste ist der Ursprungsname des Flusskreuzfahrtschiffes angegeben, die anderen Namen stehen in Klammern in chronologischer Reihenfolge:

Flusskreuzfahrtschiffe des Projekts 92-016/OL400:

Schiffe der Valerian-Kuybyshev-Klasse
lfd. Nr. Originaler Ursprungsname Seine englische Version
1 Валериан Куйбышев Valerian Kuybyshev
2 Климент Ворошилов (Фёдор[3] Шаляпин) Kliment Voroshilov (Fyodor Shalyapin)
3 Феликс Дзержинский Feliks Dzerzhinskiy
4 Георгий Димитров (Сергей Кучкин) Georgiy Dimitrov (Sergey Kuchkin)
5 Михаил Фрунзе Mikhail Frunze
6 Михаил Калинин (Мстислав Ростропович) Mikhail Kalinin (Mstislav Rostropovich)
7 Александр Суворов Aleksandr Suvorov
8 Семён Будённый[3] Semyon Budyonnyy
9 Георгий Жуков Georgiy Zhukov

Übersicht Bearbeiten

Schiffe des Typs Valerian Kuybyshev/Projekt 92-016/OL400
Baujahr Baunummer[5] Bild Name Auftraggeber Heimathafen Umbenennungen und Verbleib
1976 2001   Valerian Kuybyshev Wolga-Reederei Gorki → Nischni Nowgorod RRR-Nummer: 140655;[1] verschrottet 2018
1977 2002   Fyodor Shalyapin Wolga-Reederei Gorki → Nischni Nowgorod *ex Kliment Voroshilov
RRR-Nummer: 140656;[6] verschrottet 2023
1978 2003   Feliks Dzerzhinskiy Wolga-Reederei Gorki → Nischni Nowgorod RRR-Nummer: 140657[7]
1979 2004   Sergey Kuchkin Wolga-Reederei Gorki → Nischni Nowgorod *ex Georgiy Dimitrov
RRR-Nummer: 140658[8]
1980 2005   Mikhail Frunze Wolga-Reederei Gorki → Nischni Nowgorod RRR-Nummer: 140659[9]
1981 2006   Mstislav Rostropovich Wolga-Reederei Gorki → Nischni Nowgorod *ex Mikhail Kalinin
RRR-Nummer: 140660[10]
1981 2007   Aleksandr Suvorov Wolga-Reederei Rostow am Don → Gorki → Nischni Nowgorod RRR-Nummer: 140661[11]
1981 2008   Semyon Budyonnyy Wolga-Reederei Gorki → Nischni Nowgorod RRR-Nummer: 140662[12]
1983 2009   Georgiy Zhukov Wolga-Reederei Gorki → Nischni Nowgorod RRR-Nummer: 140663[13]

Siehe auch Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ a b c d e f g h RRR, Wasserfahrzeug 140655 (Memento des Originals vom 18. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rivreg.ru (russisch)
  2. ↑ Водоизмещение и осадка (displacement) (Memento vom 24. Februar 2007 im Internet Archive) (russisch)
  3. ↑ a b c Projekt 92-016 Valerian-Kuybyshev-Klasse (russisch) (Memento vom 6. November 2013 im Internet Archive)
  4. ↑ Technische Daten der Aleksandr Suvorov (russisch)
  5. ↑ WEB-архив, Список судов проекта 92-016 (Memento vom 28. Februar 2007 im Internet Archive) (russisch)
  6. ↑ RRR, Wasserfahrzeug 140656 (Memento des Originals vom 19. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rivreg.ru (russisch)
  7. ↑ RRR, Wasserfahrzeug 140657 (Memento des Originals vom 19. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rivreg.ru (russisch)
  8. ↑ RRR, Wasserfahrzeug 140658 (Memento des Originals vom 19. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rivreg.ru (russisch)
  9. ↑ RRR, Wasserfahrzeug 140659 (Memento des Originals vom 19. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rivreg.ru (russisch)
  10. ↑ RRR, Wasserfahrzeug 140660 (Memento des Originals vom 19. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rivreg.ru (russisch)
  11. ↑ RRR, Wasserfahrzeug 140661 (Memento des Originals vom 19. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rivreg.ru (russisch)
  12. ↑ RRR, Wasserfahrzeug 140662 (Memento des Originals vom 19. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rivreg.ru (russisch)
  13. ↑ RRR, Wasserfahrzeug 140663 (Memento des Originals vom 19. Januar 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rivreg.ru (russisch)

Weblinks Bearbeiten

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