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Der McLaren MCL32 ist der Formel-1-Rennwagen von McLaren für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2017. Er ist der 45. McLaren-Formel-1-Wagen. Er wurde am 24. Februar 2017 in Woking präsentiert.[1]

McLaren MCL32

Fernando Alonso im MCL32 bei den Testfahrten vor der Saison in Barcelona

Konstrukteur: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren
Vorgänger: McLaren MP4-31
Nachfolger: McLaren MCL33
Technische Spezifikationen
Chassis: CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus Zylon
Motor: Honda RA617H
Breite: 2000 mm
Höhe: 950 mm
Gewicht: 728 kg (inkl. Fahrer)
Reifen: Pirelli
Benzin: Castrol
Statistik
Fahrer: SpanienSpanien Fernando Alonso
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button
BelgienBelgien Stoffel Vandoorne
Erster Start: Großer Preis von Australien 2017
Starts Siege Poles SR
15 1
WM-Punkte: 23
Podestplätze:
Führungsrunden:
Stand: Großer Preis von Malaysia, 1. Oktober 2017

Das Fahrzeug ist der erste McLaren-Rennwagen seit 1980, der nicht in Anlehnung an die damalige Fusion mit dem britischen Formel-2-Rennstall von Ron Dennis, Project Four Racing, die Bezeichnung MP4 (das M stand dabei zunächst für Marlboro, später für McLaren) im Namen trägt.

Technik und EntwicklungBearbeiten

Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2017 ist der MCL32 ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter Karosserieteile und das Lenkrad aus CFK.

Der MCL32 ist das Nachfolgemodell des MP4-31. Da sich das technische Reglement zur Saison 2017 stark änderte, ist das Fahrzeug größtenteils neu entwickelt. Um hierfür Ressourcen zur Verfügung zu haben, wurde die Weiterentwicklung des Vorgängermodells frühzeitig eingestellt.

Mit einer Gesamtbreite von 2000 mm und einer Breite zwischen Vorder- und Hinterachse von 1600 mm ist das Fahrzeug jeweils 200 mm breiter als das Vorgängermodell. Die Höhe ist mit 950 mm unverändert. Komplett neu sind Frontflügel, der statt 1650 mm nun 1800 mm breit ist, Heckflügel, dessen Breite sich von 750 mm auf 950 mm und dessen Höhe sich von 950 mm auf 800 mm ändert und der Diffusor, der nun eine Gesamthöhe von 175 mm statt 125 mm sowie eine um 50 mm erhöhte Breite von 1050 mm hat.

Angetrieben wird der MCL32 vom Honda RA617H, der in Fahrzeugmitte montiert ist, einem 1,6-Liter-V6-Motor von Honda mit einem Turbolader sowie einem 120 kW starken Elektromotor, es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Die Kraft wird über ein sequentielles, mit Schaltwippen betätigtes Achtganggetriebe übertragen. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand verwendet wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.

Anders als das Vorgängermodell, ist der MCL32 mit 305 mm breiten Vorderreifen und mit 405 mm breiten Hinterreifen des Einheitslieferanten Pirelli ausgestattet, die auf 13-Zoll-Rädern montiert sind. Damit sind die Reifen an der Vorderachse 60 mm und an der Hinterachse 80 mm breiter als in der Vorsaison. Dies erforderte auch die Entwicklung von neuen Radaufhängungen beim MCL32. Die Bremsscheiben sind aus mit Kohlenstofffasern verstärkter Siliziumkarbidkeramik.

Der MCL32 hat, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.

Lackierung und SponsoringBearbeiten

Der MCL32 ist überwiegend in Orange und Schwarz lackiert.

Es werben Chandon, CNN, Motorenlieferant Honda, Johnnie Walker, NTT Communications, Pirelli, Uhrenhersteller Richard Mille und SAP auf dem Fahrzeug.

FahrerBearbeiten

McLaren trat in der Saison 2017 mit den Fahrern Fernando Alonso und Stoffel Vandoorne an. Vandoorne bestritt seine erste vollständige Formel-1-Saison und ersetzte Jenson Button, der dem Team jedoch als Test- und Ersatzfahrer erhalten blieb. Button ersetzte Alonso beim Großen Preis von Monaco, Alonso startete gleichzeitig beim Indianapolis 500.

ErgebnisseBearbeiten

Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Punkte Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2017                                         30 9.
Spanien  F. Alonso 14 DNF DNF 14* DNS 12 16* 9 DNF DNF 6 DNF 17* DNF 11 11 DNF 10 8 9
Vereinigtes Konigreich  J. Button 22 DNF
Belgien  S. Vandoorne 02 13 DNF DNS 14 DNF DNF 14 12 12 11 10 14 DNF 7 7 14 12 12 DNF 12
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

WeblinksBearbeiten

  Commons: McLaren MCL32 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Dominik Sharaf: MCL32 vorgestellt: McLarens Renner ist wieder orange! Motorsport-Total.com, 24. Februar 2017, abgerufen am 24. Februar 2017.