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Eine Weltumrundung bezeichnet eine Reise um die Erde.

Bei einer Weltumrundung werden zu Fuß, per Fahrrad, per Auto, per Motorrad, per Schiff, per Luftfahrzeug oder in einem Raumfahrzeug alle Längengrade des Globus einmal überquert. Je nach Regelwerk werden zusätzliche Anforderungen gestellt.

Eher touristischen Charakter hat eine Weltreise. Weltreisende werden häufig als Globetrotter oder Weltenbummler bezeichnet, deren Interesse mehr dem Besuch möglichst vieler Länder und Sehenswürdigkeiten beziehungsweise dem Kennenlernen fremder Länder, Sitten und Kulturen gilt, als dem Ziel, die Welt nach festgelegten Regeln zu umrunden.

Inhaltsverzeichnis

Seefahrt-WeltumrundungenBearbeiten

Weltumseglungen im 16. JahrhundertBearbeiten

  • 1519–1522 umrundete unter der anfänglichen Leitung von Ferdinand Magellan erstmals ein Schiff die Welt. Magellan segelte mit fünf Schiffen von Spanien westwärts und entdeckte die nach ihm benannte Magellanstraße. Er starb im April 1521 auf der philippinischen Insel Mactan im Kampf mit der indigenen Bevölkerung. Die Umrundung wurde am 6. September 1522 unter dem Kommando von Juan Sebastián Elcano mit 18 Überlebenden an Bord der Victoria im spanischen Ausgangshafen Sanlúcar de Barrameda vollendet. 1525 und 1527 kehrten noch sechs weitere Überlebende der Magellan-Expedition (die zuletzt an Bord der Trinidad waren) als Gefangene der Portugiesen nach Europa zurück. Auch zwei Deutsche nahmen an der Magellan-Expedition teil, die in den Schiffspapieren als Jörge Aleman und Hans Aleman bezeichnet werden und wahrscheinlich aus Aachen stammten. Der erste starb während der Fahrt, der zweite gehörte zu den Überlebenden. Hans Aleman, in anderen Quellen Hans Barge, Hans Vargue oder „maestre Ance“ genannt, verstarb jedoch nach seiner Rückkehr als portugiesischer Gefangener in einem Lissaboner Gefängnis. Er war der erste Deutsche, der die Welt umrundet hat[1]. Faglich ist, ob die unter anderem von Stefan Zweig verbreitete These zutrifft, Magellans Diener Enrique Melaka sei der erste Mensch gewesen, der die Erde vollständig umrundet habe.
  • 1525–1536 Andrés de Urdaneta. Er hatte an der glücklosen Loaísa-Expedition (1525–1526) teilgenommen. Nachdem es ihm als einem der wenigen Überlebenden gelungen war, das Expeditionsziel, die Gewürzinseln, zu erreichen, kam er 1536 nach einer zehnjährigen Odyssee nach Spanien zurück.
  • 1577–1580 erste Weltumseglung unter englischer Flagge durch Francis Drake mit dem Flaggschiff Golden Hinde, gleichzeitig die zweite erfolgreiche Weltumseglung an Bord eines Schiffes.
  • 1580–1584 und 1585–1589 Martín Ignacio de Loyola erster Zweifach-Weltumrunder und erster in beiden Richtungen.
  • 1586–1588 Thomas Cavendish (England) gelang die erste Weltumsegelung, die von Beginn an als solche geplant war. Es handelte sich zudem um die dritte direkte Weltumrundung mit Hilfe eines Schiffes, der Desiré.
  • 1584–1590 führte der Portugiese João da Gama (um 1540 – nach 1591), ein Enkel von Vasco da Gama, eine Weltumrundung auf verschiedenen Schiffen in östlicher Richtung durch. 1584 reiste er von Lissabon um das Kap der Guten Hoffnung und Indien nach Macau (China). 1589–1590 fuhr er mit seinem Schiff über Japan und den nördlichen Pazifik bis nach Acapulco (Mexiko). Dort inhaftiert, wurde er mit einem spanischen Schiff nach Europa zurückgebracht.
  • 1594–1602 Francesco Carletti, Florentiner Kaufmann, der auf verschiedenen Schiffen als Händler die Welt umrundete.
  • 1598–1601 Olivier van Noort (Niederlande), dem die erste niederländische und vierte direkte Weltumseglung mit einem Schiff, der Mauritius, gelang.
  • 1598–1604 sechs Überlebende der Trouw kehren in die Niederlande zurück.[2] (Eine Expedition von Rotterdamer Kaufleuten mit William Adams an Bord).

Weltumseglungen im 17. JahrhundertBearbeiten

  • 1614–1617 Joris van Spilbergen (Niederlande) führte auf dem Flaggschiff Aeolus mit einer Flotte im Auftrag der VOC die zweite niederländische und damit die fünfte ununterbrochene Weltumrundung durch.
  • 1615–1617 Jacob Le Maire (1585–1616) und Willem Cornelisz Schouten (Niederlande), Rückkehr mit der Flotte von Spilbergen.
  • 1621–1628 Christoph Carl Fernberger (1596–1653) reiste als erster Österreicher zunächst ungeplant auf verschiedenen Schiffen um die Welt
  • 1623–1626 Die Nassau-Flotte der VOC unter Jacques L’Hermite und John Hugo Schapenham.
  • 1670–1679 Pedro Cubero, der als Erster die Welt zum Großteil über Land umrundete.
  • 1683–1691 (sowie 1703–1707 und 1708–1711) William Dampier (England) erster dreifacher Weltumrunder, wobei die zweite Reise 1703–1707 unter dem Kommando von William Funnell fortgesetzt wurde und er die dritte als Navigator unter Woodes Rogers unternahm.
  • 1693–1698 Giovanni Francesco Gemelli Careri, erster „Tourist“, der zum Vergnügen um die Welt reiste.

Weltumseglungen im 18. JahrhundertBearbeiten

Weltumrundungen seit dem 19. JahrhundertBearbeiten

Russische WeltumseglungenBearbeiten

  • 1803–1806 erste russische Weltumseglung mit der Fregatte Nadeschda unter Kapitän Adam Johann von Krusenstern, Begleitschiff Newa unter Kapitän Juri Fjodorowitsch Lissjanski.
  • 1807–1814 zweite russische Weltumsegelung unter Wassili Michailowitsch Golownin mit der Kriegsschaluppe Diana, wobei ein mehrjähriger Aufenthalt als Gefangene in Japan erfolgte.
  • 1813–1816 dritte russische Weltumsegelung unter Michail Petrowitsch Lasarew auf der Suworow.
  • 1815–1818 vierte russische Weltumseglung (Rurik-Expedition) unter dem Kommando Otto von Kotzebues auf der Brigg Rurik, über die ein prominenter Teilnehmer, Adelbert von Chamisso einen Reisebericht verfasste.
  • 1816–1819 fünfte russische Weltumsegelung unter Kapitän Ludwig von Hagemeister auf dem Schiff Kutusow der Russisch-Amerikanischen Kompanie.
  • 1817–1819 sechste russische Weltumseglung unter W. M. Golownin mit der Fregatte Kamtschatka.
  • 1819–1821 siebente russische Weltumsegelung unter Fabian Gottlieb von Bellingshausen mit den Schiffen Wostock und Mirny; die Schaluppe Mirny als Begleitschiff kommandierte M. P. Lasarew.
  • 1819–1822 achte russische Weltumsegelung unter Michail Nikolajewitsch Wassiljew (1770–1847) mit der Schaluppe Otkrytije, Begleitschiff Blagonmeremmy unter Kapitän Gleb Semjonowitsch Schischmarjow (1781–1835).
  • 1822–1825 neunte russische Weltumsegelung und die dritte von Michail Petrowitsch Lasarew mit der Fregatte Kreuzer.
  • 1823–1826 zehnte russische Weltumsegelung und die dritte von Otto v. Kotzebue auf der Predprijantie.
  • 1825–1827 elfte russische Weltumsegelung unter Ferdinand von Wrangel mit der Kriegsschaluppe Krotki.
  • 1826–1829 zwölfte russische Weltumseglung unter Friedrich Benjamin von Lütke mit der Korvette Senjawin.
  • 1828–1830 13. russische Weltumsegelung und die zweite von L. v. Hagemeister mit der Kutusow der Russisch-Amerikanischen Kompanie.
  • 1828–1830 14. russische Weltumsegelung unter den Kapitänen Chromtschenko und Alexander Filippowitsch Kaschewarow (1810–1870) mit dem Segelschiff Jelena der Russisch-Amerikanischen Kompanie.

Zu den russischen Weltumsegelungen kann folgende Aussage getroffen werden: „In den Jahren 1803 bis 1866 fuhren russische Schiffe – teils Kauffahrer der Russisch-Amerikanischen Kompanie, teils Kriegsschiffe – nicht weniger als achtundzwanzigmal um die Welt, von Kronstadt nach Kronstadt. Die Kapitäne, Offiziere und Steuerleute gehörten fast ausnahmslos der Kriegsmarine an. Die Fahrten dauerten zwei oder drei Jahre und kosteten schweres Geld“ (H. Wotte 1967, S. 185).

Preußische WeltumseglungenBearbeiten

Zwischen den Jahren 1822–1844 erfolgten sieben Weltumsegelungen preußischer Schiffe der staatlichen Seehandlungsgesellschaft bzw. Preußische Seehandlung, um den Handel des Königreiches Preußen nach Übersee (Südamerika, Philippinen, China, Hinterindien) zu forcieren:

  • Mentor (Vollschiff, 225 Lasten, 1808 erbaut, Kapitän: Johann Andreas Harmssen aus Bremen, Steuermann Johann Wilhelm Wendt, Supercargo William O’Swald), Weltumseglung vom 15. Dezember 1822 bis 14. September 1824, nur eine Weltumrundung, zugleich die erste des Königreiches Preußen.
  • Princess Louise (Vollschiff, 262 Lasten, 1824 erbaut, Kapitän: J. A. Harmssen, Steuermann J. W. Wendt, Supercargo W. O’Swald), erste Weltumseglung mit diesem Schiff vom 27. Februar 1826 bis 2. August 1829. Der Frachtsegler führte insgesamt sechs Weltumsegelungen durch.
  • Princess Louise, Kapitän: Johann Wilhelm Wendt (1802–1847), 2. Weltumseglung des Schiffs vom 8. September 1830 bis 19. April 1832. Auf dieser Fahrt waren u. a. als Besatzungsmitglieder der Arzt und Naturforscher Franz Julius Ferdinand Meyen und der spätere chilenische Gouverneur Bernhard Eunom Philippi angeheuert.
  • Princess Louise (Kapitän: J. W. Wendt), 3. Weltumseglung des Schiffs vom 9. Dezember 1832 bis 20. Mai 1834.
  • Princess Louise (Kapitän: J. T. Rodbertus), 4. Weltumseglung des Schiffs vom 19. November 1836 bis 12. Juni 1838.
  • Princess Louise (Kapitän: J. T. Rodbertus), 5. Weltumseglung des Schiffs vom 19. Dezember 1838 bis 8. Juni 1840.
  • Princess Louise (Kapitän: J. T. Rodbertus), 6. Weltumseglung des Schiffs vom 24. November 1842 bis Juni 1844.

Weitere bemerkenswerte WeltumrundungenBearbeiten

Die folgenden Listen sind nicht vollständig; insbesondere seit der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts hat die Zahl der Weltumsegelungen deutlich zugenommen. In jüngster Zeit sehen sich Weltumsegler jedoch einem stark gestiegenen Risiko von Piratenüberfällen gegenüber, was einem weiteren Anstieg der Zahl entgegensteht.

  • 1816–1819 Camille de Roquefeuil-Cahuzac (1781–1831), Kapitän des Handelsschiffes Le Bordelais aus Bordeaux, französische Weltumrundung im frühen 19. Jahrhundert
  • 1817–1819 leitete der aus Frankreich stammende Hipólito Bouchard (1780–1837) die erste argentinische Weltumseglung auf der Fregatte La Argentina. Die Reise ging von Buenos Aires über Madagaskar, Java, die Philippinen, Hawaii, Kalifornien, El Salvador und Valparaiso (Chile), wo die Reise zunächst endete, da Bouchard in Chile inhaftiert wurde
  • 1826–1830 Die USS Vincennes unter dem Kommando von William Compton Bolton umrundete als erstes US-Kriegsschiff die Welt
  • 1831–1834 Die US-Fregatte USS Potomac unter dem Kommando von John Downes
  • 1831–1836 Robert FitzRoy auf der HMS Beagle mit Charles Darwin.
  • 1839–1841 erste schwedische Weltumsegelung mit dem Schoner Mary Ann unter Kapitän Nils Werngren (1815–1897).
  • 1840–1842 umrundete das Hamburger Segelschiff Gustav unter dem Kommando von Kapitän Hans Thomas Jeschen (bzw. Jessen) die Welt (6. Oktober 1840 bis 18. Mai 1842 von Hamburg über Valparaíso (Chile), Hawaii, Manila und St. Helena zurück nach Hamburg)[4]
  • 1842–1847 erste Weltumrundung durch ein Dampfschiff durch die HMS Driver.
  • 1844–1845 Die US-Fregatte USS Constitution unter dem Kommando von John Percival
  • 1844–1847 erste finnische Weltumseglung durch Kapitän Petter Idman auf der Bark Hercules
  • 1845–1847 Kapitän Steen Andersen Bille (1797–1883) leitete die erste Galathea-Expedition und damit die erste dänische Weltumsegelung.
  • 1851–1853 Weltumseglung durch Konteradmiral Christian Adolf Virgin mit der schwedischen Fregatte Eugenie
  • 1852–1859 erste Weltumsegelung unter österreichischer Flagge durch Giovanni Visin.
  • 1857–1859 erste Weltumsegelung der k.k. Kriegsmarine (Fregatte Novara) unter Kommodore Bernhard von Wüllerstorf-Urbair.
  • 1865–1867 spanische Weltumrundung mit der Fregatte Numancia unter dem Kommando von Juan Bautista Antequera y Bobadilla. Die Numancia war das erste gepanzerte Kriegsschiff, das die Erde umrundete und dabei im Spanisch-Südamerikanischen Krieg 1866 an der Beschießung von Callao und an der Bombardierung von Valparaíso teilnahm
  • 1865–1868 erste Weltumsegelung der königlich-preußischen Kriegsmarine (Gedeckte Korvette Vineta) unter Kommandant Hans Kuhn – eigentlich nicht als Weltumsegelung geplant, schlossen sich nach der Verwendung in Südamerika immer weitere Verwendungen in Übersee an (z. B. in China und Japan), sodass letztlich die Welt einmal vollständig umrundet wurde.[5]
  • 1871–1874 1. Weltumsegelung der Kaiserlichen Marine, die die Gedeckte Korvette SMS Nymphe unter Kommodore Louis von Blanc durchführte. Die Reise begann am 25. Juli 1871 und endete am 12. Mai 1874 in Kiel. Es wurden in 1000 Tagen 65.000 Seemeilen zurückgelegt und 35 Häfen der verschiedenen Kontinente angelaufen.
  • 1872–1876 Challenger-Expedition, Weltumrundung zur wissenschaftlichen Erforschung der Tiefsee.
  • 1874–1876 Kapitän zur See Freiherr Georg von Schleinitz befehligte die als Forschungsschiff umgebaute Gedeckte Korvette SMS Gazelle, die im Auftrag der Kaiserlichen Admiralität die 2. Weltumrundung unter der Flagge des Deutschen Kaiserreichs durchführte.
  • 1875–1877 Kapitän zur See Graf Alexander von Monts kommandierte die Gedeckte Korvette SMS Vineta während ihrer nunmehr 3. Weltumrundung der Kaiserlichen deutschen Marine.
  • 1881–1883 Das Seekadettenschiff SMS Undine der Kaiserlichen deutschen Marine absolvierte unter dem Kommando von Kapitän zur See Friedrich von Hollmann eine weitere deutsche Weltumseglung.
  • 1883–1885 Weltumrundung von Kapitän Otto Lagerberg mit der schwedischen Fregatte HMS Vanadis
  • 1895–1898 Joshua Slocum, erste Alleinumseglung der Erde.
  • 1960 USS Triton, erste Unterwasser-Weltumrundung.

SegelsportBearbeiten

Für Rekord-Weltumsegler gibt es die Jules Verne Trophy.

  • 1895–1898 Joshua Slocum, erste Einhand-Umseglung der Erde.
  • 1964–1967 Elga und Ernst-Jürgen Koch als erstes deutsches Ehepaar auf einer Sloop.
  • 1965–1968 erste Weltumrundung des türkischen Seglers Sadun Boro und seiner Frau Oda.
  • 1965–1974 Robin Lee Graham, bis dahin jüngster Einhand-Weltumsegler.
  • 1966–1967 Sir Francis Chichester, England, erste Einhand-Weltumseglung mit nur einem Anlaufhafen.
  • 1966–1968 Wilfried Erdmann, erster deutscher Einhand-Weltumsegler.
  • 1967–1970 Rollo Gebhard, Deutschland, seine erste Einhand-Weltumseglung.
  • 1968–1969 Sir Robin Knox-Johnston, England, erste Non-Stop-Einhand-Weltumseglung.
  • 1971 Sir Chay Blyth, Schottland, erste Non-Stop-Einhand-Weltumseglung westwärts, 292 Tage.
  • 1971–1972 Jörgen Meyer, Einhand-Weltumseglung westwärts im Alter von 66 Jahren, 351 Tage.
  • 1975–1979 Rollo Gebhard, Deutschland, seine zweite Einhand-Weltumseglung.
  • 1977–1987 Burghard Pieske mit der Shangri-La.
  • 1983–1991 Rollo Gebhard und Angelika Zilcher, Deutschland, dritte Weltumseglung von Rollo Gebhard.
  • 1984–1985 und 2000–2001 Wilfried Erdmann, erstmals Non-Stop-Einhand-Weltumseglung mit derselben Yacht Kathena Nui in beide Richtungen West-Ost (mit der vorherrschenden Windrichtung in 271 Tagen) und Ost-West (gegen die vorherrschende Windrichtung in 343 Tagen).
  • 1985–1987 Tania Aebi, Weltumseglung als jüngste und erste Amerikanerin in zweieinhalb Jahren (außer einer kurzen Passage).
  • 1998–1999 Jesse Martin, bis dahin jüngster Mensch, der nonstop einhand und ohne Hilfe die Welt umsegelt.
  • 2004–2005 Ellen MacArthur, Weltumseglung allein, nonstop mit einem Trimaran in 71 Tagen, 14 Stunden, 18 Minuten und 33 Sekunden.
  • 2005–2006 Denise Caffari, Weltumseglung allein und nonstop, entgegen der vorherrschenden Windrichtung in 178 Tagen.
  • 2007–2008 Francis Joyon, Weltumseglung allein mit einem Trimaran in 57 Tagen, 13 Stunden, 34 Minuten und 6 Sekunden.
  • 2008–2009 Denise Caffari beendete als sechste die Regatta Vendée Globe 2008/2009 nach 99 Tagen und ist damit die erste Frau, die die Welt einhand und nonstop in beide Richtungen (Ost-West 2005–2006) umsegelt hat.
  • 2009 Michael Perham, 17 Jahre alt, war bis Januar 2012 der jüngste Weltumsegler. Jessica Watson hat bei ihrem Versuch zwischen 2009 und 2010 den Äquator nur kurz überquert und deshalb nicht die für eine Weltumsegelung nötige Anzahl an Seemeilen zurückgelegt. Am 21. Januar 2012 beendete Laura Dekker ihre Weltumsegelung und löste damit Perham als jüngsten Weltumsegler ab.
  • 2009–2010 Jessica Watson, 16 Jahre alt, aus Australien umsegelte vom 18. Oktober 2009 bis zum 15. Mai 2010 nonstop, allein und ohne fremde Unterstützung mit ihrer 34-Fuß-Yacht den Globus. Ihr Rekord wurde jedoch nicht uneingeschränkt anerkannt, da sie den Äquator nur kurz passiert hat und nicht weit genug nach Norden gesegelt sei. Außerdem beginnt die Liste des World Speed Sailing Record Council erst mit Personen über 18. (Quelle: BBC News vom 15. Mai 2010)
  • 2010–2012 Laura Dekker, zu Beginn ihrer Reise 14 Jahre alt, brach im August 2010 zu einer Weltumsegelung auf. Der eigentliche Start der Umrundung fand am 20. Januar 2011 auf Sint Maarten statt. Ihr Ziel erreichte Dekker am 21. Januar 2012. Sie ist damit die jüngste Einhandweltumseglerin.[6] Zuvor hatte sie mit niederländischen Behörden um das Recht gerungen und prozessiert, dies tun zu dürfen.[7]
  • 2011–2012 Loïck Peyron, in nur 45 Tagen, 13 Stunden, 42 Minuten und 53 Sekunden stellte er mit einer 13köpfigen Crew im Trimaran Banque Populaire V eine neue Rekordzeit auf.[8]
  • 2016 Thomas Coville, Weltumseglung allein mit einem Trimaran in 49 Tagen, 3 Stunden, 7 Minuten und 38 Sekunden.[9]
  • 2017 Francis Joyon, Weltumseglung zu sechst über rund 45.000 km in 40 Tagen, 23 Stunden und 30 Minuten.[10]
  • 2017–2018 Der Pole Szymon Kuczynski umsegelt die Welt einhand, nonstopp in 270 Tagen in einer Maxus 22; mit nur 6,36 Metern Länge das kürzeste Schiff, mit dem dies je gelungen war.[11]

Regeln für maritime WeltumsegelungenBearbeiten

Nach den gemeinsamen Regeln der International Sailing Federation (ISAF) und des World Sailing Speed Record Councils (WSSRC) gelten für eine anzuerkennende Weltumrundung mittels Schiff heutzutage folgende Regeln:

„Rund um die Welt, Ostwärts oder Westwärts

Um die Welt zu umsegeln, muss ein Schiff von einem Punkt starten und zum selben Punkt zurückkehren. Es muss alle Längengrade überqueren und es muss den Äquator queren. Es kann einige, darf aber nicht alle Meridiane mehr als einmal queren (was bedeutet, dass zwei Antarktis-Umrundungen nicht zählen). Die kürzeste orthodromische Strecke des Schiffs muss mindestens 21.600 Seemeilen betragen, kalkuliert unter Annahme einer ‚perfekten Kugelgestalt‘ der Erde. In der Berechnung dieser Distanz ist anzunehmen, dass das Schiff rund um die Antarktis auf dem 63. Breitengrad Süd segeln wird. [Anmerkung: dies bezieht sich auf die Tradition von der Nordhalbkugel ausgehender Erdumrundungen, die an der englischen Kanalküste starten und enden.] Ein Schiff, das in der südlichen Hemisphäre startet, muss eine Insel oder einen anderen festen Punkt in der nördlichen Hemisphäre umrunden – jedoch nur einmal –, der die Anforderungen an die Mindest-Distanz erfüllt.“[12]

Segelregatten um die WeltBearbeiten

Luftfahrt-WeltumrundungenBearbeiten

  • 1924 Eine Gruppe von Piloten der amerikanischen Armee startet mit vier Torpedobombern Douglas DWC zur ersten Weltumrundung per Flugzeug. Zwei Flugzeuge erreichen nach 157 Tagen und einer Flugstrecke von 44.000 km den Zielort Seattle.
  • 1929 Die LZ 127 „Graf Zeppelin“ umfuhr als erstes und bis heute einziges Luftschiff die Welt zwischen dem 1. August und dem 4. September in östlicher Richtung. Sie kann aufgrund verschiedener Zwischenlandungen in die amerikanische Weltfahrt und die deutsche Weltfahrt unterteilt werden. Dabei wurden innerhalb von 35 Tagen in 6 Etappen insgesamt 49.618 km zurückgelegt.
  • 1931 Wiley Post und Harold Gatty umrunden in 8 Tagen, 15 Stunden und 51 Minuten den Globus in einer Lockheed 5C Vega „Winnie Mae“ (Etappenpunkte: New York, Neufundland, England, Deutschland, Russland, Alaska, New York).
  • 1932 Weltumrundung der deutschen Fliegerin Elly Beinhorn; erste Umrundung durch eine Frau.
  • 1932 Weltumrundung des deutschen Fliegers Wolfgang von Gronau mit einem Flugboot Dornier Wal.
  • 1933 Am 22. Juli landet Wiley Post nach der ersten Weltumrundung im Alleinflug auf dem Floyd Bennett Field in New York. Dabei konnte er seinen eigenen Rekord auf 7 Tage, 18 Stunden und 49 Minuten verbessern.
  • 1938 Howard Hughes umrundet mit Begleitern in einer Lockheed 14 in 91 Stunden die Erde und legt dabei 23.612 km zurück.
  • 1949 Die Boeing B-50A Superfortress „Lucky Lady II“ mit dem US-Piloten Captain James G. Gallagher landet am 2. März nach 94 Stunden Flug auf der Carswell Air Force Base in Texas. Sie startete am 26. Februar zum ersten Nonstopflug um die Welt mit Luftbetankungen.[13]
  • 1986 Dick Rutan und Jeana Yeager in der Voyager schaffen die erste Nonstop-Weltumrundung eines Flugzeugs ohne Auftankung und ohne Zwischenlandung.
  • 1995 Eine Concorde stellt mit 31 Stunden, 27 Minuten und 49 Sekunden den bis heute bestehenden Rekord für die schnellste Weltumrundung auf.
  • 1999 Bertrand Piccard und Brian Jones gelingt die erste Nonstop-Weltumrundung im Ballon.
  • 2002 Der US-Amerikaner Steve Fossett schafft vom 19. Juni bis 3. Juli die erste erfolgreiche Allein-Nonstop-Weltumrundung im Ballon.
  • 2004 Der Journalist Michael Quandt umrundete in der Zeit vom 6. bis 8. Juli nur mit Linienflugzeugen die Erde und setzte dabei einen Fuß auf jeden Kontinent außer Antarktika. Für die Strecke Singapur – Sydney – Los Angeles – Houston – Caracas – London – Kairo – Kuala Lumpur – Singapur benötigte er dabei 66 Stunden und 31 Minuten.
  • 2000–2004 Thomas Scherer umrundet als erster Deutscher mit einem selbstgebauten Experimentalflugzeug (N81EU) die Welt.
  • 2005 Steve Fossett gelingt vom 1. März bis 3. März eine Solo-Nonstop-Weltumrundung mit dem Flugzeug Global Flyer ohne Luftbetankung oder Zwischenlandung.
  • 2013 Eine Gulfstream G650 verbessert den Rekord einer Gulfstream IV auf 42 Stunden und 7 Minuten für die schnellste Weltumrundung eines Unterschallflugzeugs.[14]
  • 2015–2016 Mit dem Solarflugzeug Solar Impulse 2 umrundeten die Schweizer Bertrand Piccard und André Borschberg in Etappen die Welt.

Raumfahrt-WeltumrundungenBearbeiten

  • Oktober 1957 Der sowjetische Satellit Sputnik 1 ist das erste von Menschen gebaute Objekt in einer Erdumlaufbahn.
  • November 1957 Die Hündin Laika ist als erstes Lebewesen im Weltraum und an Bord des Satelliten Sputnik 2 in einer Erdumlaufbahn.
  • 12. April 1961 Juri Gagarin umrundet als erster Mensch im Weltraum einmal die Erde.
  • Juni 1963 Walentina Tereschkowa ist die erste Frau im Orbit.
  • 19. Februar 1986 Die Raumstation Mir umrundet erstmals die Erde.
  • seit November 1998 Die Internationale Raumstation ISS umrundet alle 92 Minuten in ca. 350 km Höhe die Erde.
  • April 2001 Dennis Tito ist der erste Weltraumtourist im Orbit.

Andere WeltumrundungenBearbeiten

 
BMW R 100 GS Weltumrundung (Matsumoto Castle, Japan)
 
Palmers Solar Taxi, das erste Solarfahrzeug, welches die Erde umrundete.
  • 1828–1830 machte der Geowissenschaftler Georg Adolf Erman aus eigenen Mitteln eine Forschungsreise um die Welt, um für die magnetische Bestimmung des Erdumfangs ein möglichst engmaschiges Netz zu ermitteln
  • 1842–1858 war Ida Pfeiffer die erste Frau, die allein die Welt umrundete.
  • 1870 umrundete George Francis Train die Welt in 80 Tagen und war Vorbild für Jules Vernes Roman.
  • 1884–1886 umrundete der US-amerikanische Journalist Thomas Stevens als erster die Welt mit einem Fahrrad (Hochrad).
  • 1889–1890 umrundete die Journalistin Nellie Bly auf der Route von Phileas Fogg die Welt in 72 Tagen.
  • 1894–1896 umrundeten Friedrich Gustav Kögel und Fred Thörner die Erde zu Fuß.
  • 1895–1896 umrundete Heine Stupp die Welt zu Fuß in der (heute noch gültigen) Rekordzeit von 492 Tagen.
  • 1895–1897 war Heinrich Horstmann der erste Deutsche, der auf dem Fahrrad die Welt umrundete.
  • 1901–1904 umsegelte Johannes Voss mit seinem Einbaum Tilikum die Welt.
  • 1910–1923 lief Dumitru Dan zu Fuß um die Welt. Seine drei Begleiter Paul Pârvu, Gheorghe Negreanu und Alexandru Pascu starben auf der Reise.[15]
  • 1927–1929 umrundete Clärenore Stinnes zusammen mit Carl-Axel Söderström als erster Mensch in einem Serienautomobil (Adler Standard 6) die Welt.
  • 1935–1936 umrundete die Österreichische Transasien Expedition die Erde, Max Reisch auf einem Steyr 100 mit Beifahrer Helmuth Hahmann, Erstdurchquerung Hinterindiens nach China mit einem PKW.
  • 1951–1953 umrundete der Düsseldorfer Sportjournalist Heinz Helfgen die Erde per Fahrrad und berichtet darüber wöchentlich in der Boulevardzeitung Die Abendpost.
  • 1956–1957 umrundete der Bremer Kaufmann Wolfram Block mit dem 19 PS starken Kleinwagen Lloyd 600 die Erde.
  • 1994–2007 umrundete Jason Lewis westwärts die Erde per Muskelkraft (Boot mit Pedalantrieb, auf Rollschuhen, per Wanderung oder Mountainbike); 74.842 Kilometer Strecke, Dauer 13 Jahre.
  • 1995–1996 umrundete Jochen A. Hübener ostwärts allein die Erde per Motorrad, in 445 Tagen auf 52.000 Kilometern durch 16 Länder.[16]
  • 1999 und 2003 umrundete Mike Horn die Erde zu Fuß, mit dem Fahrrad und mit dem Segelboot, also ohne motorisierte Hilfsmittel, einmal entlang des Äquators und einmal entlang des nördlichen Polarkreises.
  • 2000–2011 umrundete der Kanadier Jean Béliveau in elf Jahren die Erde zu Fuß und besucht dabei 64 Länder.[17][18]
  • 2004 umrundeten Ewan McGregor und Charley Boorman (zusammen mit einem Kameramann und einem Versorgungsteam) die Erde ostwärts auf Motorrädern (Long Way Round).
  • 2006–2007 umrundete das Ecofuel-Team (Expeditionsleiter Rainer Zietlow, Fotograf Franz Janusiewicz, Kameramann Falk Gunold und der Mechaniker Florian Hilpert) die Erde in einem mit Erdgas betriebenen VW Caddy EcoFuel in sechs Monaten.
  • 2007–2008 umrundete Louis Palmer mit dem Solar Taxi das erste Mal mit einem solarbetriebenen Auto die Erde.[19]
  • 2010 umrundeten der Zerotracer als Sieger und zwei weitere Elektrofahrzeuge die Erde ohne Emissionen vor Ort im Zero Emission Race.[20]
  • 2011–2012 umrundete der SolarWorld GT in 14 Monaten die Erde als erstes Landfahrzeug energieautark. Dabei wurde das Elektroauto der Hochschule Bochum nur durch die Solarzellen am Auto mit Energie versorgt.
  • 2009–2012 bereiste der Brite Graham Hughes innerhalb von 1426 Tagen (knapp 4 Jahren) alle souveränen Staaten der Erde, ohne ein Flugzeug zu nutzen.[21]
  • 2012 umrundete der Spanier Rafael de Mestre die Erde in Weltrekordzeit von 127 Tagen als erster Mensch in einem Elektro-Serienfahrzeug (Tesla Roadster). Seine Solo-Weltumrundung blieb vier Jahre ungeschlagen.[22]
  • 2013–2016 dokumentierte das Paar Gwendolin Weisser und Patrick Allgaier ihre Weltumrundung mit dem Film Weit. Die Geschichte von einem Weg um die Welt.
  • 2014–2017 umrundete die damals 77-jährige Berlinerin Heidi Hetzer die Welt auf den Spuren von Clärenore Stinnes in einem Hudson Greater Eight (Pkw) aus dem Jahr 1930.
  • 2015–2016 fuhren die drei Deutschen Wolfgang Hank, Andre Springer und Klaus Steiner mit drei DeLorean DMC-12 in neun Monaten durch 25 Länder einmal um die Welt. Die Besonderheit daran waren die Fahrzeuge, die als technisch kompliziert und anfällig galten.[23]
  • 2016 trafen elf internationale Teams in Barcelona zusammen, um die Welt gemeinsam in Elektrofahrzeugen zu umrunden. Unter der Leitung des Weltrekordhalters von 2012 Rafael de Mestre starteten sie am 16. Juni 2016 die E-Rallye um die Welt, im Startfeld auch ein Elektrobus der Marke Modulo des Herstellers evopro, der erste Elektrobus, der den Amerikanischen Kontinent vollelektrisch querte. Neun Teams schafften die Weltumrundung auf eigenen Rädern in 80 Tagen und stellten auf den Spuren von Jules Verne damit einen neuen Weltrekord auf, unter ihnen auch der Weltrekordhalter von 2012, Rafael de Mestre.[24][25][26]
  • 2016–2018 Der junge Brite Ed Pratt umrundete als erster Mensch die Welt auf einem Einrad und radelte 18.000 km. Das leichte Eingang-Einrad von Nimbus Oracle wies 36-Zoll-36-Loch-Felge, 2,25 Zoll breiten Reifen, hydraulische Scheibenbremse und 127 und/oder 150 mm lange Kurbeln auf. Der Einrad-Reisende Cary Gray hat die zwei Gepäckstaschen gefertigt, die zwischen horizontalem Längsträger unter dem Sattel und auf dem Kotflügel aus Alublech montiert sind. Das Alurohr trägt vorne 2 Hörnchengriffe, dahinter Armaturen und den Bremsgriff. Er fuhr ohne Begleitung, campierte mit Zelt und Kochausrüstung um flexibel zu bleiben und die Kosten gering zu halten, und sammelte Spenden für das Entwicklungsprojekt School in a bag. Ein 11"-Laptop, zwei 1-TB-Harddisks, Digitalkamera und Smartphone, Navi, Tracker und Fahrradtacho nahm er mit. Front- und Heckbeleuchtung trug er am Helm. Er verwendete eine optische Sportbrille, gepolsterte Radhose, Radshirt mit 3 Rückentaschen doch keinen das Sitzen belastenden Rucksack.[27][28][29]

SonstigesBearbeiten

Der britische Schriftsteller Gavin Menzies stellte die Hypothese auf, dass die chinesische Schatzflotte unter dem Kommando von Zheng He in den Jahren 1421 bis 1423 eine Weltumsegelung durchgeführt habe, wobei Amerika und andere Erdteile entdeckt worden seien. Menzies Thesen werden von Fachhistorikern einhellig als Geschichtsfiktion abgelehnt.

LiteraturBearbeiten

  • Jules Verne: In 80 Tagen um die Welt.
  • Paul Beyer (Hrsg.): Cooks Fahrten um die Welt. Bericht nach seinen Tagebüchern. 5. Auflage. VEB F. A. Brockhaus Verlag, Leipzig 1969
  • Wolfram Block: Weltreise mit 19 PS. Im Lloyd auf großer Fahrt. edition garage 2cv, Lüdenscheid 2006, ISBN 3-9809082-3-2.
  • Heinz Burmester: Weltumseglung unter Preußens Flagge. Die Königlich Preußische Seehandlung und ihre Schiffe. Ernst Kabel Verlag, Hamburg 1988, ISBN 3-8225-0062-3.
  • Wolfgang Egbert, Georg Graffe, Günther Klein: Unterm Kreuz des Südens. Entdeckungsfahrten ans andere Ende der Welt. 1. Auflage. Hoffmann und Campe, Hamburg 2000, ISBN 3-455-11291-9.
  • Georg Forster: Reise um die Welt mit Kapitän Cook. Lamuv Verlag, Göttingen 2002, ISBN 3-88977-619-1.
  • Christian Graf von Krockow: Der große Traum von Bildung. Auf den Spuren der großen Entdeckungsreisenden James Cook und Georg Forster. List Verlag, München 2003, ISBN 3-471-79467-0.
  • P. Werner Lange: Der Sonne gleich … Das Leben des Fernando de Magellan und die erste Weltumsegelung. 2. Auflage. VEB F. A. Brockhaus, Leipzig 1983
  • Clärenore Stinnes: Im Auto durch zwei Welten. Die erste Autofahrt einer Frau um die Welt 1927 bis 1929. Promedia Verlagsgesellschaft, Wien 1996, ISBN 3-85371-105-7.
  • Joshua Slocum: Erdumseglung ganz allein. Benziger Verlag, 1958
  • Friedrich M. Thoma: Georg Forster. Weltreisender – Forscher – Revolutionär. Verlag Neues Leben, Berlin 1954
  • Herbert Wotte: Kurs auf Unerforscht. Russische und sowjetische Entdeckungsreisen. VEB F. A. Brockhaus Verlag, Leipzig 1967
  • Klara Prinz-Prüller, Florian Prüller: Als der Bär am Zelt anklopfte. Mit dem Fahrrad auf Hochzeitsreise um die Welt. Tyrolia-Verlag, Innsbruck 2014, ISBN 978-3-7022-3413-3.
  • Stefan Greif, Michael Ewert (Hrsg.): Literarische Weltreisen. Georg-Forster-Studien XX. Kassel University Press, Kassel 2015, ISBN 978-3-7376-0056-9.

WeblinksBearbeiten

  Commons: Weltumschiffung – Sammlung von Bildern

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. vgl. P. W. Lange 1983, S. 101f
  2. Giles Milton: Samurai William: ein englischer Navigator im Dienste des Shōgun. Wunderkammer-Verlag, Neu-Isenburg 2008, ISBN 978-3-939062-08-0, S. 78.
  3. Dario Manfredi: Il Viaggio Attorno al Mondo di Malaspina con la Fregata di S.M.C.«Astrea», 1786–1788, Memorie della Accademia Lunigianese di Scienze, La Spezia, 1988.
  4. Archivalische Quellen zum Seeverkehr, Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen 2011, ISBN 978-3-525-35548-0, S. 52; Hinweis auf das Schiffstagebuch im Deutschen Schifffahrsmuseum
  5. Sandra Carreras, Günther Maihold (Hrsg.): Preussen und Lateinamerika: im Spannungsfeld von Kommerz, Macht und Kultur. LIT Verlag, Münster 2004, ISBN 978-3825863067. S. 131–137
  6. faz.net vom 21.&Januar 2012: Laura Dekker ist am Ziel
  7. ksta.de vom 4. August 2010: 14-Jährige segelt um die Welt@1@2Vorlage:Toter Link/www.koelner-stadt-anzeiger.com (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  8. spiegel.de vom 07.&Januar 2012: Franzosen segeln in Rekordzeit um die Welt
  9. Frankreich hat einen neuen Seehelden. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung vom 27. Dezember 2016, S. 9.
  10. Schnellste Weltumsegelung: In 40 Tagen um die Welt, tagesschau.de, 26. Januar 2017
  11. Yacht 13/2018, Seite 20ff
  12. WSSRC: Rulesbook 2005–2008. S. 10; abgerufen am 15. Juni 2008 (englisch, PDF)
  13. March 2, 1949: Around the World Without Landing. 2. März 2010
  14. Gulfstream G650 Sets Round-the-World Speed Record 21. Oktober 2013
  15. Presă de calitate: aventura celor patru români reconstituită de Gazeta Sporturilor (20. Oktober 2012). Gazeta Sporturilor.
  16. Weltumrundung mit dem Motorrad
  17. wwwalk.org
  18. Stephan Orth: Weltwanderer Jean Béliveau: 11 Jahre, 64 Länder, 75.000 Kilometer, Spiegel.de, 17. Oktober 2011, Zugriff am 21. April 2012
  19. spiegel.de
  20. Zero Emission Race Teilnehmer dokumentiert (englisch)
  21. Vierjährige Weltreise: Brite bereist 201 Länder - ohne Flugzeug auf Spiegel Online, 27. November 2012. Abgerufen am 5. Dezember 2012.
  22. youtube.com
  23. [1]
  24. 80edays: 80edays on CCTV. 16. Juli 2016, abgerufen am 4. März 2017.
  25. 80edays: 80edays Global News Halifax interview. 23. Juni 2016, abgerufen am 4. März 2017.
  26. Around the world in 80 days in electric cars. Abgerufen am 4. März 2017 (amerikanisches Englisch).
  27. Unicyclist Ed Pratt completes round-the-world trip. In: BBC. Abgerufen am 1. August 2018.
  28. Ed Pratt: World Unicycle Tour > About, abgerufen am 8. Dezember 2018.
  29. Horizon:51 - Aerial Media: Ed Pratt - Unicycling around the world - Horizon:51 youtube.com, veröffentlicht 27. Jänner 2015, abgerufen 8. Dezember 2018.