Logo des Ion rapid transit  ION
Basisdaten
Ortslage Waterloo, Kitchener, Cambridge (Waterloo Region) (Kanada)
Verkehrsverbund Grand River Transit
Betreiber GrandLinq
Eröffnung 21. Juni 2019[1]
Netz
Linien 1
Streckenlänge 19 km (Etappe 1)[2]
37 km (nach Etappe 2)[2]
Stationen 19 (davon 6 nur in eine Richtung; Etappe 1)[3]
Technik
Fahrzeugtypen Flexity Freedom
Stromsystem 750 V Gleichstrom Oberleitung

Ion ist der Name eines Stadtbahnsystems in der Waterloo Region in der kanadischen Provinz Ontario. Die Stadtbahnlinie verbindet die drei benachbarten Städte Waterloo, Kitchener und Cambridge. Während die erste Etappe zwischen der Stadt Waterloo und Kitchener auf einer eine Länge von 19 km in Betrieb ist, ist die zweite Etappe zwischen Kitchener und Cambridge noch in Planung. Im Endausbau wird die Linie 37 km lang sein.

Geschichte Bearbeiten

Im Jahr 2014 wurde der Bau der ersten Etappe zwischen Waterloo (Stadt) und Kitchener begonnen. Die ursprünglich geplante Eröffnung Ende 2017 verschob sich unter anderem wegen Lieferschwierigkeiten der neuen Flexity-Freedom-Fahrzeuge von Bombardier.[4][5] Die Linie wurde schließlich nach weiteren Verspätungen am 21. Juni 2019 eröffnet.[1]

Stationen Bearbeiten

Die erste Etappe umfasst 19 Stationen. Sechs dieser Stationen werden nur in einer Richtung bedient, da die Linie über parallele Einbahnstraßen geführt wird.

Station Stadt Trassierung kreuzt Umsteigemöglichkeit
Conestoga Waterloo Conestoga Mall Transit Terminal: Autobusse von Grand River Transit und iXpress
Northfield Waterloo GEXR (Eisenbahn) Northfield Dr Parken und Reisen
Research + Technology Waterloo GEXR Wes Graham Way
University of Waterloo Waterloo GEXR
Laurier Waterloo Park Waterloo GEXR Seagram Dr
Waterloo Public Square
(Richtung Norden)
Waterloo GEXR King St
Willis Way
(Richtung Süden)
Waterloo Caroline St Willis Way
Allen Waterloo King St Allen St
Grand River Hospital Kitchener King St Pine St
Central Station – Innovation District Kitchener King St Victoria St Bahnhof Kitchener: GO Transit, VIA Rail
Kitchener City Hall
(Richtung Norden)
Kitchener Duke St Young St
Victoria Park
(Richtung Süden)
Kitchener Charles St Gaukel St
Frederick
(Richtung Norden)
Kitchener Frederick St King St
Queen
(Richtung Süden)
Kitchener Charles St Queen St
Kitchener Market Kitchener Charles St Cedar St
Borden Kitchener Charles St Borden Ave
Mill Kitchener CN (Eisenbahn) Ottawa St
Mill St
Block Line Kitchener Courtland Ave Block Line Rd
Fairway Kitchener Bus Rapid Transit nach Ainslie St. Transit Terminal (Cambridge)

Trassierung Bearbeiten

 
Station Willis Way entlang der Caroline Street

Die Stadtbahn nutzt eine Strecke der Goderich–Exeter Railway (GEXR) zwischen den Stationen Northfield und Waterloo Public Square. Vor dem Bau der Stadtbahn war die Eisenbahnlinie eingleisig. Für den Stadtbahnbetrieb wurde diese Strecke zweigleisig ausgebaut und der konventionelle Eisenbahnbetrieb auf die Zeit von 01:00 bis 05:00 nachts befristet.[6]

Zwischen den Stationen Mill und Block Line wird die Stadtbahnlinie unter dem Conestoga Parkway parallel zu einer Strecke der Canadian National Railway (CN) geführt.

Gewöhnlich ist die Stadtbahn in Straßenmitte oder Straßenseitenlage, abgetrennt vom Straßenverkehr, trassiert.

Fahrzeuge Bearbeiten

 
Flexity-Freedom-Triebwagen 514 in der Northfield Drive
 
Betriebsbahnhof (Operations, Maintenance and Storage Facility)

Die Waterloo Region hat 14 Fahrzeuge des Typs Flexity Freedom von Bombardier bestellt. Jeder Wagen hat 56 Sitzplätze und eine Kapazität für 280 Fahrgäste. Das erste Fahrzeug (Nummer 504) wurde im Dezember 2017 ausgeliefert und anschließend erprobt.[7]

Weblinks Bearbeiten

Commons: Ion rapid transit – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. a b Ion launch date set for June 21 In: Waterloo Region Record, 8. Mai 2019. Abgerufen am 14. Mai 2019 
  2. a b What is Ion? 2015, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 18. Juni 2015; abgerufen am 15. Juni 2015 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/rideion.ca
  3. Ion. 2015, abgerufen am 15. Juni 2015 (englisch).
  4. LRT rollout delayed, Bombardier blamed. 24. Mai 2016, abgerufen am 24. Mai 2016 (englisch).
  5. No LRT service until December. Waterloo Region Record, 13. April 2018, abgerufen am 5. Juni 2018 (englisch).
  6. Popular Waterloo tourist train route cut short by LRT plan, Canadian Broadcasting Corporation, 3. November 2016
  7. Pressemitteilung der Fa. Rapidtransit der Region Waterloo, Dezember 2017