Müritz-Havel-Wasserstraße
Die Müritz-Havel-Wasserstraße (MHW) ist eine 32 km lange Bundeswasserstraße der Wasserstraßenklasse I im Land Mecklenburg-Vorpommern. Sie verbindet die Müritz-Elde-Wasserstraße (MEW) mit der Oberen Havel-Wasserstraße (OHW).[1] Die Zuständigkeit liegt beim Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oder-Havel.
Verlauf und Bedeutung Bearbeiten
Sie zweigt mit ihrem km 32,02 aus der Kleinen Müritz bei km 171,68 der Elde-Müritz-Wasserstraße ab, verläuft durch den Mirower Kanal mit Sumpfsee (Rechlin) und Ragunsee weiter durch den Zotzensee (Mirow), Mössensee, Ostteil des Vilzsees, Kleinen Peetschsee, Labussee, Canower See, Ostteil des Kleinen Pälitzsees, Nordteil des Großen Pälitzsees, und mündet mit km 0,00 im Ellbogensee bei Priepert in die OHW bei km 72,45 ein.[2][3] Die Kilometrierung läuft also entgegen der Fließrichtung. Die Seen sind mit zum Teil kurzen Kanälen verbunden, bei Mirow, Diemitz, Canow und Strasen mit Schleusen, um insgesamt um 7,20 m bei mittlerem Wasserstand von der Müritz zur Havel abzusteigen.
Rechtlich gehören zur MHW noch die Bundeswasserstraßen: von der Alten MHW der Bolter Kanal und der Mirower See, ferner der Westteil des Vilzsees und der Mirower Adlersee, der Große Peetschsee und der Südwestteil des Großen Pälitzsees sowie im Land Brandenburg die Rheinsberger Gewässer mit Wolfsbrucher Kanal, Großer Prebelowsee, Zechliner Gewässer und Dollgowsee[4]
Die MHW dient heute der Freizeitschifffahrt. Berufsschifffahrt mit Frachtschiffen findet nicht mehr statt. Auf Grund ihrer Lage zwischen der Mecklenburgischen Seenplatte und den Mecklenburger Kleinseen haben die Schleusen der MHW vor allem in den Sommermonaten umfangreichen Sportbootverkehr zu bewältigen. So werden an der Schleuse Diemitz seit Jahren über 40.000 Sportboote pro Jahr geschleust.[5]
Schleusen Bearbeiten
In der Müritz-Havel-Wasserstraße befinden sich vier Schleusen:
- Schleuse Strasen, Gewässerkilometer 2,70; Fallhöhe 1,42 m
- Schleuse Canow, Gewässerkilometer 9,50; Fallhöhe 1,30 m
- Schleuse Diemitz, Gewässerkilometer 13,20; Fallhöhe 1,29 m
- Schleuse Mirow, Gewässerkilometer 22,30; Fallhöhe 2,98 m
Geschichte Bearbeiten
Die 1831–1836 angelegte Alte Müritz-Havel-Wasserstraße zweigte von der Müritz bei Bolt mit der Bolter Schleuse ab, also 7 km nördlicher als heute, und verlief durch mehrere Seen in südlicher Richtung bis Mirow. Mit dem Bau des Mirower Kanals 1935/36 wurde die Linienführung im obersten Teil der MHW entscheidend verändert.[6]
Siehe auch Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Reichsverkehrsblatt A 1936 S. 31
- ↑ Chronik über den Rechtsstatus der Reichswasserstraßen/Binnenwasserstraßen des Bundes auf der Seite GDWS der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt.
- ↑ Längen der Hauptschifffahrtswege der Binnenwasserstraßen des Bundes auf der Homepage der Generaldirektion Wasserstrassen und Schiffahrt. Verzeichnis F.
- ↑ Chronik über den Rechtsstatus der Reichswasserstraßen/Binnenwasserstraßen des Bundes auf der Seite GDWS der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt. Abteilung F.
- ↑ Eberswalder Amtsbereich bleibt beliebtestes Sportbootrevier in Deutschland. (PDF) WSA Eberswalde, 13. Mai 2016, abgerufen am 18. Mai 2016.
- ↑ M. Eckoldt (Hrsg.): Flüsse und Kanäle, Die Geschichte der deutschen Wasserstraßen, DSV-Verlag Hamburg 1998
Koordinaten: 53° 16′ 51″ N, 12° 46′ 45″ O