Koordinaten: 34° 8′ 58″ N, 83° 48′ 46″ W

Road Atlanta
Michelin Raceway Road Atlanta
Michelin Raceway Road Atlanta logo.svg

Adresse:
Road Atlanta, 5300 Winder Highway, Braselton, Georgia 30517, USA

Road Atlanta (USA)
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Braselton, Georgia, USA
Streckenart: permanente Rennstrecke
Eigentümer: IMSA Holdings, LLC
Baukosten: 1,3 Mio$
Eröffnung: 13. September 1970
Grand Prix Circuit
(für Automobilrennen)
Road Atlanta track map.svg
Streckendaten
Wichtige
Veranstaltungen:
siehe Rennserien
Streckenlänge: 4,088 km (2,54 mi)
Höhenunterschied: 38[1] m (Err ft)
Kurven: 12
Zuschauerkapazität: 80.000
Rekorde
Streckenrekord:
(Sportprototyp)
1:07.056 min.
(Christian Klien, Peugeot Sport Peugeot 908 HDi FAP[2], 2008 Petit Le Mans)
Streckenrekord:
(Formelwagen)
1:15.563 min.
(Jonathan Summerton, Swift 016.a Formula Atlantic, 2009)
Streckenrekord:
(GTLM)
1:16.233 min.
(Alexander Sims, Corvette-Racing Chevrolet Corvette C8.R, 2021 Petit Le Mans)
Streckenrekord:
(Tourenwagen)
1:28.624 min.
(Tyler Gonzalez, Hyundai Veloster N TCR, 2021)
Motorrad GP Circuit
(für Zweiradrennen)
Road Atlanta bike circuit map 2008.svg
Streckendaten
Streckenlänge: 4,104 km (2,55 mi)
Kurven: 17
Short Course
Road Atlanta club circuit map.svg
Streckendaten
Kurven: 9
https://www.roadatlanta.com

Road Atlanta ist eine permanente Motorsport-Rennstrecke in Braselton im US-Bundesstaat Georgia. Auf einer Länge von 4,088 Kilometern umfasst der Kurs zwölf Kurven.

Besitzer der Rennstrecke ist NASCAR Holdings, von 2006 bis 2012 gehörte die Strecke dem Rennstall Panoz, der an der Strecke einige Erneuerungen vorgenommen hatte.[3]

GeschichteBearbeiten

 
Freies Training während der American Le Mans Series.

Im Jahr 1969 kauften die drei Geschäftsmänner David Sloyer, Earl Walker, und Arthur Montgomery in der Provinz Hall County (Georgia) 330 Hektar Land, um dort eine Motorsportrennstrecke zu errichten. Jedoch richteten Flutschäden einen erheblichen Schaden an der Strecke an und ein bereits geplantes CanAm-Rennen musste abgesagt werden. So beschlossen die Organisatoren, die Strecke unter dem Namen Road Atlanta neu aufzubauen, innerhalb von sechs Monaten waren die Bauarbeiten abgeschlossen. Am 13. September 1970 konnte, mit einem Jahr Verspätung, das erste Rennen gestartet werden, Gewinner war der Brite Tony Dean.

1978 wurde die Strecke verkauft und wechselte von da an andauernd den Besitzer, bis schließlich 1993 Konkurs angemeldet werden musste. Im Laufe der nächsten Jahre wurde die Strecke renoviert und erweitert, sodass sie schließlich an den Panoz-Rennstall verkauft werden konnte, der bis heute Besitzer des Kurses ist.

Unter dem neuen Besitzer wurde die Strecke weiter ausgebaut, am Ende der langen Geraden wurde eine Schikane errichtet, das Fahrerlager wurde ausgebaut und eine Tribüne mit Platz für 10.000 Zuschauer wurde montiert. So erteilte die FIA die Lizenz für internationale Rennserien auf der Strecke. Seither gastiert die American Le Mans Series nun jährlich auf dem Kurs.

2007 wurde die Streckenoberfläche erneuert und die Streckenbegrenzungen erweitert, um die Sicherheit für die Fahrer zu erhöhen.

RennserienBearbeiten

Die Anlage ist auch Heimat der Panoz Driving School, Audi Driving Experience, und der Kevin Schwantz Suzuki School. Zudem gastieren hier auch nationale und regionale Rennserien unter dem Dachverband Sports Car Club of America.

WeblinksBearbeiten

Commons: Road Atlanta – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. http://www.the-welters.com/racing/trackdata/roadatlanta/
  2. https://www.racingsportscars.com/race/Road_Atlanta-2008-10-04.html
  3. About Road Atlanta. In: Road Atlanta. (roadatlanta.com [abgerufen am 12. Januar 2017]).