SCAT Airlines

Kasachische Fluggesellschaft

SCAT Airlines (offiziell Aircompany SCAT) ist eine kasachische Fluggesellschaft mit Sitz in Schymkent und Basis auf dem Flughafen Schymkent.

SCAT Airlines
Logo der SCAT Airlines
Boeing 737-500 der SCAT Airlines
IATA-Code: DV
ICAO-Code: VSV
Rufzeichen: VLASTA
Gründung: 1997
Sitz: Schymkent, Kasachstan Kasachstan
Drehkreuz: Flughafen Schymkent
Heimatflughafen: Flughafen Schymkent
IATA-Prefixcode: 655
Flottenstärke: 30
Ziele: national und international
Website: www.scat.kz

Flugziele

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SCAT Airlines verbindet überwiegend Großstädte innerhalb Kasachstans miteinander. Die internationalen Verbindungen liegen vor allem in Zentralasien und Osteuropa.[1]

SCAT Airlines stand bis 8. Dezember 2016 auf der Liste der Betriebsuntersagungen für den Luftraum der Europäischen Union.[2]

Im Jahr 2018 wurden die europäischen Luftraumbeschränkungen für SCAT Airlines aufgehoben.

 
Bombardier CRJ200 der SCAT Airlines

Mit Stand Januar 2024 besteht die Flotte der SCAT Airlines aus 30 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 17,0 Jahren:[3]

Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze[4] Durchschnittsalter

(Januar 2024)

Boeing 737-300 02 eine inaktiv; eine mit Winglets ausgestattet 146

149

30,5 Jahre
Boeing 737-500 02 126 31,2 Jahre
Boeing 737-700 01 mit Winglets ausgestattet 149 15,8 Jahre
Boeing 737-800 08 mit Winglets ausgestattet 189 13,8 Jahre
Boeing 737 Max 8 03 + Optionen für 4 zusätzliche Flugzeuge 174

186

5,2 Jahre
Boeing 737 Max 9 05 + Optionen für 5 zusätzliche Flugzeuge 213 1,4 Jahre
Boeing 757-200 04 drei inaktiv; betrieben für Sunday Airlines 235 31,8 Jahre
Boeing 767-300ER 01 betrieben für Sunday Airlines 290 23,7 Jahre
Bombardier CRJ200 04 zwei inaktiv 50 21,7 Jahre
Gesamt 30 - 17,0 Jahre

Im November 2017 unterzeichnete die Fluggesellschaft einen festen Vertrag über den Kauf von sechs Flugzeugen der neuesten Generation Boeing 737 MAX 8 mit der amerikanischen Gesellschaft Boeing.

Am 29. März 2018 wurde die erste Boeing 737 MAX 8 an SCAT Airlines ausgeliefert. Sie ist die erste Maschine ihres Typs in den postsowjetischen Ländern.

Zwischenfälle

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  • Am 29. Januar 2013 kamen alle 16 Passagiere und die fünf Besatzungsmitglieder einer Bombardier CRJ200 auf dem SCAT-Flug 760 ums Leben, nachdem die Piloten den Anflug auf dem Flughafen Almaty wegen fehlender Bodensicht abbrechen mussten und die Maschine beim Durchstarten aus ungeklärter Ursache in einen Sinkflug überging.[5][6]
  • Am 16. Juni 2015 brannte der vordere Kabinenteil einer Boeing 737-300 auf dem Flughafen Aqtau. Die Löscharbeiten beseitigten das Feuer; ausgelöst wurde es durch eine explodierende Sauerstoffflasche. Es gab keine Verletzten, da alle Passagiere das Flugzeug vorher verlassen konnten.[7]

Siehe auch

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Commons: SCAT – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. scat.kz – Countries and Destinations (englisch), abgerufen am 19. Juli 2016
  2. Aviation Safety: Commission removes all Kazakh airlines from EU Air Safety List. European Union, 8. Dezember 2016.
  3. SCAT Airlines Fleet Details and History. 31. Januar 2024, abgerufen am 2. Februar 2024 (englisch).
  4. SCAT | Aircraft fleet. Abgerufen am 2. Februar 2024.
  5. The Aviation Herald, Crash: Scat CRJ2 at Almaty on Jan 29th 2013, impacted ground near airport, abgerufen am 30. Januar 2017
  6. Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
  7. The Aviation HeraldAccident: Scat B733 at Aktau on Jun 16th 2015, aircraft burned at gate (englisch), abgerufen am 16. Juni 2015