TAI Hürjet
Die TAI Hürjet ist ein einstrahliges Schul- und leichtes Erdkampfflugzeug, das von dem türkischen Staatskonzern Turkish Aerospace Industries entwickelt wird. Ein Vorführmodell wurde erstmals 2018 auf der Farnborough International Airshow gezeigt.
| TAI Hürjet | |
|---|---|
.jpg) TAI-Hürjet-Vorführmodell | |
| Typ | |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Turkish Aerospace Industries |
| Erstflug | 25. April 2023[1] |
| Indienststellung | geplant ab 2025 |
| Stückzahl | 1 Prototyp |
Geschichte Bearbeiten
Die Entwicklung des Hürjet begann als erste Jet-Eigenentwicklung der Türkei im August 2017. Am 26. Dezember 2022 fand der Rollout statt und erste Bodentests wurden durchgeführt. Das Triebwerk wurde Ende Januar 2023 zum ersten Mal gestartet, Rolltests begannen im März 2023 und der Jungfernflug fand am 25. April 2023 statt.[2] Die türkischen Luftstreitkräfte haben einen Bedarf an ungefähr 70 dieser Schulungsflugzeuge als Ersatz für die zurzeit eingesetzten alternden 70 Northrop T-38; darüber hinaus soll das Flugzeug auch exportiert werden[3] und für Close Air Support, Feinddarstellung, die Luftraumüberwachung und die Nutzung durch Kunstflugteams genutzt werden. Die Hürjet soll 2025 in den Bestand der türkischen Luftwaffe aufgenommen werden.[2] Im Sommer 2023 waren sechzehn Flugzeuge bestellt.[4] Durch die Verspätung des Konkurrenten Boeing T-7, der nicht vor 2027 einsatzfähig sein wird, rechnete sich TAI im 2023 gute Chancen für den Export aus, wie der Hersteller an der Pariser Luftfahrtschau bekannt gab.[5]
Technik Bearbeiten
Geplant sind eine Fly-by-Wire-Steuerung, eine Feuerleitanlage, ein Radar und die Fähigkeit zur Luftbetankung.[3] Ursprünglich war das Triebwerk General Electric F404 vorgesehen, aber mit dem Abkühlen des amerikanisch-türkischen Verhältnisses in der Rüstungsindustrie sollte ein Eurojet EJ200 Verwendung finden.[6] Der Prototyp ist aber mit einem General Electric F110 ausgestattet.[7]
Technische Daten Bearbeiten
| Kenngröße | TAI Hürjet[3] |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 13,6 m |
| Spannweite | 9,5 m |
| Höhe | 5,1 m |
| Leermasse | |
| normale Startmasse | |
| max. Startmasse | |
| Treibstoffkapazität | |
| g-Limits | +8g / -3g |
| Rollvermögen | 5,5 g @ 15000 ft < 0,9 Mach |
| Höchstgeschwindigkeit | 1.482 km/h |
| max. Dienstgeschwindigkeit | |
| Minimalgeschwindigkeit | 1,4 Mach |
| Dienstgipfelhöhe | 13.716 m |
| max. Steigleistung | 10.668 m/min |
| Einsatzradius | 2222 km |
| max. Waffenlast | 2721 kg |
| Triebwerk | |
| Schubkraft | 78,29 kN / 17.600 lb |
| Schub-Gewicht-Verhältnis |
Weblinks Bearbeiten
- Hürjet auf der Seite von Turkish Aerospace Industries (türkisch, englisch)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Bob Fischer: Der Hürjet von TAI hat seinen Erstflug absolviert. 25. April 2023, abgerufen am 25. April 2023 (deutsch).
- ↑ a b KS: Hürjet absolviert Erstflug. In: flugrevue.de. 26. April 2023, abgerufen am 26. April 2023.
- ↑ a b c aerobuzz.de – Turkish Aerospace Industries hat den Hürjet in Farnborough enthüllt, abgerufen am 9. Mai 2020
- ↑ https://euro-sd.com/2023/06/news/32383/pas-2023-turkish-aerospace-hurjet-looks-to-gain-ground-on-boeing-t-7-programme/
- ↑ Patrick Zwerger: Die Türkei will mit dem Hürjet Boeing ausstechen. In: flugrevue.de. 28. Juni 2023, abgerufen am 29. Juni 2023.
- ↑ quwa.org – Hürjet: A Look at Turkey’s Next Generation Trainer Aircraft. (englisch), abgerufen am 9. Mai 2020
- ↑ AEROTIME TEAM: Video shows Turkey‘s Hürjet supersonic jet trainer performing taxi tests. In: aerotime.aero. 19. März 2023, abgerufen am 26. April 2023 (englisch).
| Flugzeuge | ||
| Hubschrauber |
TAI Gökbey • TAI T129 • TAI T629 • TAI T929 | |
| Unbemannte Luftfahrzeuge | ||
| Satelliten |
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