Mercedes-Benz Vision GST
| Mercedes-Benz | |
|---|---|
| Bild nicht vorhanden | |
| Vision GST | |
| Präsentationsjahr: | 2002 |
| Fahrzeugmesse: | Internationale Automobil-Ausstellung |
| Klasse: | Van |
| Karosseriebauform: | Kombi |
| Motor: | Ottomotor: 5,5 Liter (265 kW) |
| Serienmodell: | Mercedes-Benz Baureihe 251 |
Mercedes-Benz Vision GST ist ein Konzeptfahrzeug von Mercedes-Benz, das im Januar 2002 vorgestellt wurde und später als Mercedes-Benz Baureihe 251 in Serie ging.
Präsentation Bearbeiten
Das Modell wurde im Januar 2002 auf der North American International Auto Show in Detroit vorgestellt. Es hatte einen Ottomotor mit 5,5 Liter Hubraum und einer Leistung von 265 Kilowatt (360 Pferdestärken), Allradantrieb und Sechs-Gang-Automatikgetriebe.
Merkmale waren Scherentüren mit 90 Grad Öffnungswinkel, die sich gegenläufig öffnen sowie der Verzicht auf die B-Säule. Das Dach bestand aus intelligentem Glas. Im Inneren befanden sich Leuchtfolien im Dachhimmel, in den Türinnenverkleidungen und an den unteren Bereichen des Mitteltunnels. Die Sitzbezüge und Türinnenverkleidung bestanden aus einem Gemisch aus Stoff und Leder.
Die 22-Zoll-Räder sollen „den sportlichen Charakter unterstreichen“.[1]
Im Januar 2004 wurde eine Weiterentwicklung, der Mercedes-Benz Vision GST 2, vorgestellt.
Siehe auch Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
- Daimler AG: Individuelles Reisen in Bestform: Vision GST, Vision GST 2 und Vision R. Fakten. In: media.daimler.com. Daimler AG, S. 4, abgerufen am 20. April 2019.
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Auto Bild: Mercedes-Benz Studie Vision GST. Die großen 22-Zoll-Räder und die keilförmige Linienführung unterstreichen den sportlichen Charakter der Vision GST. In: autobild.de. Axel Springer SE, S. 2, abgerufen am 20. April 2019.
| Fahrzeugklasse | 1920er | 1930er | 1940er | ||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Kompaktklasse | W 15 (Typ 170) | ||||||||||||||||||
| W 23 (Typ 130) | |||||||||||||||||||
| W 30 (Typ 150) | |||||||||||||||||||
| W 28 (Typ 170 H) | |||||||||||||||||||
| Mittelklasse | W 02 (Typ Stuttgart 200) | W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V) | |||||||||||||||||
| W 11 (Typ Stuttgart 260) | W 143 (Typ 230 n) | ||||||||||||||||||
| W 21 (Typ 200 / 230) | W 153 (Typ 230) | ||||||||||||||||||
| W 138 (Typ 260 D) | |||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) | W 18 (Typ 290) | |||||||||||||||||
| W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) | W 142 (Typ 320) | ||||||||||||||||||
| W 22 | |||||||||||||||||||
| Oberklasse | Typ 400 & Typ 630 | W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K) | |||||||||||||||||
| W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N) | |||||||||||||||||||
| W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K) | |||||||||||||||||||
| Sportwagen | Modell K | ||||||||||||||||||
| W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) | W 24 / W 29 / W 129 | ||||||||||||||||||
| Geländewagen | W 103 (Typ G1) | W 31 (Typ G4) | |||||||||||||||||
| W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5) | |||||||||||||||||||
| Kleintransporter | L 3/4 | L 1000 Express | L 301 | ||||||||||||||||
| L 300 | |||||||||||||||||||