USS Gearing (DD-710)
Die USS Gearing (DD-710) war das Typschiff der Gearing-Klasse an Zerstörern der US Navy. Namensgeber waren die drei Generationen der Gearing-Familie an verdienten Offizieren der Navy.[1]
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| USS Gearing | |
_in_the_Mediterranean_Sea_in_1960.jpg) Die USS Gearing im Mittelmeer | |
| Übersicht | |
| Typ | Zerstörer der Gearing-Klasse |
| Bauwerft |
Federal Shipbuilding & Drydock Co. in Kearny (New Jersey) |
| Kiellegung | 10. August 1944 |
| Stapellauf | 18. Februar 1945 |
| Indienststellung | 3. Mai 1945 |
| Außerdienststellung | 1. Juli 1973 |
| Verbleib | Am 6. November 1974 verschrottet |
| Technische Daten | |
| Verdrängung |
2600 ts (Standard) |
| Länge |
119 m (an der Wasserlinie) |
| Breite |
12,5 m |
| Tiefgang |
4,4 m (Standard) |
| Besatzung |
350 |
| Antrieb |
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| Geschwindigkeit |
37 kn |
| Reichweite |
8300 km bei 20 kn |
| Bewaffnung |
Zweiter Weltkrieg
Typische Ausstattung in den 1950ern
Typische Ausstattung nach FRAM I
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Geschichte Bearbeiten
Das Schiff wurde am 18. Februar 1945 in Kearny (New Jersey) fertiggestellt. Am 3. Mai 1945 wurde Commander T. H. Copeman zum ersten Befehlshaber des Zerstörers.
Die Gearing nahm während des Zweiten Weltkrieges an keinen Kampfhandlungen teil. Bis in die frühen 1960er-Jahre diente die Gearing in mehreren friedlichen Missionen im Atlantik (zum Beispiel an einer Operation in der Arktis, um die Kälteempfindlichkeit des Schiffs zu testen). Im Oktober 1962 wurde sie zu einem Teil der US-amerikanischen Seeblockade von Kuba während der Kubakrise. Dabei war die Gearing das erste Schiff, welches einen sowjetischen Transporter abfing.
Im September 1963 wurde die Gearing im Rahmen von FRAM I grundlegend modernisiert. Zehn Jahre später wurde sie außer Dienst gestellt.
Die Gearing wurde hauptsächlich im Westatlantik, der Karibik und dem Mittelmeer eingesetzt.
Quellen Bearbeiten
- ↑ USS Gearing (DD-710). In: destroyers.org. Abgerufen am 21. April 2013 (englisch).