PB Ohe 1/2
Der Ohe 1/2 ist ein elektrischer Schmalspurtriebwagen der Pilatusbahn (PB), der ausschliesslich auf Zahnradstrecken, die nach dem System Eduard Lochers gefertigt sind, fährt. Er wurde 1954 in Dienst gestellt.[1] Eingesetzt wird der Ohe 1/2 zum Materialtransport zu den Hotels auf dem Pilatus und gegebenenfalls zu bahneigenen Zwecken.
| PB Ohe 1/2 | |
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 Baureihe Ohe 1/2 der Pilatusbahn
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| Nummerierung: | Ohe 1/2 31 |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | SLM / Gangloff |
| Baujahr(e): | 1954 |
| Achsformel: | 2z |
| Spurweite: | 800 mm |
| Stundenleistung: | 154 kW |
| Zahnradsystem: | Locher |
| Stromsystem: | 1650 V = |
| Stromübertragung: | Fahrleitung |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 2 |
| Bremse: | 2 automat. voneinander unabh. Bremsen, elekt. Widerstandsbremse, Feststellbremse |
| Gefälle: | 480 ‰ |
Mit der Modernisierung der Pilatusbahn 2023 wird der Wagen durch den Neubau-Gütertriebwagen PB Xhe 2/2 49 ersetzt werden.
Technik Bearbeiten
Die Kraftübertragung erfolgt wie bei den Bhe 1/2 ausschliesslich über die waagerecht liegenden Zahnräder.
Besonderheiten Bearbeiten
Der Aufbau des Triebwagens ist abnehmbar und kann durch den Kasten des Bhe 1/2 Nr. 29 ersetzt werden, wodurch er zum Personen-Triebwagen wird. Seit 2020 wurde diese Umbau-Möglichkeit nicht mehr genutzt; im Juni 2022 wurde der Wagenkasten des Nr. 29 abgebrochen.
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Dragonride.ch: Die Triebwagen der Pilatusbahn. dragonride.ch, abgerufen am 6. Oktober 2021.