Philos
Die SA Nouvelle des Automobiles Philos war ein französischer Hersteller von Automobilen.[1][2][3]
| SA Nouvelle des Automobiles Philos
| |
|---|---|
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| Rechtsform | SA |
| Gründung | 1912 |
| Auflösung | 1923 |
| Sitz | Lyon |
| Branche | Automobilhersteller |
UnternehmensgeschichteBearbeiten
Das Unternehmen aus Lyon begann 1912 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Philos. 1923 endete die Produktion. Jean Gras übernahm das Unternehmen.[1]
FahrzeugeBearbeiten
Zunächst entstanden Automobile, die mit Vierzylinder-Einbaumotoren von Ballot mit 1131 cm³ Hubraum ausgestattet waren. Nach der kriegsbedingten Unterbrechung der Produktion wurde 1919 der Fahrzeugbau erneut aufgenommen. Nun kamen Vierzylinder-Einbaumotoren von Altos, Ballot, S.C.A.P. und Ruby mit Hubräumen zwischen 1088 cm³ und 1775 cm³ zum Einsatz.
Folgende Typen werden konkret genannt:
- 8 CV, Vierzylindermotor mit 1,1 Liter Hubraum, gebaut ab 1912 bis in den Ersten Weltkrieg,
- 10 CV, vorgestellt auf dem Pariser Autosalon 1919, gebaut bis 1921: Vierzylindermotor von Ballot, 1590 cm³, Bohrung × Hub 65×120 mm, Radstand 2,95 m, kostete 1920 als Torpedo mit 4 Sitzen 9000 Französische Francs[4].
- 10 CV, vorgestellt auf dem Salon 1921, gebaut bis 1923: Vierzylindermotor von Altos, 1779 cm³, Bohrung × Hub 66×130 mm, Radstand 2,75 m,
- 7 CV, vorgestellt auf dem Salon 1922, gebaut bis 1923: Vierzylindermotor von Altos, 1328 cm³, Bohrung × Hub 62×110 mm, Radstand 2,63 m[5][6].
- Ein Fahrzeug hatte einen Vierzylindermotor mit 2117 cm³ mit 72 mm Bohrung und 130 mm Hub.[7]
Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Musée Communal de l'Automobile Mahymobiles in Leuze-en-Hainaut zu besichtigen
Philos von 1912
Philos 6 CV von 1913
Philos 9 CV von 1913
LiteraturBearbeiten
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
- George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
- René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1920, in Automobilia Hors-Serie No.86, Paris 2004, zit. als "Bellu 1920"
- René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1921, in Automobilia Hors-Serie No.31, Paris 2007, zit. als "Bellu 1921"
- René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1922, in Automobilia Hors-Serie No.76, Paris 2006, zit. als "Bellu 1922"
- René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1923, in Automobilia Hors-Serie No.92, Paris 2008, zit. als "Bellu 1923"
WeblinksBearbeiten
EinzelnachweiseBearbeiten
- ↑ a b Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
- ↑ Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
- ↑ Bellu 1920 S. 76
- ↑ Bellu 1922 S. 77
- ↑ Omnia: Philos. 1. Juni 1921, S. 498, abgerufen am 26. Januar 2023 (französisch).
- ↑ Omnia: Philos. 1. Juni 1921, S. 498, abgerufen am 26. Januar 2023 (französisch).