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1. Generation Y20 (2008–2017)Bearbeiten

1. Generation

Volvo XC60 (2008–2013)

Produktionszeitraum: 2008–2017
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotor:
2,0–3,2 Liter
(149–225 kW)
Dieselmotoren:
2,0–2,4 Liter
(100–162 kW)
Länge: 4628–4644 mm
Breite: 1891 mm
Höhe: 1713 mm
Radstand: 2774 mm
Leergewicht: 1718–1961 kg

GeschichteBearbeiten

Die erste Generation des XC60 basiert auf der EUCD-Plattform, die auch vom V70/XC70, S60/V60, S80 genutzt wird. Beim XC60 handelt es sich um ein kompaktes Sport Utility Vehicle, das technische Komponenten und beispielsweise die Bergabfahrhilfe HDC (Hill Descend Control) aus dem verwandten Land Rover Freelander übernimmt. Der im Vorfeld als XC50 entwickelte Wagen kam am 22. November 2008 auf den Markt, nachdem 2007 auf der Detroit Motor Show eine seriennahe Studie vorgestellt worden war. Der XC60 wird im Volvo-Werk in Gent gefertigt.

Den XC60 bezeichnet Volvo selbst als eine Kombination aus Coupé und SUV und will sich mit dem neuen Design von der kantigen Gestaltung der bisherigen Modelle abwenden. Zur neuen Designlinie gehören beispielsweise größere und damit auffälligere Logos und rundlichere Formen.

Volvo führt mit dem XC60 serienmäßig die neue City-Safety-Technologie ein, welche Auffahrunfälle bei niedrigen Geschwindigkeiten vermeiden soll. Das lasergestützte System ist bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h aktiv und bereitet eine Bremsung vor, wenn sich sechs bis acht Meter vor dem Wagen ein Hindernis befindet. Wenn keine Reaktion des Fahrers erfolgt (Betätigung des Bremspedals), wird automatisch eine Notbremsung durchgeführt. Bis zu einer Differenzgeschwindigkeit von 15 km/h können so Auffahrunfälle völlig verhindert werden; darüber wird zumindest die Aufprallgeschwindigkeit minimiert.

ModellpflegeBearbeiten

Mitte 2013 wurde dem XC60 eine Modellpflege zuteil, bei der Volvo die Scheinwerfer änderte, die nun zu einer Einheit gefasst sind. Die Chrom-Umrandung des Kühlergrills, der ebenfalls geändert worden ist, entfällt. Außerdem wurde das Design der Frontschürze sowie das der Seitenspiegel geändert, die nun über LED-Blinker verfügen.

Technische DatenBearbeiten

OttomotorenBearbeiten

DieselmotorenBearbeiten

KofferraumvolumenBearbeiten

Das Kofferraumvolumen nach ECIE beträgt 495 Liter, bzw. 1455 Liter variabel

2. Generation SPA (seit 2017)Bearbeiten

2. Generation

Volvo XC60 (seit 2017)

Produktionszeitraum: seit 2017
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,0 Liter
(140–240 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(140–177 kW)
Otto-Hybridantrieb: 288–300 kW
Länge: 4688 mm
Breite: 1902 mm
Höhe: 1658 mm
Radstand: 2865 mm
Leergewicht: 1915–2394 kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2017)[2]  

Die zweite Generation des XC60 präsentierte Volvo im März 2017 auf dem 87. Genfer Auto-Salon. Sie kam am 15. Juli 2017 zu Preisen ab 48.050 Euro zu den Händlern. Antriebsseitig kommen vorerst die gleichen Motoren zum Einsatz wie im größeren XC90. Der neue XC60 ist mit Allradantrieb und 8-Gang-Automatikgetriebe erhältlich, in den leistungsschwächeren Versionen aber auch mit Vorderradantrieb und Schaltgetriebe.[3]

Leistungsgesteigerte „Polestar“-Versionen sind seit Dezember 2018 gegen Aufpreis verfügbar.

Technische DatenBearbeiten

OttomotorenBearbeiten

DieselmotorenBearbeiten

ZulassungszahlenBearbeiten

Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2018 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 115.340 Volvo XC60 neu zugelassen worden. Seit dem ersten vollen Verkaufsjahr 2009 ist das Fahrzeug mit Ausnahme von 2011 die meistverkaufte Volvo-Baureihe in Deutschland.

AuszeichnungenBearbeiten

  • 2009: Top Safety Pick 2010[4]
  • 2011: Allradauto des Jahres 2011[5]
  • 2018: World Car of the Year 2018[6]

Film und FernsehenBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

WeblinksBearbeiten

  Commons: Volvo XC60 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien