Rheinbrücke Ottmarsheim
Die Rheinbrücke Ottmarsheim ist ein Rhein- und Grenzübergang zwischen dem deutschen Steinenstadt und dem französischen Ottmarsheim bei Rheinkilometer 194,3. Sie verbindet im südlichen Baden die deutsche Bundesautobahn 5 mit der französischen Autobahn A36. Rund 14.790 Fahrzeuge passierten 2003 täglich die Autobahnbrücke.[1]
| Rheinbrücke Ottmarsheim | ||
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| Ort | Neuenburg am Rhein, Ottmarsheim | |
| Gesamtlänge | 250 m | |
| Baubeginn | 1977 | |
| Fertigstellung | 1979 | |
| Eröffnung | 1981 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 47° 46′ 32″ N, 7° 31′ 48″ O | |
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Geschichte Bearbeiten
Mit einem Staatsvertrag vereinbarten am 17. November 1977 die Französische Republik und die Bundesrepublik Deutschland den Bau der Grenzbrücke. Das gesamte Bauwerk wurde von Frankreich als Bauherr unter Anwendung französischer Vorschriften und Normen nach einem Entwurf der französischen Autobahnverwaltung SETRA (Service d’Etudes Techniques des Routes et Autoroutes) durch französische Bauunternehmen errichtet. Die Baukosten trugen die Vertragspartner je zur Hälfte.[2] Das Bauwerk wurde 1981 als Teil der Bundesautobahn 862 dem Verkehr übergeben.
Konstruktion Bearbeiten
Die Herstellung der Brücke erfolgte 1977–1979 im Freivorbau mit Segmentfertigteilen.
Die 250 Meter lange Balkenbrücke ist eine dreifeldrige, im Grundriss gekrümmte Spannbetonkonstruktion, die aus 13,5 Meter breiten Überbauten für die drei Fahrstreifen jeder Richtungsfahrbahn besteht. Die Stützweiten betragen 70 Meter bei den Randfeldern und 110 Meter bei dem mittleren Feld. Der Überbau ist als Hohlkasten gevoutet ausgebildet, dessen Höhe zwischen 7,0 Meter über den Pfeilern und 2,5 Meter in Brückenmitte variiert.[3]
Im Westen folgt der Rheinbrücke im Verlauf der A36 eine Spannbetonbrücke über den Rheinseitenkanal (Grand Canal d’Alsace), die 429,5 Meter lang ist und eine maximale Stützweite von 171,9 Meter hat. Das Bauwerk wurde mit Segmentfertigteilen gebaut, die größtenteils aus Leichtbeton bestehen.[4]
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Straßenverkehrszählungen 2003 im Oberrheingebiet, Regierungspräsidium Freiburg (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Januar 2023. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 35 kB)
- ↑ Deutscher Bundestag 8. Wahlperiode: Entwurf eines Gesetzes zu den Verträgen vom 17. November 1977 zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der Französischen Republik über den Bau einer Autobahnbrücke über den Rhein zwischen Steinenstadt und Ottmarsheim. Drucksache 8/2437, 22. Dezember 1978 (PDF; 97 kB)
- ↑ Rheinbrücke Ottmarsheim. In: Structurae, abgerufen am 27. Januar 2011.
- ↑ J. Mathivat: Evolution dans la construction de grands ponts (1ère partie: conception). IVBH Kongressbericht, Vol.11 (1980)
Weblinks Bearbeiten
| Die nächste Brücke flussaufwärts: Stauwehr Märkt bei Weil am Rhein, davor: Palmrainbrücke |
Brücken über den Rhein | Die nächste Brücke flussabwärts: Rheinbrücke Neuenburg–Chalampé |