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Renault-Nissan-Mitsubishi

Automobilhersteller
(Weitergeleitet von Renault-Nissan)
Renault-Nissan-Mitsubishi

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Rechtsform Bündnis/Allianz, und
niederl. B.V. (GmbH)
Gründung Allianz: 1999
BV: 2002
Sitz Amsterdam, Niederlande
Leitung Carlos Ghosn (President of the Alliance Board)
Mitarbeiterzahl 309.940 (2006)
Umsatz 110,208 Mrd. Euro (2005)
Branche Automobilbau
Website alliance-2022.com

Die Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi ist ein Bündnis der drei Automobilhersteller Renault, Nissan und Mitsubishi Motors.

GeschichteBearbeiten

Am 27. März 1999 unterzeichneten Louis Schweitzer und Yoshikazu Hanawa in Tokio einen Bündnisvertrag zwischen Renault und Nissan. Drei Jahre später, am 28. März 2002, wurde für die gemeinsame Strategie und Synergienutzung eine B.V. nach niederländischem Recht gegründet: die Renault-Nissan B.V.

Renault-Nissan war 2010 mit 6,7 Millionen produzierten Fahrzeugen[1] viertgrößter Automobilhersteller hinter Toyota, General Motors und der Volkswagen AG sowie vor der Hyundai Motor Group. Renault-Nissan konnte somit seine Position aus dem Jahr 2009 behaupten, als 6,085 Millionen Fahrzeuge abgesetzt wurden.[2]

2016 trat Mitsubishi Motors im Rahmen des Einstiegs von Nissan bei Mitsubishi der Allianz bei.[3]

Laut Handelsblatt war Renault-Nissan-Mitsubishi im ersten Halbjahr 2017 mit 5,13 Mio. Fahrzeugen der weltweit größte Automobilhersteller.[4]

MarkenBearbeiten

Renault-Nissan-Mitsubishi
Renault Nissan Mitsubishi AwtoWAS
Renault Nissan Mitsubishi Lada (Marke)
Dacia[B 1] Infiniti (Marke)
Renault Samsung[B 2] Datsun (Marke)
Alpine Venucia (Joint-Venture)
Prince (ehemalige Marke)

BeteiligungenBearbeiten

  1. Dacia: 99,4 % Renault, 0,6 % Streubesitz
  2. Renault Samsung: 80,1 % Renault; 19,9 % Samsung

AktienanteileBearbeiten

Die Allianz ist durch einen Aktientausch miteinander verbunden[5][6][7]. Die so entstandene Gruppe „basiert auf Vertrauen und gegenseitiger Achtung“.[8] Renault und Nissan sind an der Allianz jeweils zu 40 Prozent und Mitsubishi mit 20 Prozent beteiligt.

 
 
 

Gemeinsame EntwicklungenBearbeiten

Neben einer gemeinsamen Plattformstrategie und gemeinsam entwickelten Motoren und Komponenten gibt es auch durch Badge-Engineering hervorgegangene Modelle, wie z. B. den Hochdachkombi Renault Kangoo (= „Nissan Kubistar“), oder die Kleintransporter (in Kooperation mit Opel): Renault Trafic (= „Nissan Primastar“) und Renault Master (= „Nissan Interstar“).

Synergien von Renault und Nissan werden systematisch genutzt und geschaffen. So werden die vorher 33 Plattformen bis 2010 auf zehn zusammengelegt, was schon 2005 1,4 Milliarden Dollar beim Einkauf sparte und noch höhere Summen bei der Entwicklungsarbeit. Nissan Micra und Renault Modus und weitere Modelle basieren auf der gemeinsamen B-Plattform, die C-Plattform, auf der Mégane und Scenic beruhen, wird Grundlage für die Kompaktmodelle von Nissan wie den Almera.

Erfolgreiche Modelle werden in Auslandswerken des Partners gebaut, so der Renault Scenic im mexikanischen Nissanwerk in Cuernavaca, der Nissan-Pickup im Renaultwerk Brasilien. Gemeinsame Logistik und gemeinsamer Vertrieb stärkt Nissan durch die Nutzung von Renaults starker Präsenz in Europa und Südamerika und stärkt Renault durch Nutzung von Nissans starker Position in Ostasien, Nordamerika und Australien. Gemeinsam wird nun der indische Markt angegangen.

AbsatzzahlenBearbeiten

Die Renault-Nissan-Allianz ist derzeit der viertgrößte Automobilhersteller nach Volkswagen, Toyota und General Motors.

Die folgende Tabelle zeigt die Absatzzahlen der Marken der Allianz im Jahr 2016[9], sowie die Absatzentwicklung 2016:

Land Renault Nissan Dacia Infiniti Datsun Marktanteil Entwicklung
2015 2016
Frankreich  Frankreich 407.936 0069.072 110.529 003.295 -- 29,1 % 29,3 % 0+6,4 %
Deutschland  Deutschland 125.300 0072.547 049.124 002.197 -- 07,1 % 07,5 % +10,2 %
Italien  Italien 121.137 0055.190 049.562 001.764 -- 12,6 % 12,4 % +13,6 %
Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich 085.102 0152.525 026.499 002.891 -- 09,8 % 09,9 % 0+3,9 %
Spanien  Spanien 090.540 0057.124 044.601 001.234 -- 17,1 % 16,8 % 0+8,6 %
Vereinigte Staaten  Vereinigte Staaten -- 1.426.130 -- 138.293 -- 08,5 % 08,9 % 0+5,4 %
Kanada  Kanada -- 0122.059 -- 012.094 -- 06,8 % 06,9 % 0+3,2 %
Mexiko  Mexiko 029.917 0402.055 -- 002.231 -- 27,6 % 27,1 % +16,3 %
Argentinien  Argentinien (2015) 077.380 0007.438 -- -- -- 13,8 % 12,8 % +19,3 %

(bis Juni 16)

Brasilien  Brasilien (2015) 181.563 0061.235 -- -- -- 09,8 % 010,1 % −19,7 %
Russland  Russland (2015) 120.411 091.100 -- 005.495 31.697 15,5 % 14,6 % −22,1 %

Strategische Kooperation mit DaimlerBearbeiten

Die Renault-Nissan-Allianz hat 2010 eine strategische Kooperation mit Daimler gestartet. Daimler ist an Nissan und an Renault mit je 3,1 % beteiligt[10], während Nissan und Renault je 1,55 % der Daimler-Aktien halten.[11]

Gemeinsame Projekte:

Beteiligung an AwtoWASBearbeiten

Die Renault-Nissan Allianz gab im Dezember 2012 bekannt, dass sie über ein Joint-Venture mit dem Namen Alliance Rostec Auto BV eine Mehrheit am russischen Autobauer AwtoWAS übernehmen will. Mitte 2014 sollen 67,13 % der Anteile an Alliance Rostec Auto BV bei Renault-Nissan liegen, wobei Alliance Rostec Auto BV 74,5 % an AwtoWAS hält.[15] AwtoWAS ist der größte Automobilhersteller in Russland und stellt Modelle der Marke Lada her. Carlos Ghosn bezeichnete im April 2014 AwtoWAS als „Teil der Allianz“.[16] Die Verkaufszahlen der Lada Modelle wurden bereits in die Aufstellung der Verkaufsergebnisse von Renault-Nissan von 2013 aufgenommen.[17] Renault-Nissan will AwtoWAS durch Modernisierungen wettbewerbsfähiger machen und Lada als Hauptmarke in Russland führen. Daneben sollen in Russland Modelle der Marken Renault, Nissan, Datsun und Infiniti angeboten werden.[16]

Auch mit AwtoWAS werden technische Synergien geschaffen: So basiert der Datsun on-Do auf einer angepassten Plattform des Lada Granta und wird im AwtoWAS Werk im russischen Togliatti gebaut.[18]

Einstieg von Nissan bei MitsubishiBearbeiten

Gemäß einer Ankündigung von Nissan vom 12. Mai 2016 übernahm Nissan bis zum 20. Oktober 2016 insgesamt 34 % der Anteile an Mitsubishi Motors.[19] Anders als bei der Beteiligung an AwtoWAS, die von der Renault-Nissan B.V. getätigt worden war, war es diesmal der Allianz-Partner Nissan alleine, der die Anteile erwarb. Seitdem ist Mitsubishi ein Teil der Renault-Nissan-Allianz.[20]

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/48598/Grafik-Die-fuenf-groessten-Autohersteller-der-Welt-Toyota-an-der-Spitze-VW-auf-Rang-drei
  2. Automobil Produktion (9. April 2010): Autobauer: Absatzriesen 2009 (Memento des Originals vom 11. April 2010 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.automobil-produktion.de
  3. Paul Horrell: Mitsubishi has joined Renault-Nissan. Here's what you need to know. In: Top Gear. 21. Oktober 2016, abgerufen am 26. November 2018 (englisch).
  4. Diese Konzerne bauen die meisten Autos. Handelsblatt, 25. August 2017, abgerufen am 27. August 2017.
  5. 4-traders: MITSUBISHI MOTORS CORPORATION company : Shareholders, managers and business summary | Tokyo: 7211 | 4-Traders. Abgerufen am 3. Juni 2018.
  6. 4-traders: Nissan Motor Co Ltd company : Shareholders, managers and business summary | Tokyo: 7201 | 4-Traders. Abgerufen am 3. Juni 2018.
  7. 4-traders: Nissan Motor Co Ltd company : Shareholders, managers and business summary | Tokyo: 7201 | 4-Traders. Abgerufen am 3. Juni 2018.
  8. Alliance Booklet 2006 (PDF; 2,0 MB)
  9. focus2move.com
  10. a b die Renault-Nissan Allianz und Daimler vereinbaren weitreichende strategische Kooperation (Memento des Originals vom 27. September 2011 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.daimler.com
  11. Renault-Nissan et Daimler signent leur union (französisch)
  12. Renault-Nissan Allianz vertieft Partnerschaft mit Daimler
  13. Spiegel Online: Autogramm Infiniti Q50
  14. AutoBild: Infiniti Q30/Mercedes A-Klasse: IAA 2013 — Kommt die bessere A-Klasse aus Japan?
  15. Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 19. Juli 2014 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.media.blog.alliance-renault-nissan.com (englisch)
  16. a b http://reports.nissan-global.com/EN/?p=14846 (englisch)
  17. http://www.nissan-global.com/EN/COMPANY/PROFILE/ALLIANCE/RENAULT04/ (englisch)
  18. http://www.autocarindia.com/auto-news/datsun-on-do-sedan-for-russia-unveiled-381903.aspx (englisch)
  19. Nissan and Mitsubishi Motors Plan Alliance. 12. Mai 2016, abgerufen am 30. Oktober 2016 (englisch).
  20. Nissan strengthens alliance with acquisition of 34% stake in Mitsubishi Motors (Memento vom 31. Oktober 2016 im Internet Archive)