Novelty (Schiff)

Die Novelty war das erste propellerangetriebene Handelsschiff.

Novelty p1

Schiffsdaten Flagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Schiffstyp Frachtschiff Indienststellung 1837

Maschinenanlage Maschine Dampfmaschine Maschinen­leistung 10 PS (7 kW) Höchst­geschwindigkeit 9 kn (17 km/h) Propeller 2 ∅ 0,76 m

Einzelheiten

Im Winter 1837 wurde die Novelty in England in Dienst gestellt. Sie hatte als Antrieb eine Dampfmaschine von 10 PSi. Das Schiff bediente die beiden Häfen Manchester und London im festen Liniendienst. Mit den beiden gegenläufigen Ericsson-Propellern von 0,76 Meter Durchmesser erzielte sie eine Geschwindigkeit von 8 bis 9 Knoten.

Literatur

• Jochen Brennecke: Geschichte der Schiffahrt. Sigloch Edition, Künzelsau 1981, ISBN 3-8003-0169-5, S. 263/264. 
• Gutsche, Fritz: Die Entwicklung der Schiffsschraube. In: Technik Geschichte : Beiträge zur Geschichte der Technik und Industrie. Vol. 26, 1937, S. 39/40. 

Weblinks

• Die Entwicklung des Schiffspropellers bei globalsecurity (englisch)