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Der McLaren MCL34 ist der Formel-1-Rennwagen von McLaren für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2019. Er ist der 47. McLaren-Formel-1-Wagen und wurde am 14. Februar 2019 in Woking präsentiert.[2]

McLaren MCL34

Carlos Sainz jr. im MCL34 bei Testfahrten vor der Saison in Barcelona

Konstrukteur: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren
Vorgänger: McLaren MCL33
Technische Spezifikationen
Chassis: CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus Zylon
Motor: Renault E-Tech 19
Breite: 2000 mm
Höhe: 950 mm
Gewicht: 740 kg (inkl. Fahrer)
Reifen: Pirelli
Benzin: Petrobras[1]
Statistik
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lando Norris
SpanienSpanien Carlos Sainz jr.
Erster Start: Großer Preis von Australien 2019
Starts Siege Poles SR
9
WM-Punkte: 52
Podestplätze:
Führungsrunden:
Stand: Großer Preis von Österreich, 30. Juni 2019

Technik und EntwicklungBearbeiten

Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2019 ist der McLaren MCL34 ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile und das Lenkrad aus CFK. Auch die Bremsscheiben sind aus einem mit Kohlenstofffasern verstärkten Verbundwerkstoff.

Der MCL34 ist das Nachfolgemodell des MCL33. Da das technische Reglement zur Saison 2018 weitgehend stabil blieb, ist das Fahrzeug größtenteils eine Weiterentwicklung.

Angetrieben wird der MCL34 von einem in der Fahrzeugmitte montierten 1,6-Liter-V6-Motor von Renault mit einem Turbolader sowie einem 120 kW starken Elektromotor, es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Die Kraft wird über ein sequentielles, mit Schaltwippen betätigtes Achtganggetriebe übertragen. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand verwendet wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.

Die Gesamtbreite des Fahrzeugs beträgt 2000 mm, die Breite zwischen Vorder- und Hinterachse 1600 mm, die Höhe 950 mm. Der Frontflügel hat eine Breite von 2000 mm, der Heckflügel von 1050 mm sowie eine Höhe von 820 mm. Der Diffusor hat eine Gesamthöhe von 175 mm sowie eine Breite von 1050 mm. Der Wagen ist mit 305 mm breiten Vorderreifen und mit 405 mm breiten Hinterreifen von Einheitslieferant Pirelli ausgestattet, die auf 13-Zoll-Felgen montiert sind.

Der MCL34 hat, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.

Der MCL34 ist mit dem seit 2018 vorgeschriebenen Halo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet.

Lackierung und SponsoringBearbeiten

Der MCL34 ist überwiegend in Orange und Blau lackiert. Konkret handelt es sich um den Orangeton Papaya Spark, die offizielle Farbe von McLaren, die bereits Ende der 1960er-Jahre zum Einsatz kam, sowie die ebenfalls schon bei den damaligen Rennwagen verwendeten Blautöne Burton Blue und Cerulean Blue.

Es werben BAT, CNBC, Dell, Estrella Galicia, FxPro, Hilton Worldwide, Huski Chocolate, Petrobras, Pirelli, Motorenlieferant Renault, Uhrenhersteller Richard Mille und SAP auf dem Fahrzeug.

FahrerBearbeiten

McLaren tritt in der Saison 2019 mit der Fahrerpaarung Carlos Sainz jr. und Lando Norris an. Sainz wechselt von Renault zu McLaren und ersetzt den zurückgetretenen Fernando Alonso, Norris gibt sein Debüt in der Formel-1-Weltmeisterschaft und ersetzt Stoffel Vandoorne, der in die FIA-Formel-E-Meisterschaft zu HWA Racelab wechselt.

ErgebnisseBearbeiten

Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Punkte Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2019                                                 52 4.
Spanien  C. Sainz 55 DNF 19* 14 7 8 6 11 6 8      
Vereinigtes Konigreich  L. Norris 04 12 6 18* 8 DNF 11 DNF 9 6      
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

WeblinksBearbeiten

  Commons: McLaren MCL34 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Jonathan Noble: McLaren Formula 1 team changes fuel supplier to Petrobras. autosport.com, 20. Februar 2018, abgerufen am 16. April 2018.
  2. Norman Fischer: Präsentation McLaren MCL34: Geht es ohne Alonso wieder aufwärts? Motorsport-Total.com, 14. Februar 2019, abgerufen am 18. Februar 2019.