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KarriereBearbeiten

Zunächst startete er beim Großen Preis der Schweiz 1951 für das Team Ecurie Suisse in der Formel 1. Sein Veritas-Meteor, der eigentlich dem Formel-2-Reglement entsprach, blieb jedoch bereits am Start stehen.

In den Jahren 1952 und 1953 ging Hirt insgesamt viermal bei Weltmeisterschaftsläufen mit einem privaten Ferrari der Ecurie Espadon an den Start, wobei sein bestes Ergebnis der siebte Platz beim Großen Preis der Schweiz 1952 war.

StatistikBearbeiten

Statistik in der Automobil-WeltmeisterschaftBearbeiten

GesamtübersichtBearbeiten

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
1951 Ecurie Suisse Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 1 NC
1952 Ecurie Espadon Ferrari 212F2 Ferrari 1.5 V12 3 NC
1953 Ecurie Espadon Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 1 NC
Gesamt 5

EinzelergebnisseBearbeiten

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1951                
DNF
1952                
7 11 DNF
1953                  
DNF
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung