Portal Diskussion:Radsport

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Letzter Kommentar: vor 20 Stunden von Zeniatta in Abschnitt Hilfe für die Rampe von Laffrey
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Portal Radsport
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Rennradstrecken bei outdooractive.com Bearbeiten

Hallo zusammen, ich habe gerade gesehen, dass @Eismeile 25 in verschiedene Artikel zu Pässen Rennradstrecken über outdooractive eingefügt hat. Ist das erwünscht? --Känguru1890 (Diskussion) 15:20, 11. Apr. 2024 (CEST)Beantworten

Also, von mir nicht. Das ist pure Werbung. --  Nicola kölsche Europäerin 11:42, 12. Apr. 2024 (CEST)Beantworten
Es ist keine Werbung. Es ist relevanter Inhalt. Ähnlich wie von anderen Portalen auch. Es geht darum ein relevanten Mehrwert zu kommunizieren. --Eismeile 25 (Diskussion) 14:32, 12. Apr. 2024 (CEST)Beantworten
Sicherlich nicht. Bei Artikeln zu Gebirgspässen sind nur geographische Daten und keine Fahrradrouten relevant. --Känguru1890 (Diskussion) 15:00, 12. Apr. 2024 (CEST)Beantworten

Mads Pedersen (Radsportler) Bearbeiten

Bitte mal auf den Ausbau schauen: Viel Fansprech und Infos ohne Belege. Ich weiß jetzt nicht, wie man das auseinanderklauben kann. --  Nicola kölsche Europäerin 11:42, 12. Apr. 2024 (CEST)Beantworten

Nehme an, es geht um den jüngsten IP-Edit.
Spontan würde ich mal das Sieg "feiern" in Sieg "erringen" ersetzen. Das wäre mal eine Maßnahme. Ansonsten kann man da sicher einiges noch kürzen und versachlichen. Bei den Belegen sehe ich es nicht wirklich prekär. Die Siege kann man ja über die Sport-Datenbanken nachvollziehen. --∎ Viele Grüße, Alabasterstein (Diskussion) 11:56, 12. Apr. 2024 (CEST)Beantworten
@Alabasterstein: ok. Ansonsten warte ich noch auf Nachricht von Dir :) --  Nicola kölsche Europäerin 12:00, 12. Apr. 2024 (CEST)Beantworten
@Nicola: ich hatte dir gestern via E-Mailfunktion meinen Daten geschickt. Kam die Mail nicht an? --∎ Viele Grüße, Alabasterstein (Diskussion) 14:41, 12. Apr. 2024 (CEST)Beantworten

Teamwebsite als Quelle? Bearbeiten

Ich sehe vermehrt Teamwebsites als Quellen in Fahrerbios. Davon rate ich dringend ab. Erstens sind die alles andere als neutral. Zweites verschwinden die Infos auf wundersame weise, sobald der Fahrer das Team wechselt. --  RikVII. my2cts  20:50, 20. Apr. 2024 (CEST)Beantworten

Das sehe ich ebenso. --  Nicola kölsche Europäerin 21:37, 20. Apr. 2024 (CEST)Beantworten

Rose Bikes Bearbeiten

Hallo zusammen, könnt ihr bitte auch mit einen Blick auf die Änderungen von ROSE Bikes GmbH im Artikel Rose Bikes und die dazugehörige Diskussion halten? Gerne auch Eure Meinung in die Diskussion einbringen. Vielen Dank! Godihrdt (Diskussion) 16:38, 25. Apr. 2024 (CEST)Beantworten

Hilfe für die Rampe von Laffrey Bearbeiten

Hallo,

ich hab die Rampe von Laffrey übersetzt. Den Abschnitt "Rennveranstaltungen" finde ich etwas unbefriedigend und die französischen Referenzen helfen auch nicht wirklich weiter. Vielleicht kann jemand von euch zu folgenden Punkten etwas Licht ins Dunkel bringen:

  • Warum gibt es bei der Tour de France 2 Bergkategorien für den Anstieg? Erfolgte der Anstieg Kategorie 1 von Vizille aus und Kategorie 2 von Séchilienne aus?
  • Ein paar Streckenführungen der Tour sind mir unklar (z.B. 1984 oder 1987). Wurde die Rampe hoch gefahren und anschließend wieder runter?
  • Die genannten 21 Befahrungen der Rampe bei der Tour sind die im Aufstieg. Es gab doch sicher auch Etappen in Fahrtrichtung Vizille (also runter). Hat jemand dazu Informationen?
  • Ich habe keine Referenzen gefunden, wann die Rampe beim Critérium du Dauphiné befahren wurde (die Links im Original führen ins Nix). Seit 1947 wurde sie doch bestimmt öfters befahren. Hat jemand dazu Informationen?

Vielen Dank für jede Hilfe

Zeniatta

ps. Falls ich hier in der falschen Diskussion bin, kann mich bitte jemand in die Richtige verschieben. --Zeniatta (Diskussion) 13:57, 20. Mai 2024 (CEST)Beantworten

Prima Artikel. Die Côte de Laffrey war für die Tour de France tatsächlich historisch bedeutend, in den Jahren 1905 bis 1909 war sie neben Ballon d'Alsace, Col de Porte und Col Bayard die einzige echte Steigung der Tour de France. Daher auch das öfters mal zitierte „O Sappey! ô Laffrey! ô col Bayard! ô Tourmalet!“ von Henri Desgranges.
Für Einzelheiten des Parcours ist bis 1939 das Archiv von L'Auto auf Gallica die beste Quelle; über das Menü auf der linken Bildschirmseite kann man jede Tagesausgabe abrufen. Jeweils am Tag der Etappe oder ein, zwei Tage vorher findet man eine detaillierte Beschreibung des Parcours. Für die Tour ab 1947 ist Mémoire du Cyclisme (MdC) die beste Online-Quelle, auch da findet man den detaillierten Parcours jeder Etappe. Ab 2001 kann man Flamme Rouge zu Rate ziehen, wobei man da leider neuerdings einen Social-Media-Account braucht.
Zu den Fragen:
  • Die Einstufung eines Anstiegs wird vom Veranstalter festgelegt und gilt grundsätzlich nur für eine bestimmte Befahrung in einer bestimmten Etappe, siehe auch Hors Catégorie. Im vorliegenden Fall geht die Hochstufung von 2 auf 1 wohl darauf zurück, dass 1979 die HC-Einstufung eingeführt wurde; in der Folge haben sich gewiss die Bewertungsmaßstäbe verändert. 1989 ist man tatsächlich von Séchilienne aus hochgefahren und dann nach Vizille hinunter, siehe MdC.
  • 1984 und 1987 ging es von Vizille nach Laffrey hinauf und gleich nach Séchilienne hinunter, siehe MdC.
  • Bergab: Eine einzelne Quelle wirst du dafür nicht finden. Bis 1939 ist die Antwort immerhin einfach: Die Côte de Laffrey wurde jedes Mal abwärts gefahren, wenn die Tour gegen den Uhrzeigersinn fuhr und nicht über Briançon. Also von 1913 bis 1921 und von 1928 bis 1932. Belege findet man im Archiv von L'Auto, hier z.B. für 1913. Ab 2001 ist die Côte de Laffrey nur einmal bergauf vorgekommen und nie bergab. Von 1947 bis 2000 müsste man das jedes Jahr einzeln checken.
  • Dauphiné: Sorry, keine Ahnung.
Viele Grüße, Rz98 (Diskussion) 20:12, 20. Mai 2024 (CEST)Beantworten
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Wegen der Fahrtrichtung sind einige Fehler in der Tabelle. Die werde ich so schnell als möglich korrigieren. Danke auch für die Links. --Zeniatta (Diskussion) 21:00, 20. Mai 2024 (CEST)Beantworten
Ich hab die Tabelle überprüft. Die Fahrtrichtung war richtig angegeben. Es ging die Rampe immer bergan und (meines Erachtens) immer von Vizille aus. Nochmals danke --Zeniatta (Diskussion) 22:28, 20. Mai 2024 (CEST)Beantworten
Sorry, ich hab nicht ganz verstanden. Die Tabelle im Artikel sieht gut aus, und ich hab sie auch nicht angezweifelt (außer wie gesagt 1989). Du hattest zusätzlich nach Jahren gefragt, wo nach Vizille abgefahren wurde. Das war mindestens 1913 bis 1921, 1928 bis 1932 sowie 1989 der Fall. -- Rz98 (Diskussion) 22:45, 20. Mai 2024 (CEST)Beantworten
Ich hab bisher nur die Tabelle überprüft und dabei die Abfahrten vergessen. Schön blöd von mir. Ich werde die Abfahrten im Text anmerken. --Zeniatta (Diskussion) 23:15, 20. Mai 2024 (CEST)Beantworten