Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein.
Dresden, Binnenhafen, Lastkähne, Verladekran
Zentralbild Häßler 4.8.1970 Dresden: Binnenschiffahrt wegen Niedrigwasser nur zur Hälfte ausgelastet-Nur zu 50 Prozent können gegenwärtig die Motorschiffe, Schleppkähne und Schubprahme des VEB Deutsche Binnenreederei mit Transportgütern wegen Niedrigwasser auf den Flüssen beladen werden. Allein im VEB Binnenhafen Oberelbe Dresden werden täglich sechs Schiffe, die bei voller Auslastung 800 Tonnen transportieren, be- und entladen. Das entspricht dem Transportvolumen von 240 Eisenbahnwaggons. UBz: einen Blick in den Binnenhafen Dresden.
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Zentralbild Häßler 4.8.1970 Dresden: Binnenschiffahrt wegen Niedrigwasser nur zur Hälfte ausgelastet-Nur zu 50 Prozent können gegenwärtig die Motorschiffe, Schleppkähne und Schubprahme des VEB Deutsche Binnenreederei mit Transportgütern wegen Niedrigwasser auf den Flüssen beladen werden. Allein im VEB Binnenhafen Oberelbe Dresden werden täglich sechs Schiffe, die bei voller Auslastung 800 Tonnen transportieren, be- und entladen. Das entspricht dem Transportvolumen von 240 Eisenbahnwaggons. UBz: einen Blick in den Binnenhafen Dresden.