Reliant Sabre

britisches Sportwagenmodell

Der Reliant Sabre ist ein kleiner Sportwagen, der von der Reliant Motor Company in Tamworth (England) von 1961 bis 1965 gebaut wurde.

Reliant
1964er Reliant Sabre Six Coupé
1964er Reliant Sabre Six Coupé
1964er Reliant Sabre Six Coupé
Sabre
Verkaufsbezeichnung: Sabre / Sabre Six
Produktionszeitraum: 1961–1965
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Coupé, Cabriolet
Motoren: Ottomotoren:
1,7–2,6 Liter
(42–72 kW)
Länge: 4051–4191 mm
Breite: 1543–1549 mm
Höhe: 1270 mm
Radstand: 2286 mm
Leergewicht: 775–965[1] kg
Vorgängermodell Sabra Sport
Nachfolgemodell Reliant Scimitar

Geschichte Bearbeiten

Der Sabre wurde zusammen mit dem israelischen Automobilhersteller Autocars Company Ltd. entwickelt. 1961 erschienen zunächst zweitürige Cabriolets mit Hinterradantrieb, Scheibenbremsen vorne, Zahnstangenlenkung und vollsynchronisiertem Getriebe von ZF. Die Vorderräder waren an geschobenen Schwingen (Schräglenkern) aufgehängt. Der vorn eingebaute Vierzylinder-Reihenmotor vom Ford Consul leistete 57–73 bhp (42–54 kW) bei 1.703 cm³ Hubraum und die Höchstgeschwindigkeit lag bei mindestens 145 km/h. Die Karosserien beruhten ursprünglich auf denen des Ashley 1172, für den Reliant sich die Rechte kaufte. Coupés wurden im Juni 1962 eingeführt; insgesamt wurden 208 Autos dieses Typs gefertigt.

1962 wurde ein Reliant Sabre Six mit einem Sechszylinder-Reihenmotor von Ford mit 2.553 cm³ Hubraum und einer Leistung von 98 bhp (73 kW) eingeführt, der die Wagen auf 177 km/h brachte und sie in 12,2 s von 0 bis 100 km/h beschleunigte. Die Frontpartie des Sabre Six unterschied sich von der des ursprünglichen Sabre, aber die ersten 17 Sabre Six hatten die Radaufhängungen aus dem Triumph TR4 mit Doppelquerlenkern vorn und blattgefederter Starrachse hinten. Insgesamt entstanden 77 Sabre Six, davon 75 Coupés und 2 Cabriolets.

Trivia Bearbeiten

Modesty Blaise hatte im Buch I Lucifer einen Sabre Six.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Reliant Sabre – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975, Veloce Publishing plc., Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6