Deutsch: Ein für den Transport von Wagen aus dem seinerzeit sowjetischen Breitspurnetz stammenden Wagen gebauter Kuppelwagen nach dem Umbau auf beidseitige Mittelpufferkupplungen der Bauart Intermat mit Seitenpuffern; damit ist es nicht mehr erforderlich, die Wagen gerichtet bereitzuhalten. Das Wagenende im Bild ohne Handbremsbühne trug ursprünglich einen SA3-Kuppelkopf und keine Puffer.
Die Kuppelwagen werden zum Überführen von Erzwagen eingesetzt, die wegen der hohen Zugmassen mit Mittelpufferkupplungen ohne Seitenpuffer ausgerüstet wurden.
Die UIC-Mittelpufferkupplungen können zwei Druckluftleitungen und eine sechsplolige elektrische Verbindung mitkuppeln.
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