Winja’s Fear & Winja’s Force

Winja’s Fear & Winja’s Force
Einzel Wagen
Daten^[1]
Standort	Phantasialand (Brühl, Nordrhein-Westfalen, Deutschland)
Typ	Stahl – sitzend
Modell	Xtended SC 3000
Kategorie	Indoorachterbahn, Dueling Spinning Coaster
Antriebsart	Vertikallift (Aufzug)
Hersteller	Maurer Rides
Designer	Ingenieurbüro Stengel GmbH
Eröffnung	30. März 2002
Länge	Fear: 465 m Force: 420 m
Höhe	17 m
Abfahrt	Fear: 16 m Force: 16 m
max. Gefälle	Fear: 50° Force: 45°
max. Geschwindigkeit	Fear: 66 km/h Force: 60 km/h
Fahrtzeit	ca. 2 min
Kapazität	theoretisch 1440, praktisch zirka 1000^[2] Personen pro Stunde
Wagen	14 Wagen, 2 Sitzreihen/Wagen, 2 Sitzplätze/Sitzreihe
Elemente	Airtime-Hügel, Mauskurven, Helices, Immelmann-Turn, „Heber mit Kippschiene“, „Wippe“(Fear)/„Klappschiene“(Force), „Fallschiene“
Themenbereich	Fantasy
Thematisierung	Fantasy

Winja’s Fear und Winja’s Force sind zwei Stahlachterbahnen des Herstellers Maurer Rides im Phantasialand (Brühl). Sie sind Double Spinning Coaster, das heißt, ihre Wagen drehen sich um die eigene vertikale Achse. Zudem findet die ganze Fahrt in einer Halle – Wuze Town – statt, was die Attraktion vom Wetter unabhängig macht. Etwa die Hälfte der Fahrt kann man von der Halle aus beobachten, die andere Hälfte der Fahrt findet im Dunkeln statt.

Wagen Bearbeiten

Die beiden Bahnen besitzen insgesamt 16 Wagen mit Platz für jeweils vier Personen (zwei Reihen à zwei Personen), von denen allerdings nur zwölf gleichzeitig fahren (max. sechs Wagen pro Anlage)^[3]. Zwei Personen starten vorwärts, zwei rückwärts, ab einer bestimmten Stelle auf der Strecke fangen die Wagen an zu rotieren. Die Fahrgäste müssen 6^[4] Jahre alt und mindestens 1,20 m bis maximal 2,00 m groß sein, um mitfahren zu können.^[5]

Fahrtablauf Bearbeiten

Die Wagen werden nicht horizontal abgeschossen oder mit einem klassischen Lifthill hochgezogen, sondern mit einem vertikalen Aufzug auf zirka 17 m Höhe gebracht. Dabei werden die Wagen nach vorne gekippt, damit die Liftschiene Kontakt mit der Hauptstrecke hat und so die Wagen direkt aus dem Lift in den First Drop einfahren können, auf dem das gesamte Fahrzeug durch zwei unterschiedliche Kameras vorne und hinten fotografiert wird. Beide Strecken setzen sich in der Folge mit ein paar Mauskurven fort. Es folgen eine Reihe Helices und Airtime-Hügel.

Beide Spuren besitzen Blockbremsen, bei denen im Anschluss an einen vollständigen Stop die Schiene mit dem darauf befindlichen Wagen in eine Richtung gekippt wird. „Fear“ kippt nach vorne, „Force“ kippt schräg nach vorne rechts weg. Die Fahrt wird dann in Richtung der Kippung fortgesetzt, indem die Bremsen wieder gelöst werden. Als Besonderheit vollzieht die Strecke „Fear“ einen Immelmann-Turn.

Kurz vor der Station werden als Spezialeffekt bei beiden Spuren die Schienen kurz etwas abgesenkt und richten sich wieder auf. Diese Effekte sollen für den Erstfahrer unerwartet eintreten und so ein besonderes Erlebnis bieten, bis heute sind sie einzigartig bei einer Achterbahn.