Liste der längsten Fachwerk-Einfeldträger

Wikimedia-Liste

Die Liste der längsten Fachwerk-Einfeldträger gibt einen Überblick über die im Brückenbau verwendeten Einfeldträger großer Spannweite in Fachwerkbauweise. Mit der Einführung von Schmiedeeisen und später Stahl wurden in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts mit dieser Tragwerkkonstruktion erstmals Spannweiten von über 150 Meter erreicht. Besonders die expandierenden Eisenbahngesellschaften in Nordamerika beschleunigten deren Weiterentwicklung, wodurch Anfang des 20. Jahrhunderts Spannweiten von über 200 Meter realisiert werden konnten. Für noch größere Spannweiten setzten sich bei Fachwerkbrücken später Mehrfeldträger wie Durchlaufträger oder Gerberträger durch. Obwohl die meisten Brücken mit langen Einfeldträgern dieser Bauform in den USA errichtet wurden, war der erste Rekordhalter die Eisenbahnbrücke Culemborg von 1868 in den Niederlanden mit 154 Metern. Hier wurde über hundert Jahre später 1983 auch der weltweit längste Fachwerkträger zwischen zwei Auflagern errichtet, der mit einer Spannweite von 235 Metern Teil der Eisenbahnbrücke Nijmegen ist.

Der erste Fachwerk-Einfeldträger mit einer Spannweite von über 150 Metern wurde 1868 für die Eisenbahnbrücke Culemborg gebaut
(1983 ersetzt durch eine Bogenbrücke).
Liste der längsten Fachwerk-Einfeldträger (USA)
Liste der längsten Fachwerk-Einfeldträger (USA)
Missouri River
Mississippi River
Ohio River
Die meisten Brücken mit Fachwerk-Einfeldträger von über 150 Meter Spannweite wurden in den USA errichtet (siehe auch Koordinatenansicht OSM unten)

Kriterien Bearbeiten

Aufnahme fanden nur Fachwerkträger zwischen zwei Auflagern mit einer Spannweite von mindestens 150 Metern. Diese können Bestandteil von Brücken mit mehreren Einfeldträgern sein, die teils auch als beweglicher Träger einer Hubbrücke ausgeführt sind. Obwohl Einhängeträger von Gerberträgerbrücken auch Einfeldträger sind, fanden diese hier keine Berücksichtigung, da sie Bestandteil eines Mehrfeldträgers sind (den längsten Fachwerk-Einhängeträger besitzt die Commodore Barry Bridge mit 251 Metern).

Liste der Fachwerkträger Bearbeiten

Die Liste erhebt nicht den Anspruch auf Vollständigkeit, da nicht ausgeschlossen werden kann, dass weitere Fachwerkträger entsprechend der Kriterien existieren oder existierten; eine fortlaufende Vervollständigung ist angestrebt. Aufnahme fanden nur Brücken, deren Angaben durch wissenschaftliche Publikationen, HAER-Dokumentationen oder vertrauenswürdige Internetquellen referenzierbar sind.

  • Name: Name der Brücke entsprechend dem Lemma in der deutschsprachigen Wikipedia.
  • überbrückt: Name des von der Brücke überspannten Gewässers (Fluss, Hafenbecken oder Bucht).
  • Fachwerkträger:
    • Länge: Länge des Fachwerkträgers, wobei sich die Angabe auf die Spannweite zwischen den Auflagern bezieht. Bei Trägern mit Bolzenverbindungen ist dies der Abstand der Endbolzen.
    • Gurtverlauf: Konstruktion als Parallelträger mit parallelen Verlauf von Ober- und Untergurt oder Halbparabelträger mit gebogenem Obergurt (bei Führung des Verkehrsweges auf dem Obergurt, engl. deck truss, ist hier der Untergurt gebogen ausgeführt).
    • Ausführung: Ausführung des Fachwerks.
  • Gesamtlänge: Gesamtlänge der Brücke zwischen den Widerlagern. Wenn die genaue Länge in den Quellen nicht angegeben ist, wird diese als ungefähre Angabe mit ca. markiert (tlw. mit der Entfernungsmessung bei Google Maps ermittelt).
  • Fertigstellung: Jahr der Fertigstellung des Fachwerkträgers. Planungs- und Baubeginn können mehrere Jahre davor liegen. Bei Nachfolgebauten sowie bei Abriss oder Entfernung der Brücke, ist das entsprechende Jahr zusätzlich in Klammern darunter angegeben (die Sortierung erfolgt hier nach dem Jahr der Fertigstellung der Brücke bzw. des Trägers).
  • Nutzung / Status: (Ursprüngliche) Nutzung als Eisenbahnbrücke oder Straßenbrücke (tlw. als Kombination der Verkehrswege).
  • Gleise / Fahr­streifen: Anzahl der Gleise und Fahrstreifen, bei einer ehemaligen Eisenbahn- oder Straßennutzung sind die Anzahl der Gleise/Fahrstreifen in Klammern angegeben.
  • Ort: Nächstgelegene Stadt oder die Region in der die Brücke errichtet wurde, mit Bundesstaat bzw. Bundesland.
  • Koordinaten: Koordinaten der Brücke.
  • Land: Das entsprechende Land in ISO-3166-ALPHA-3-Code.

Tabellenzeilen von nicht mehr vorhandenen oder ersetzten Trägern (auch in weiterhin vorhandenen Bauwerken) sind in einem dunkleren Grau hinterlegt. Die Angaben zu Brücken, die noch keinen Artikel in der deutschsprachigen Wikipedia haben, sind durch die unter Name angeführten Einzelnachweise referenziert. Zudem sind fehlende Angaben in vorhandenen Hauptartikeln hier ebenfalls referenziert.

Foto Brücke über­brückt Fachwerkträger Gesamt­länge
in m
Fertig-
stel­lung
Nutzung /
Status
Gleise /
Fahr­streifen
Ort   Land
Länge
in m
Gurt­verlauf Aus­führung
  Eisenbahn­brücke Nijmegen Waal 235,0 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Pfosten
ca. 2000 1983 Eisenbahn 2 / – Nijmegen,
Provinz Gelderland
  Niederlande  NLD
  Jennings Randolph Bridge Ohio River 227,2 Parallel­träger  
Ständerfachwerk
00616 1977 Straße – / 4 East Liverpool,
Ohio
  Vereinigte Staaten  USA
  Metropolis Bridge Ohio River 219,5 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01958 1917 Eisenbahn 2 / – Metropolis,
Illinois
  Vereinigte Staaten  USA
  Brookport Bridge[1] Ohio River 218,2 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01642 1929 Straße – / 2 Brookport,
Illinois
  Vereinigte Staaten  USA
  Mears Memorial Bridge Tanana River 213,4 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
00397 1923 Eisenbahn 1 / – Nenana,
Alaska
  Vereinigte Staaten  USA
  Smithland Bridge[2] Cumberland River 213,3 Parallel­träger  
Strebenfachwerk
00583 2022 Straße – / 2 Smithland,
Kentucky
  Vereinigte Staaten  USA
  Henderson Bridge Ohio River 204,2 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Pfosten
ca. 6000 1932 Eisenbahn 2 / – Henderson,
Kentucky
  Vereinigte Staaten  USA
  MacArthur Bridge[3] Mississippi River 203,6 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
05566 1912 Eisenbahn /
(Straße)
2 /(2) St. Louis,
Missouri
  Vereinigte Staaten  USA
  Marietta–Williamstown Interstate Bridge[4] Ohio River 198,4 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Sekundärfeldern
00797 1965 Straße – / 4 Marietta,
Ohio
  Vereinigte Staaten  USA
  Fourteenth Street Bridge Ohio River 196,3 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01614 1919 Eisenbahn 2 / – Louisville,
Kentucky
  Vereinigte Staaten  USA
  Mark Twain Memorial Bridge[5] Mississippi River 195,1 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Pfosten
01369 2000 Straße – / 4 Hannibal,
Missouri
  Vereinigte Staaten  USA
  Discovery Bridge[6] Missouri River 190,5 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Pfosten
01053 1992 Straße – / 2
– / 2
Saint Charles,
Missouri
  Vereinigte Staaten  USA
  South Omaha Veterans Memorial Bridge[7] Missouri River 190,2 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Pfosten
01311 2010 Straße – / 4 Omaha,
Nebraska
  Vereinigte Staaten  USA
  Kentucky & Indiana Terminal Bridge Ohio River 187,5 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01218 1912 Eisenbahn 2 / – Louisville,
Kentucky
  Vereinigte Staaten  USA
  Haus-Knipp-Eisenbahn­brücke[8] Rhein 186,0 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Sekundärfeldern
00767 1912 Eisenbahn 2 / – Duisburg,
Nordrhein-Westfalen
  Deutschland  GER
  Long–Allen Bridge[9] Atchafalaya River 185,3 Halb­parabel  
K-Fachwerk
01142 1933 Straße – / 2 Morgan City,
Louisiana
  Vereinigte Staaten  USA
  Alfred H. Smith Memorial Bridge[10] Hudson River 182,4 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01602 1924 Eisenbahn 2 / – Bethlehem,
New York
  Vereinigte Staaten  USA
  Elizabethtown Bridge[11] Great Miami River 178,6 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
00179 1906
(1913)
Straße
(zerstört)
– / 2 Elizabethtown,
Ohio
  Vereinigte Staaten  USA
  Spottsville Bridge[12] Green River 170,7 Parallel­träger  
Strebenfachwerk
00348 2022 Straße – / 2 Spottsville,
Kentucky
  Vereinigte Staaten  USA
  Arthur Kill Vertical Lift Bridge[13] Arthur Kill 170,1 Halb­parabel  
Ständerfachwerk
ca. 263 1959 Eisenbahn 1 / – New York City,
New York
  Vereinigte Staaten  USA
  Chesapeake and Delaware Canal Lift Bridge[14] Chesapeake and Delaware Canal 167,0 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Pfosten
ca. 295 1966 Eisenbahn 1 / – New Castle County,
Delaware
  Vereinigte Staaten  USA
  Big Four Bridge[15] Ohio River 166,7 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
00770 1929 Eisenbahn 1 / – Louisville,
Kentucky
  Vereinigte Staaten  USA
  Big Four Bridge[15] Ohio River 166,6 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
00770 1895
(1929)
Eisenbahn
(ersetzt)
1 / – Louisville,
Kentucky
  Vereinigte Staaten  USA
  Cape Cod Canal Railroad Bridge[16] Cape Cod Canal 165,8 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Pfosten
00246 1935 Eisenbahn 1 / – Bourne,
Massachusetts
  Vereinigte Staaten  USA
  C&O Railroad Bridge[17] Ohio River 165,4 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
ca. 2150 1889
(1970)
Eisenbahn /
Straße
(ersetzt)
2 / 2 Cincinnati,
Ohio
  Vereinigte Staaten  USA
  Delair Bridge[18] Delaware River 165,2 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Pfosten
01340 1960 Eisenbahn 2 / – Philadelphia,
Pennsylvania
  Vereinigte Staaten  USA
  Marine Parkway–Gil Hodges Memorial Bridge[19] Jamaica Bay 164,6 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Pfosten
01226 1937 Straße – / 4 New York City,
New York
  Vereinigte Staaten  USA
  Burlington–Bristol Bridge[20] Delaware River 164,6 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Sekundärfeldern
00958 1931 Straße – / 2 Burlington,
New Jersey
  Vereinigte Staaten  USA
  Easton–Phillipsburg Toll Bridge[21] Delaware River 164,6 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
00311 1938 Straße – / 4 Easton,
Pennsylvania
  Vereinigte Staaten  USA
  Yodogawa-Brücke[22] Yodo 164,6 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
00165 1928 Eisenbahn 2 / – Kyōto,
Präfektur Kyōto
  Japan  JPN
  Delair Bridge[18] Delaware River 162,5 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01340 1896 Eisenbahn 2 / – Philadelphia,
Pennsylvania
  Vereinigte Staaten  USA
  Pančevo-Brücke Donau 162,0 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Pfosten
01518 1935
(1944)
Eisenbahn /
Straße
(zerstört)
1 / 2 Belgrad   Serbien  SRB
  Manchester Bridge[23] Allegheny River 161,8 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
00870 1917
(1970)
Straße
(abgerissen)
– / 2 Pittsburgh,
Pennsylvania
  Vereinigte Staaten  USA
  Interstate Bridge[24] Columbia River 161,8 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01076 1958
1960
Straße – / 3
– / 3
Portland,
Oregon
  Vereinigte Staaten  USA
  Benicia–Martinez Bridge[25] Carquinez-Straße 160,3 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01708 1930 Eisenbahn 2 / – Benicia,
Kalifornien
  Vereinigte Staaten  USA
  Ohio Connecting Railroad Bridge[26] Ohio River 160,0 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01386 1915 Eisenbahn 2 / – Pittsburgh,
Pennsylvania
  Vereinigte Staaten  USA
  Ohio Connecting Railroad Bridge[26] Ohio River 159,4 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01389 1890
(1915)
Eisenbahn
(ersetzt)
1 / – Pittsburgh,
Pennsylvania
  Vereinigte Staaten  USA
  Henderson Bridge Ohio River 159,1 Parallel­träger  
Strebenfachwerk mit Pfosten
08532 1885
(1932)
Eisenbahn
(ersetzt)
1 / – Henderson,
Kentucky
  Vereinigte Staaten  USA
  Wheeling Terminal Railway Bridge[27] Ohio River 159,1 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
00639 1891
(1993)
Eisenbahn
(abgerissen)
2 / – Wheeling,
West Virginia
  Vereinigte Staaten  USA
  Brownsville Bridge[28] Monongahela River 158,5 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
00288 1914 Straße – / 2 Brownsville,
Pennsylvania
  Vereinigte Staaten  USA
  Steel Bridge[29] Ohio River 158,3 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
00554 1892
(1962)
Straße
(abgerissen)
– / 2 Wheeling,
West Virginia
  Vereinigte Staaten  USA
  Burlington Northern Railroad Bridge 5.1[30] Willamette River 158,2 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Pfosten
00537 1989 Eisenbahn 2 / – Portland,
Oregon
  Vereinigte Staaten  USA
  Kenova Railroad Bridge[31] Ohio River 157,9 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01219 1913 Eisenbahn 2 / – Kenova,
West Virginia
  Vereinigte Staaten  USA
  Kenova Railroad Bridge[31] Ohio River 157,9 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01219 1892
(1913)
Eisenbahn
(ersetzt)
1 / – Kenova,
West Virginia
  Vereinigte Staaten  USA
  Cairo Rail Bridge[32] Ohio River 157,9 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Pfosten
ca. 6000 1952 Eisenbahn 1 / – Cairo,
Illinois
  Vereinigte Staaten  USA
  Cairo Rail Bridge[32] Ohio River 157,9 Parallel­träger  
Whipple truss
06237 1890
(1952)
Eisenbahn
(ersetzt)
1 / – Cairo,
Illinois
  Vereinigte Staaten  USA
  Glenwood Bridge[33] Monongahela River 157,8 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
00870 1895
(1969)
Straße
(abgerissen)
– / 2 Pittsburgh,
Pennsylvania
  Vereinigte Staaten  USA
  Bessemer & Lake Erie Railroad Bridge[34] Allegheny River 157,7 Parallel­träger  
Baltimore truss
(deck truss)
01078 1897
(1918)
Eisenbahn
(ersetzt)
1 / – Plum,
Pennsylvania
  Vereinigte Staaten  USA
  Merchants Bridge[35] Mississippi River 157,7 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Pfosten
01323 2022 Eisenbahn 2 / – St. Louis,
Missouri
  Vereinigte Staaten  USA
  Merchants Bridge[35] Mississippi River 157,7 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01323 1890
(2022)
Eisenbahn
(ersetzt)
2 / – St. Louis,
Missouri
  Vereinigte Staaten  USA
  McKinley Bridge[36] Mississippi River 157,7 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01748 1910 (Eisenbahn)/
Straße
(2)/ 2 St. Louis,
Missouri
  Vereinigte Staaten  USA
  Cincinnati Southern Bridge[37] Ohio River 157,0 Parallel­träger  
Whipple truss
00988 1877
(1922)
Eisenbahn
(ersetzt)
1 / – Cincinnati,
Ohio
  Vereinigte Staaten  USA
  Donora-Webster Bridge[38] Monongahela River 157,0 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
00472 1908
(2015)
Straße
(abgerissen)
– / 2 Donora,
Pennsylvania
  Vereinigte Staaten  USA
  West Braddock Bridge[39] Monongahela River 157,0 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
ca. 700 1897
(1951)
Straße
(abgerissen)
– / 2 Rankin,
Pennsylvania
  Vereinigte Staaten  USA
  CSX Susquehanna River Bridge[40][41]
(Westseite)
Susquehanna River 157,0 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01925 1910 Eisenbahn 2 / – Havre de Grace,
Maryland
  Vereinigte Staaten  USA
  CSX Susquehanna River Bridge[40][41]
(Westseite)
Susquehanna River 157,0 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01925 1886
(1910)
Eisenbahn
(ersetzt)
1 / – Havre de Grace,
Maryland
  Vereinigte Staaten  USA
  CSX Susquehanna River Bridge[42][41]
(Ostseite)
Susquehanna River 157,0 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
(deck truss)
01925 1910 Eisenbahn 2 / – Havre de Grace,
Maryland
  Vereinigte Staaten  USA
  CSX Susquehanna River Bridge[42][41]
(Ostseite)
Susquehanna River 157,0 Parallel­träger  
Whipple truss
(deck truss)
01925 1886
(1910)
Eisenbahn
(ersetzt)
1 / – Havre de Grace,
Maryland
  Vereinigte Staaten  USA
  Norbert F. Beckey Bridge[43] Mississippi River 156,1 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Pfosten
00920 1972 Straße – / 2 Muscatine,
Iowa
  Vereinigte Staaten  USA
  Wax Lake Outlet Highway Bridge[44] Wax Lake Outlet 155,8 Halb­parabel  
K-Fachwerk
00398 1941
(1995)
Straße
(ersetzt)
– / 2 St. Mary Parish,
Louisiana
  Vereinigte Staaten  USA
  Rheinbrücke Wintersdorf Rhein ca. 155 Parallel­träger  
Strebenfachwerk
ca. 570 1975 (Eisenbahn)/
Straße
(1)/ 2 Rastatt, BW
Beinheim, Bas-Rhin
  Deutschland  GER
Frankreich  FRA
  Eisenbahn­brücke Culemborg Lek 154,4 Halb­parabel  
Ständerfachwerk
mit kreuzenden Streben
00667 1868
(1983)
Eisenbahn
(ersetzt)
2 / – Culemborg,
Provinz Gelderland
  Niederlande  NLD
  Newport Southbank Bridge[45] Ohio River 154,2 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
ca. 1000 1897
(2001)
Eisenbahn /
Straße
(Fußgänger)
2 / 2 Cincinnati,
Ohio
  Vereinigte Staaten  USA
  Hulton Bridge[46] Allegheny River 153,9 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
00471 1910
(2016)
Straße
(ersetzt)
– / 2 Oakmont,
Pennsylvania
  Vereinigte Staaten  USA
  Benicia–Martinez Bridge[25] Carquinez-Straße 153,6 Parallel­träger  
Strebenfachwerk mit Pfosten
(deck truss)
01708 1930 Eisenbahn 2 / – Benicia,
Kalifornien
  Vereinigte Staaten  USA
  ARR Susitna River Bridge[47] Susitna River 153,6 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
00403 1921 Eisenbahn 1 / – Matanuska-Susitna Borough,
Alaska
  Vereinigte Staaten  USA
  Krotz Springs Bridge[48] Atchafalaya River 152,6 Halb­parabel  
K-Fachwerk
00849 1934
(1986)
Straße
(ersetzt)
– / 2 Krotz Springs,
Louisiana
  Vereinigte Staaten  USA
  Second Narrows Bridge[49] Burrard Inlet 152,4 Halb­parabel  
Ständerfachwerk
00663 1968 Eisenbahn 1 / – Vancouver,
British Columbia
  Kanada  CAN
  Smithland Bridge[50] Cumberland River 152,4 Halb­parabel  
Strebenfachwerk mit Pfosten
00554 1931
(2022)
Straße
(ersetzt)
– / 2 Smithland,
Kentucky
  Vereinigte Staaten  USA
  O.K. Allen Bridge[51] Red River 152,4 Halb­parabel  
K-Fachwerk
00585 1936
(2015)
Straße
(ersetzt)
– / 2 Alexandria,
Louisiana
  Vereinigte Staaten  USA
  Tanana River Bridge[52] Tanana River 152,4 Halb­parabel  
K-Fachwerk
00398 1967 Straße – / 2 Nenana,
Alaska
  Vereinigte Staaten  USA
  Pacific Shortline Bridge[53] Missouri River 152,4 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
00591 1896
(1980)
Eisenbahn /
Straße
(ersetzt)
2 / 2 Sioux City,
Iowa
  Vereinigte Staaten  USA
  Union Railroad Clairton Bridge[54] Monongahela River 151,8 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
01219 1903
(1970er)
Eisenbahn
(stillgelegt)
2 / – Clairton,
Pennsylvania
  Vereinigte Staaten  USA
  Carrie Furnace Hot Metal Bridge[55] Monongahela River 151,1 Halb­parabel  
Pennsylvania truss
ca. 700 1900
(1970er)
Eisenbahn
(stillgelegt)
2 / – Rankin,
Pennsylvania
  Vereinigte Staaten  USA

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Brookport Bridge (Irvin S. Cobb Bridge). Historicbridges.org, abgerufen am 5. November 2022.
  2. Smithland Bridge. Bridges & Tunnels; Smithland Bridge. BridgeHunter.com, jeweils abgerufen am 5. November 2022.
  3. William E. Rolfe, Lucius H. Cannon: The Municipal Bridge of St. Louis. In: St. Louis Public Library Monthly Bulletin. August 1922, S. 165–198.
  4. I-77 Ohio River Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 26. November 2022.
  5. Mark Twain Memorial Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 5. November 2022.
  6. Discovery Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 5. November 2022.
  7. South Omaha Veterans Memorial Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 5. November 2022.
  8. Von Schaper: Zweigleisige Eisenbahnbrücke über den Rhein unterhalb Duisburg-Ruhrort. In: Zeitschrift für Bauwesen. Nr. 62, 1912, S. 71–96.
  9. Long-Allen Bridge. HistoricBridges.org; Long-Allen Bridge. BridgeHunter.com, jeweils abgerufen am 6. November 2022.
  10. New High-Level Bridge Across the Hudson. In: Railway Review Monthly Extension. Vol. 1, September 1923, S. 341–349.
  11. Henry Grattan Tyrrell: Highway bridge over the Miami River at Elizabethtown, Ohio. 1909; Lost Bridge (1906). BridgeHunter.com, abgerufen am 6. November 2022.
  12. Spottsville Bridge. Bridges & Tunnels; Spottsville Bridge (2022). BridgeHunter.com, jeweils abgerufen am 8. November 2022.
  13. World’s longest vertical lift bridge weighing 4 million pounds lifted with Tiger Brand Wire Rope. In: Engineering News-Record. Vol. 167, Nr. 21, 1961, S. 14 f.; CRCX - Arthur Kill Vertical Lift Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 28. November 2021.
  14. U.S. Army Corps of Engineers: The Chesapeake & Delaware Canal. 1974 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche); Conrail Bridge: Norfolk Southern Railway C & D Canal Crossing Kirkwood, DE. johnweeks.com, abgerufen am 30. November 2021.
  15. a b The Louisville & Jeffersonville Bridge Disaster. In: Engineering News. Vol. 30, 28. Dezember 1893, S. 517–521; Big Four Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 7. November 2022.
  16. Electrically Operated Bascule Bridges. In: Scientific American Supplement. Vol. 74, 14. September 1912, S. 172 f.; Cape Cod Canal Railroad Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 28. November 2021.
  17. Mansfield Merriman, Henry Sylvester Jacoby: A Text-Book on Roofs and Bridges. Band 1, 6. Auflage, J. Wiley & Sons, 1905, S. 225 f. (Table Long Span Simple Bridges: #2, 542 ft. 6 in.); Chesapeake and Ohio Railroad Bridge. HistoricBridges.org; Old C&O Auto Bridge. BridgeHunter.com, jeweils abgerufen am 19. November 2022.
  18. a b The Delair River Bridge at Bridesburg. In: Engineering Record, Building Record and Sanitary Engineer. Vol. 40, Nr. 26, 1899, S. 594–596; Justin M. Spivey: Pennsylvania & New Jersey Railroad, Delaware River Bridge. Historic American Engineering Record, HAER PA-545, Washington, D.C. 2001.
  19. Marine Parkway Bridge. bridgesnyc.com, Bridges in the New York Metropolitan Area, abgerufen am 28. November 2021.
  20. Burlington–Bristol Bridge. phillyroads.com, abgerufen am 28. November 2021.
  21. Steven M. Richman: The Bridges of New Jersey: Portraits of Garden State Crossings. Rutgers University Press, 2005, ISBN 978-0813537825, S. 87 f.; Easton-Phillipsburg (Rt. 22) Toll Bridge. Delaware River Joint Toll Bridge Commission, abgerufen am 7. November 2022.
  22. Koichi Tsukioka, Junichi Konishi, Michiyoshi Wadabayashi: Design and Historical Background of Yodogawa Bridge . In: Historical Studies in Civil Engineering. Vol. 12, 1992, S. 197–201 (japanisch).
  23. North Side Point Bridge, Spanning Allegheny River at Point of Pittsburgh, Pittsburgh, Allegheny County, PA. Historic American Engineering Record, HAER HAER PA-4, 1970; Manchester Bridge. BridgeHunter.com, jeweils abgerufen am 10. November 2022.
  24. John L. Harrington, Ernest E. Howard: Final Report: The Columbia River Interstate Bridge. A. W. Hirsch, 1918; Phil Dougherty: Columbia River Interstate Bridge. HistoryLink.org Essay 20952, abgerufen am 11. November 2022.
  25. a b William H. Kirkbride: Novel Construction Methods Used On Suisun Bay Bridge. In: Railway Age. Vol. 88, Nr. 25, 1930, S. 1458–1464; Benicia - Martinez Railroad Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 30. November 2021.
  26. a b Floating the Ohio Railway Channel Span. In: Engineering Record, Building Record and Sanitary Engineer. Vol. 22, Nr. 15, 1890, S. 226–230; Ohio Connecting Railroad Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 10. November 2022.
  27. Mansfield Merriman, Henry Sylvester Jacoby: A Text-Book on Roofs and Bridges. Band 1, 6. Auflage, J. Wiley & Sons, 1905, S. 225 f. (Table Long Span Simple Bridges: #5, 522 ft.); Wheeling Terminal Railway Bridge. Ohio County Public Library; Wheeling Terminal Railway Bridge. BridgeHunter.com, jeweils abgerufen am 16. November 2022.
  28. J. Philip Gruen: Old Brownsville Bridge. Historic American Engineering Record, HAER PA-472, Washington, D.C. 1997.
  29. Mansfield Merriman, Henry Sylvester Jacoby: A Text-Book on Roofs and Bridges. Band 1, 6. Auflage, J. Wiley & Sons, 1905, S. 225 f. (Table Long Span Simple Bridges: #7, 519 ft. 2,5 in.); Steel Bridge. Ohio County Public Library; Steel Bridge. BridgeHunter.com, jeweils abgerufen am 16. November 2022.
  30. Alfred M. Staehli: Burlington Northern Railroad Bridge (Willamette River Bridge 5.1). Historic American Engineering Record, HAER No. OR-7, San Francisco 1985; Columbia River, Oregon and Washington. In: U.S. Coast Pilot 7. 31. Mai 2020, Chapter 10, S. 452; BNSF - Willamette River Bridge. Bridgehunter.com, abgerufen am 10. Dezember 2021.
  31. a b New Ohio River Bridge at Kenova, W. Va. In: Railway Age Gazette. Vol. 55, Nr. 10, 1913, S. 407–413; Kenova Railroad Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 12. November 2022.
  32. a b Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 221–261; Cairo Ohio River Bridge (Illinois Central Railroad). (Memento vom 6. August 2012 im Internet Archive) Bridges & Tunnels.
  33. Mansfield Merriman, Henry Sylvester Jacoby: A Text-Book on Roofs and Bridges. Band 1, 6. Auflage, J. Wiley & Sons, 1905, S. 225 f. (Table Long Span Simple Bridges: #10, 517 ft. 8,5 in.); PRCo - Glenwood Bridge (1894). BridgeHunter.com, abgerufen am 19. November 2022.
  34. Mansfield Merriman, Henry Sylvester Jacoby: A Text-Book on Roofs and Bridges. Band 1, 6. Auflage, J. Wiley & Sons, 1905, S. 225 f. (Table Long Span Simple Bridges: #12, 517 ft. 6 in.); Begins Reconstruction ofAllegheny River Bridge. In: Engineering Record, Building Record and Sanitary Engineer. Vol. 73, Nr. 23, 1916, S. 744; Steel Viaduct Replaced by Fill Dumped from Second Steel Trestle. In: Engineering News-Record. Vol. 77, No. 8, 1917, S 322 f.; Bessemer and Lake Erie Railroad Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 19. November 2022.
  35. a b Clayton B. Fraser: Nebraska City Bridge. Historic American Engineering Record, HAER No. NE-2, Denver, Colorado 1986, S. 279 f.; Merchants Bridge. HistoricBridges.org; Robert Kelly: Merchants Bridge project marks completion with grand reopening. Labor Tribune, 26. September 2022, jeweils abgerufen am 6. November 2022.
  36. McKinley Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 10. November 2022.
  37. Test of the Cincinnati Southern Railway Bridge over the Ohio River. In: Railroad Gazette. Vol. 9, 16. November 1877, S. 511 f.
  38. The Erection of the Webster-Donora Bridge. In: Engineering Record, Building Record and Sanitary Engineer. Vol. 60, Nr. 22, 1909, S. 602–604; Donora-Webster Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 12. November 2022.
  39. Mansfield Merriman, Henry Sylvester Jacoby: A Text-Book on Roofs and Bridges. Band 1, 6. Auflage, J. Wiley & Sons, 1905, S. 225 f. (Table Long Span Simple Bridges: #16, 515 ft.); Braddock Bridge 1897. Bridges and Tunnels of Allegheny County and Pittsburgh, PA.; Rankin Bridges 1950. Historic Pittsburgh, jeweils abgerufen am 19. November 2022.
  40. a b Mansfield Merriman, Henry Sylvester Jacoby: A Text-Book on Roofs and Bridges. Band 1, 6. Auflage, J. Wiley & Sons, 1905, S. 225 f. (Table Long Span Simple Bridges: #14, 515 ft.).
  41. a b c d New Bridge of Baltimore & Ohio at Havre de Grace, MD. In: The Railway Age. Vol. 44, Nr. 3, 1907, S. 77; The B. & O. Bridge at Havre de Grace. In: Railway Age Gazette. Vol. 48, Nr. 3, 1910, S. 154; CSX - Susquehanna River Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 20. November 2022.
  42. a b Mansfield Merriman, Henry Sylvester Jacoby: A Text-Book on Roofs and Bridges. Band 1, 6. Auflage, J. Wiley & Sons, 1905, S. 225 f. (Table Long Span Simple Bridges: #15, 515 ft.).
  43. Muscatine Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 26. November 2022.
  44. Old US 90 Wax Lake Outlet Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 27. November 2022.
  45. The Newport and Cincinnati Bridge. In: Engineering Record, Building Record and Sanitary Engineer. Vol. 37, Nr. 21, 1898, S. 448; Erection of the Newport and Cincinnati Bridge. In: Engineering Record, Building Record and Sanitary Engineer. Vol. 38, Nr. 8, 1898, S. 158–160.
  46. Hulton Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 11. November 2022.
  47. The Susitna River Bridge: Alaska Government Railway. In: Engineering News-Record. Vol. 87, Nr. 3, 1921, S. 92–94; National Register of Historic Places: Susitna River Bridge. ID: 77000227, NPGallery, Digital Asset Management System.
  48. Paul Hawke: Krotz Springs Bridge, Spanning Atchafalaya River, Krotz Springs, St. Landry Parish, LA. Historic American Engineering Record, HAER LA-7, Atlanta, Georgia 1985; Krotz Springs Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 8. November 2022.
  49. Donald H. Jamieson, David G. Calder: Recovery and Repair of the Second Narrows Railway Bridge. In: IABSE reports. Vol. 42, Kopenhagen 1983, doi:10.5169/seals-32400#98, S. 29–37; Vancouver Fraser Port Authority: Port Information Guide. S. 62 f.; Second Narrows Railway Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 30. November 2021.
  50. Smithland Bridge (Lucy Jefferson Lewis Memorial Bridge). HistoricBridges.org, abgerufen am 5. November 2022.
  51. O.K. Allen Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 12. November 2022.
  52. Tanana River Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 26. November 2022.
  53. Martha H. Bowers, John Hotopp, Hans Muessig, Robert Ryan: Pacific Shortline Bridge, U.S. Route 20,spanning Missouri River, Sioux City, Woodbury County, IA. HAER IA-1, National Park Service, Washington, D.C. 1980; Combination Bridge. BridgeHunter.com, abgerufen am 18. November 2022.
  54. The Five-Hundred-Foot Channel Span of the Clairton Bridge. In: Engineering Record, Building Record and Sanitary Engineer. Vol. 49, Nr. 11, 1904, S. 323–326; Clairton Coke Works Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 14. November 2022.
  55. Mansfield Merriman, Henry Sylvester Jacoby: A Text-Book on Roofs and Bridges. Band 1, 6. Auflage, J. Wiley & Sons, 1905, S. 225 f. (Table Long Span Simple Bridges: #20, 495 ft. 8,125 in.); Carrie Furnace Hot Metal Railroad Bridge. HistoricBridges.org, abgerufen am 17. November 2022.