Mitsubishi Eclipse Cross
Der Mitsubishi Eclipse Cross ist ein Kompakt-SUV des japanischen Automobilherstellers Mitsubishi Motors.
| Mitsubishi | |
|---|---|
 Mitsubishi Eclipse Cross (2018–2021)
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| Eclipse Cross | |
| Produktionszeitraum: | seit 2018 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (120 kW) Dieselmotor: 2,2 Liter (109 kW) Otto-Hybrid: 2,4 Liter (138 kW) |
| Länge: | 4405–4545 mm |
| Breite: | 1805 mm |
| Höhe: | 1685 mm |
| Radstand: | 2670 mm |
| Leergewicht: | 1573–2008 kg |
| Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2017)[1] | 
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GeschichteBearbeiten
Premiere hatte er auf dem 87. Genfer Auto-Salon, zu den Händlern kam er am 27. Januar 2018. Eine überarbeitete Version, die seit Anfang 2021 in Europa erhältlich ist, wurde am 15. Oktober 2020 vorgestellt.[2]
FahrzeugcharakteristikaBearbeiten
Der Eclipse Cross positioniert sich zwischen dem ASX und dem Outlander. Der Name entstammt den von 1990 bis 2012 gebauten Eclipse-Sportwagen.
Das Infotainmentsystem beinhaltet einen frei stehenden Bildschirm über der Mittelkonsole; die Bedienung erfolgt über ein Touchpad. Außerdem können Smartphones mittels Apple CarPlay und Android Auto gekoppelt werden. Optional ist ein Head-up-Display erhältlich.
Als Antrieb standen bis 2021 ein Otto- und ein Dieselmotor zur Auswahl. Der 1,5-Liter-Ottomotor mit Turboaufladung war entweder mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder CVT-Getriebe zu haben. Der 2,2-Liter-Turbodiesel war ausschließlich mit 8-Stufen-Automatik erhältlich.
Mit Einführung des Facelifts 2021 kam stattdessen eine Version mit Plug-in-Hybrid-Antrieb und längeren Abmessungen in den Handel.
Technische DatenBearbeiten
| Kenngrößen | 1.5 T-MIVEC ClearTec | 1.5 T-MIVEC ClearTec 4WD | Plug-in-Hybrid 4WD | 2.2 Di-D 4WD | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 01/2018–08/2018 | 08/2018–10/2021 | 01/2018–08/2018 | 08/2018–10/2021 | seit 03/2021 | 03/2019–10/2021 |
| Motorkenndaten | ||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren | R4-Dieselmotor | |||
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung | ||||
| Motoraufladung | Turbolader | |||||
| Hubraum | 1499 cm³ | 2360 cm³ | 2268 cm³ | |||
| max. Leistung Verbrennungsmotor | 120 kW (163 PS) bei 5500/min |
72 kW (98 PS) bei 4000/min |
109 kW (148 PS) bei 3500/min | |||
| max. Leistung Elektromotoren | — | 70 kW (95 PS) + 60 kW (82 PS) | — | |||
| max. Systemleistung | — | 138 kW (188 PS) | — | |||
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor | 250 Nm bei 1800–4500/min |
250 Nm bei 2400–4500/min |
250 Nm bei 1800–4500/min |
250 Nm bei 2400–4500/min |
193 Nm bei 2500/min |
388 Nm bei 2000/min |
| max. Drehmoment Elektromotoren | — | 195 Nm + 137 Nm | — | |||
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | ||||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | CVT-Getriebe | 1-Stufen-Direktantrieb | 8-Stufen-Automatikgetriebe | ||
| Getriebe, optional | [CVT-Getriebe] | — | ||||
| Messwerte | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h [200 km/h] |
200 km/h | 162 km/h | 193 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,3 s [9,3 s] |
9,7 s [9,7 s] |
9,8 s | 10,4 s | 10,9 s | 11,7 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 6,6 l Super [6,7 l Super] |
6,7–7,0 l Super [7,2 l Super] |
7,0 l Super | 7,7 l Super | 1,8 l Super | 6,9 l Diesel |
| CO2-Emission (kombiniert) | 151 g/km [154 g/km] |
154–159 g/km [165 g/km] |
159 g/km | 175 g/km | 41 g/km | 183 g/km |
| Tankinhalt | 63 l | 60 l | 43 l | 60 l | ||
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | Euro 6d-TEMP |
ZulassungszahlenBearbeiten
Bereits 2017 wurden in der Bundesrepublik 24 Mitsubishi Eclipse Cross – davon 3 mit Dieselantrieb und 14 mit Allradantrieb – neu zugelassen. 2018 entfielen von insgesamt 9.725 Fahrzeugen 14 auf eine Variante mit Dieselmotor und 2.506 auf eine Variante mit Allradantrieb.> 2019 hatten von insgesamt 11.385 Eclipse Cross 1.370 einen Dieselmotor und 2.672 Allradantrieb und 2020 hatten von 6.838 Eclipse Cross 560 einen Dieselmotor und 1.260 Allradantrieb. Außerdem entfielen 5 auf den Plug-in-Hybriden. 2021 hatten von insgesamt 6.440 neu zugelassenen Fahrzeugen der Baureihe 4.417 einen Plug-in-Hybrid-Antrieb und 4.737 Allradantrieb. Zudem wurden noch 21 Diesel neu zugelassen. 2022 hatten alle Eclipse Cross einen Plug-in-Hybrid-Antrieb.
| Zulassungszahlen in Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gesamt: 53.264
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WeblinksBearbeiten
EinzelnachweiseBearbeiten
- ↑ Ergebnis des Mitsubishi Eclipse Cross beim Euro-NCAP-Crashtest (2017)
- ↑ Stefan Leichsenring: Mitsubishi Eclipse Cross erhält Facelift und Plug-in-Hybrid-Antrieb. In: de.motor1.com. 15. Oktober 2020, abgerufen am 15. Oktober 2020.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 1. Februar 2023. Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022