Liste der längsten Drehbrücken

Die Liste der längsten Drehbrücken führt die weltweit längsten Drehbrücken auf. Diese können aus einem oder zwei drehbaren Brückenträgern bestehen und sind zudem meist Bestandteil von Brückenbauwerken mit weiteren festen Brückenfeldern. Die Aufnahme in die Liste sowie deren Sortierung erfolgt nach der Gesamtlänge der drehbaren Träger und nicht nach der Gesamtlänge der Brückenbauwerke. Nicht mehr vorhandene oder ersetzte Drehbrücken sind ebenfalls gelistet (Tabellenzeilen dunkelgrau hinterlegt, auch bei Austausch der Drehbrücke im weiterhin vorhandenen Bauwerk).

Funktion einer Drehbrücke am Beispiel der Government Bridge über den Mississippi in Davenport (rotierbarer Fachwerkträger mit 111 m Länge)
Liste der längsten Drehbrücken (USA)
Missouri River
Mississippi River
Ohio River
Arkansas River
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Die weltweit meisten Drehbrücken von über 100 Meter Länge wurden in den USA errichtet, u. a. über den Ober­lauf des Mississippi Red pog.svg und seinen Nebenfluss Missouri Blue pog.svg
(weitere in der Gesamt-Koordinatenansicht OSM unten)
Drehbrücken Red pog.svg mit über 100 Meter Länge in Europa, vorwiegend im Küstenbereich über Flussmündungen, Häfen oder Kanäle gebaut, drei davon in Deutschland Blue pog.svg

Große Drehbrücken fanden mit der Entwicklung von langen Fachwerkträgern ab der Mitte des 19. Jahrhunderts vermehrt Anwendung und wurden bis zur Einführung von großen Klappbrücken und Hubbrücken, die keinen Strompfeiler in der Mitte benötigen, besonders für niedrige Eisenbahnbrücken benutzt. Da bei kreuzendem Verkehr der eine oder der andere Verkehrsstrom unterbrochen werden muss, baute man später vorwiegend hohe Brücken, wo dies nicht mehr nötig ist, und ersetzte einen Großteil der beweglichen Brücken. Die längste Drehbrücke der Welt ist mit 640 Metern die El-Ferdan-Brücke (2001) über den Sueskanal in Ägypten und die längste in Deutschland ist mit 159 Metern die Kaiser-Wilhelm-Brücke (1907) über den Verbindungshafen in Wilhelmshaven; fünf Meter länger war allerdings die Straßendrehbrücke Rendsburg (1913–1964). Die genannten Brücken wurden mit je zwei rotierbaren Brückenträgern konstruiert, womit jeweils eine größere lichte Weite für den Schiffsverkehr erreicht werden konnte. Die längste Drehbrücke mit nur einem drehbaren Träger hat eine Länge von 160 Meter und ist Teil der Fort Madison Toll Bridge (1927) über den Mississippi in den USA. Über den wichtigen Transportweg Mississippi wurden Ende des 19. Jahrhunderts die weltweit meisten Drehbrücken mit Längen von über 100 Meter errichtet, von denen heute noch viele in Betrieb sind.

KriterienBearbeiten

Die Gesamtlänge der rotierbaren Brückenträger muss gerundet mindestens 100 Meter betragen; bei zwei drehbaren Trägern ist die Länge mit „2 × Einzelträger“ angegeben. Die Länge der Träger ist nicht zu verwechseln mit der Spannweite (Abstand zwischen zwei Auflagern; bei Drehbrücken im geschlossenen Zustand jeweils an den Enden und im Mittelteil der drehbaren Träger) oder dem Pfeilerachsabstand bzw. der lichten Weite für den Schiffsverkehr.

Liste der DrehbrückenBearbeiten

Aufgrund der Vielzahl von errichteten Drehbrücken kann die Liste nicht den Anspruch auf Vollständigkeit erheben, wobei durch die gute Dokumentation der besonders langen Konstruktionen für diese von einer nahezu lückenlosen Zusammenstellung ausgegangen werden kann. Bei den kürzeren Brücken wurden nur die aufgenommen, für die aus der Literatur oder vertrauenswürdigen Internetquellen mindestens die Längen und die Zeit der Errichtung ermittelt werden konnte; eine fortlaufende Vervollständigung ist angestrebt.

  • Name: Name der Brücke entsprechend dem Lemma in der deutschsprachigen Wikipedia.
  • überbrückt: Name des Flusses, Hafenbeckens oder der Bucht den die Brücke überspannt.
  • Drehbrücke(n):
    • Länge: Länge der Drehbrücke(n), wobei sich die Angabe auf die Länge der rotierbaren Brückenträger bezieht. Sind die Längen von Vorgängerbauwerken bekannt, stehen diese in Klammern darüber.
    • Ausführung: Konstruktionsform des Tragwerks der Drehbrücke.
    • Lager: Art des Lagers der Drehbrücke auf dem der Brückenträger rotiert (RK = Rollenkranzlager, ML = Mittellager, GL = Gleitlager).
  • Gesamtlänge: Gesamtlänge der Brücke zwischen den Widerlagern. Wenn die genaue Länge in den Quellen nicht angegeben ist, wird diese als ungefähre Angabe mit ca. markiert (tlw. mit der Entfernungsmessung bei Google Maps ermittelt).
  • Fertigstellung: Jahr der Fertigstellung der Brücke. Planungs- und Baubeginn können mehrere Jahre davor liegen. Bei Umbauten sowie späteren Neubauten ist in Klammern das Jahr der ursprünglichen Errichtung bzw. des Neubaus angegeben (die Sortierung erfolgt hier nach dem aktuellen bzw. letzten Bauwerk).
  • Stilllegung / Abriss: Jahr der Stilllegung der Brücke (bzw. Drehbrücke = DB). Wenn die Konstruktion später abgerissen oder die Drehbrücke durch eine andere Bauform einer beweglichen Brücke ersetzt wurde und somit nicht mehr vorhanden ist, so ist dieses Jahr angegeben und die Zeile dunkelgrau hervorgehoben.
  • Nutzung / Status: (Ursprüngliche) Nutzung als Eisenbahnbrücke, Straßenbrücke oder Fußgängerbrücke (tlw. als Kombination der Verkehrswege).
  • Gleise / Fahr­streifen: Anzahl der Gleise und Fahrstreifen, bei einer ehemaligen Straßennutzung sind die Fahrstreifen in Klammern angegeben.
  • Ort: Nächstgelegene Stadt oder die Region in der die Brücke errichtet wurde, mit Bundesstaat bzw. Bundesland.
  • Koordinaten: Koordinaten der Brücke
  • Land: Das entsprechende Land in ISO-3166-ALPHA-3-Code.

Tabellenzeilen von nicht mehr vorhandenen oder ersetzten Drehbrücken (auch in weiterhin vorhandenen Bauwerken) sind dunkelgrau hinterlegt. Die Angaben zu Brücken, die noch keinen Artikel in der deutschsprachigen Wikipedia haben, sind durch die unter Name angeführten Einzelnachweise referenziert. Zudem sind fehlende Angaben in vorhandenen Hauptartikeln hier ebenfalls referenziert.

Foto Name überbrückt Drehbrücke(n) Gesamt­länge
in m
Fertig-
stel­lung
Stillle­gung /
Abriss
Nutzung /
Status
Gleise /
Fahr­streifen
Ort Ko­ordi­naten Land
Länge
in m
Aus­führung Lager
  El-Ferdan-Brücke[1] Sueskanal
(2 × 105)
(2 × 159)
2 × 320
Fachwerk­brücke RK 640
(1954)
(1963)
2001
2014 Eisenbahn,
Straße
(stillgelegt)
1 / 2 Ismailia,
Al-Ismaʿiliyya
  Agypten  EGY
  George P. Coleman Memorial Bridge[2] York River (Virginia) 2 × 152 Fachwerk­brücke ML 1140 1952
(1995)
Straße – / 4 Yorktown,
Virginia
  Vereinigte Staaten  USA
  Spokane Street Bridge[3] Duwamish River 2 × 126 Kasten­träger­brücke ML ca. 600 1991 Straße – / 2 Seattle,
Washington
  Vereinigte Staaten  USA
  Odins Bro[4] Odense-Kanal 2 × 97 Schrägseil­brücke ML+
GL-Ring
900 2014 Straße – / 4 Odense,
Region Syddanmark
  Danemark  DNK
  Pont National (Brest)[5] Penfeld 2 × 87 Fachwerk­brücke ? 253 1861 1944 Straße
(zerstört)
– / 2 Brest,
Finistère
  Frankreich  FRA
  Straßen­drehbrücke Rendsburg[6] Nord-Ostsee-Kanal (92)
2 × 82
Fachwerk­brücke ML 164 (1895)
1913
1964 Straße,
Eisenbahn1
(abgerissen)
(1)/ 2 Rendsburg,
Schleswig-Holstein
  Deutschland  DEU
  Fort Madison Toll Bridge[7] Mississippi River (122)
160
Fachwerk­brücke RK+ML 1091 (1887)
1927
Eisenbahn,
Straße
2 / 2 Fort Madison,
Iowa
  Vereinigte Staaten  USA
  Kaiser-Wilhelm-Brücke Verbindungs­hafen 2 × 79,5 Fachwerk- und Hänge­brücke ? 159 1907 Straße – / 1 Wilhelms­haven,
Nieder­sachsen
  Deutschland  DEU
  Burlington Northern Railroad Bridge 5.1[8][9] Willamette River 159 Fachwerk­brücke RK+ML 537 1908 1989 Eisenbahn
(DB ersetzt)
2 / – Portland,
Oregon
  Vereinigte Staaten  USA
  Illinois Central Missouri River Bridge[10] Missouri River (158,5)
158,5
Fachwerk­brücke RK 488 (1893)
1903
1980 Eisenbahn
(stillgelegt)
2 / – Omaha,
Nebraska
  Vereinigte Staaten  USA
  Thames River Bridge[11] Thames River (Connecticut) 153 Fachwerk­brücke RK ? 1889 1943 Eisenbahn
→ Straße
(abgerissen)
2→2 New London,
Connecticut
  Vereinigte Staaten  USA
  Arthur Kill Bridge[12] Arthur Kill Creek 151 Fachwerk­brücke RK 244 1889 1959 Eisenbahn
(abgerissen)
1 / – Elizabeth,
New Jersey
  Vereinigte Staaten  USA
  Duluth–Superior Bridge[13] Saint Louis River 149 Fachwerk­brücke RK 334 1897 1970er Eisenbahn
(abgerissen)
2 / 2 Duluth,
Minnesota
  Vereinigte Staaten  USA
  Kedzie Avenue CN Railroad Bridge[14] Chicago Sanitary and Ship Canal 146 Fachwerk­brücke RK 146 1899 Eisenbahn 2 / – Chicago,
Illinois
  Vereinigte Staaten  USA
  St. Louis Bay Double Swing Bridge[15] Saint Louis River 129,5
(Nordseite)
146
(Südseite)
Fachwerk­brücke ? 1019 1908 1986 Eisenbahn
(abgerissen)
1 / –
(Nordseite)
2 / –
(Südseite)
Duluth,
Minnesota
  Vereinigte Staaten  USA
  Burlington Northern Railroad Bridge 9.6[8] Columbia River 142 Fachwerk­brücke ? 856 1908 Eisenbahn 2 / – Portland,
Oregon
  Vereinigte Staaten  USA
  St. Joseph Swing Bridge[16] Missouri River (109)
142
Fachwerk­brücke ? 461 (1873,1904)
1918
Eisenbahn 1 / – Saint Josep,
Missouri
  Vereinigte Staaten  USA
  East Haddam Bridge[17] Connecticut River 140,5 Fachwerk­brücke ? 269 1913 Straße – / 2 East Haddam,
Connecticut
  Vereinigte Staaten  USA
  Clinton Railroad Bridge[18] Mississippi River (91)
140
Fachwerk­brücke RK 261 (1865)
1909
Eisenbahn 2 / – Clinton,
Iowa
  Vereinigte Staaten  USA
  Puente Rotatorio del Puerto de Valencia[19] Hafen von Valencia 2 × 70 Balken- und Fachwerk­brücke ? 140 2009 Straße – / 2 Valencia,
Provinz Valencia
  Spanien  ESP
  Coos Bay Railroad Bridge[20] Coos Bay 139,5 Fachwerk­brücke ML 931 1914 Eisenbahn 1 / – North Bend,
Oregon
  Vereinigte Staaten  USA
  Alton Bridge Mississippi River 137 Fachwerk­brücke RK 631 1894 1994 Eisenbahn
(abgerissen)
2 / – Alton,
Illinois
  Vereinigte Staaten  USA
  Hannibal Bridge Missouri River (110)
137
Fachwerk­brücke ? 448 (1869)
1917
Eisenbahn
(Straße)
2 /(2) Kansas City,
Missouri
  Vereinigte Staaten  USA
  Chicago and North Western Railroad Bridge[21] Missouri River 136 Fachwerk­brücke ? 625 1907 Eisenbahn
(DB stillgelegt)
1 / – Pierre,
South Dakota
  Vereinigte Staaten  USA
  La Crosse Wagon Bridge[22] Mississippi River 135 Fachwerk­brücke ? 329 1891 1939 Straße – / 2 La Crosse,
Wisconsin
  Vereinigte Staaten  USA
  Rock Island Swing Bridge[23] Mississippi River 135 Fachwerk­brücke RK 506 1895 2009 Eisenbahn,
Straße
(abgerissen)
1 / 1 Inver Grove Heights,
Minnesota
  Vereinigte Staaten  USA
  Louisiana Railroad Bridge[24] Mississippi River (135)
135
Fachwerk­brücke ? 726 (1873)
1898
Eisenbahn 1 / – Louisiana,
Missouri
  Vereinigte Staaten  USA
  Crescent Rail Bridge[25] Mississippi River 135 Fachwerk­brücke ? 726 1899 Eisenbahn 1 / – Davenport,
Iowa
  Vereinigte Staaten  USA
  Winona Rail Bridge Mississippi River 134 Fachwerk­brücke RK 847 1891 1990 Eisenbahn
(abgerissen)
1 / – Winona,
Minnesota
  Vereinigte Staaten  USA
  Terminal Bridge[26] Missouri River 134 Fachwerk­brücke RK 335 1894 1987 Eisenbahn
(abgerissen)
1 / – Leavenworth,
Kansas
  Vereinigte Staaten  USA
  Oscar-Kalpaka-Brücke[27] Kara-Osta-Kanal 2 × 66,5 Fachwerk­brücke ? 133 1908 Straße – / 2 Liepāja,
Kurland
  Lettland  LVA
  Grassy Point Drawbridge[28] Saint Louis River 131 Fachwerk­brücke ? 506 1912 Eisenbahn 1 / – Duluth,
Minnesota
  Vereinigte Staaten  USA
  Umpqua River Bridge[29] Umpqua River 131 Fachwerk­brücke ML 672 1936 Straße – / 2 Reedsport,
Oregon
  Vereinigte Staaten  USA
  Warwariwka-Brücke Südlicher Bug 129 Balken­brücke ? 751 1964 Straße – / 3 Mykolajiw,
Oblast Mykolajiw
  Ukraine  UKR
  Velserspoor­brug[30] Nordseekanal 128 Fachwerk­brücke ? 184 1905 1957 Eisenbahn
(abgerissen)
2 / – Velsen,
Noord-Holland
  Niederlande  NLD
  Hembrug[31] Nordseekanal 128 Fachwerk­brücke ? 264 (1878)
1907
1983 Eisenbahn
(abgerissen)
2 / – Amsterdam,
Noord-Holland
  Niederlande  NLD
  Rigolets Pass Bridge[32] Rigolets (72)
126
Fachwerk­brücke ? 1388 (1878,1903)
1925
Eisenbahn 1 / – New Orleans,
Louisiana
  Vereinigte Staaten  USA
  Chicago Great Western St. Paul Swing Bridge[33] Mississippi River 125 Fachwerk­brücke ? 396 1885 1913 Eisenbahn 1 / – Saint Paul,
Minnesota
  Vereinigte Staaten  USA
  Macombs Dam Bridge[34] Harlem River (64)
124,5
Fachwerk­brücke RK 770 (1860–1890)
1895
Straße – / 4 New York City,
New York
  Vereinigte Staaten  USA
  Cầu Sông Hàn[35] Sông Hàn 123 Schrägseil­brücke ? 488 2000 Straße – / 2 Đà Nẵng,
Trung Bộ
  Vietnam  VNM
  Kentucky and Indiana Terminal Bridge Ohio River (113)
122
Fachwerk­brücke ML 1218 (1886)
1912
Eisenbahn
(DB stillgelegt)
2 / – Louisville,
Kentucky
  Vereinigte Staaten  USA
  Fort Pike Bridge[36] Rigolets 122 Fachwerk­brücke RK 1182 1930 2008 Straße
(abgerissen)
– / 2 New Orleans,
Louisiana
  Vereinigte Staaten  USA
  St. Paul Union Pacific Rail Bridge[37] Mississippi River (122)
122
Fachwerk­brücke ? 389 (1910)
1956
Eisenbahn 1 / – Saint Paul,
Minnesota
  Vereinigte Staaten  USA
  Metrobrücke über das Goldene Horn Goldenes Horn (Türkei) 122 Balken­brücke ? 919 2014 Eisenbahn 2 / – Istanbul   Turkei  TUR
  Lemont Railroad Bridge[38] Chicago Sanitary and Ship Canal 121,5 Fachwerk­brücke ? 121,5 1898 Eisenbahn 2 / – Chicago,
Illinois
  Vereinigte Staaten  USA
  Sault Ste. Marie International Railway Bridge (Südseite)[39] Saint Marys River (Huronsee) 121 Fachwerk­brücke RK ca. 1700 1887 1959 Eisenbahn
(DB ersetzt)
1 / – Sault Ste. Marie,
Michigan
  Kanada  CAN
Vereinigte Staaten  USA
  Sault Ste. Marie International Railway Bridge (Nordseite)[39] Sault Ste. Marie Canal ca. 120 Fachwerk­brücke RK ca. 1700 (1887)
1895
Eisenbahn 1 / – Sault Ste. Marie,
Ontario
  Kanada  CAN
Vereinigte Staaten  USA
  I Street Bridge Sacramento River (ca. 60)
120
Fachwerk­brücke ML 260 (1857–1895)
1911
Eisenbahn,
Straße
2 / 2 Sacramento,
Kalifornien
  Vereinigte Staaten  USA
  Frederick Douglass Memorial Bridge[40] Anacostia River ca. 120 Balken­brücke ? 478 1950 ca. 2022 Straße – / 5 Washington, D.C.   Vereinigte Staaten  USA
  Samuel Beckett Bridge Liffey 120 Schrägseil­brücke ? 120 2009 Straße – / 4 Dublin,
Leinster
  Irland  IRL
  Park Avenue Bridge[41] Harlem River 118,5 Fachwerk­brücke RK 215 1897 1956 Eisenbahn
(ersetzt)
4 / – New York City,
New York
  Vereinigte Staaten  USA
  New Westminster Railway Bridge[42] Fraser River 116 Fachwerk­brücke RK 543 1904 Eisenbahn
(Straße)
1 /(2) New Westminster,
British Columbia
  Kanada  CAN
  Keokuk Municipal Bridge Mississippi River (116)
116
Fachwerk­brücke RK 669 (1871)
1916
Eisenbahn
(Straße)
1 /(2) Keokuk,
Iowa
  Vereinigte Staaten  USA
  Sault Canal Emergency Swing Dam[43] Sault Ste. Marie Canal 114 Fachwerk­brücke RK 114 1898 Segmentwehr N/A Sault Ste. Marie,
Ontario
  Kanada  CAN
  Burlington Canal Rail Bridge[44] Hamilton Harbour (Ontario) (114)
114
Fachwerk­brücke ? 114 (1877)
1903
1962 Eisenbahn 1 / – Hamilton,
Ontario
  Kanada  CAN
  Harlem Avenue Railroad Bridge[45] Chicago Sanitary and Ship Canal 113,5 Fachwerk­brücke RK 113,5 1899 Eisenbahn 2 / – Cook County,
Illinois
  Vereinigte Staaten  USA
  Cincinnati Southern Bridge Ohio River 113 Fachwerk­brücke ? 988 1870 1922 Eisenbahn
(ersetzt)
1 / – Cincinnati,
Ohio
  Vereinigte Staaten  USA
  Pont de Caronte[46] Canal de Caronte 113 Fachwerk­brücke ML 943 1915
(1954)
Eisenbahn 2 / – Martigues,
Département Bouches-du-Rhône
  Frankreich  FRA
  Little Current Swing Bridge[47] North Channel (Huronsee) 112 Fachwerk­brücke ML 173 1913 Eisenbahn
→ Straße
1→1 Manitoulin,
Ontario
  Kanada  CAN
  Nord­schleusen­brücke Verbindungs­kanal
Wende­becken–Kaiserhäfen
112 Fachwerk­brücke ? 112 1931 Eisenbahn,
Straße
2 / 2 Häfen,
Bremen
  Deutschland  DEU
  Bridgeport Swing Span Bridge[48] Willamette River 111 Fachwerk­brücke RK 210 1892 1981 Eisenbahn
(DB ersetzt)
1 / – Bridgeport,
Alabama
  Vereinigte Staaten  USA
  Government Bridge[49] Mississippi River (111)
111
Fachwerk­brücke RK 564 (1872)
1896
Eisenbahn,
Straße
2 / 2 Davenport,
Iowa
  Vereinigte Staaten  USA
  Sabula Rail Bridge[50] Mississippi River (110)
111
Fachwerk­brücke RK 582 (1881)
1906
Eisenbahn 1 / – Sabula,
Iowa
  Vereinigte Staaten  USA
  Kincardine Bridge Firth of Forth 111 Fachwerk­brücke ? 822 1936 Straße – / 2 Kincardine,
Schottland
  Vereinigtes Konigreich  GBR
  Third Avenue Bridge (New York City)[51] Harlem River (91)
111
Fachwerk­brücke RK 853 (1898)
2004
Straße – / 5 New York City,
New York
  Vereinigte Staaten  USA
  Iowa Central Railroad Bridge[52] Mississippi River 110 Fachwerk­brücke ? 1143 1886 1910 Eisenbahn
(ersetzt)
1 / – Keithsburg,
Illinois
  Vereinigte Staaten  USA
  Winona Swing Bridge[53] Mississippi River 110 Fachwerk­brücke ? 1216 1872
(1898)
1977 Eisenbahn
(abgerissen)
1 / – Winona,
Minnesota
  Vereinigte Staaten  USA
  Dubuque Rail Bridge[54] Mississippi River (110)
110
Fachwerk­brücke ? 384 (1868)
1893
(1899)
Eisenbahn 1 / – Dubuque,
Iowa
  Vereinigte Staaten  USA
  Atchison Swing Bridge[55] Missouri River (111)
110
Fachwerk­brücke ? 358 (1875)
1901
Eisenbahn 1 / – Atchison,
Kansas
  Vereinigte Staaten  USA
  La Crosse Rail Bridge[56] Mississippi River (111)
110
Fachwerk­brücke ? 322 (1876)
1902
Eisenbahn 1 / – La Crosse,
Wisconsin
  Vereinigte Staaten  USA
  Jibboom Street Bridge[57] American River 110 Fachwerk­brücke ? 292 1931 Straße – / 2 Sacramento,
Kalifornien
  Vereinigte Staaten  USA
  Burlington Rail Bridge[58] Mississippi River (110)
109
Fachwerk­brücke RK 654 (1868)
1893
2012 Eisenbahn
(DB ersetzt)
2 / – Burlington,
Iowa
  Vereinigte Staaten  USA
  International Railway Bridge[59] Niagara River (109)
109
Fachwerk­brücke RK 600 (1873)
1901
Eisenbahn 1 / – Fort Erie, Ontario
Buffalo, New York
  Kanada  CAN
Vereinigte Staaten  USA
  Riparia Bridge Snake River 107 Fachwerk­brücke ML 305 1889 1969 Eisenbahn
(abgerissen)
1 / – Whitman und Columbia County,
Washington
  Vereinigte Staaten  USA
  Lower Maumee River Bridge[60] Maumee River 107 Fachwerk­brücke ? 431 1903 Eisenbahn 2 / – Toledo,
Ohio
  Vereinigte Staaten  USA
  Willis Avenue Bridge[61] Harlem River (93)
107
Fachwerk­brücke ? 979 (1901)
2010
Straße – / 4 New York City,
New York
  Vereinigte Staaten  USA
  Ainsworth Snake River Bridge[62] Snake River 105,5 Fachwerk­brücke ML 469 1884 1954
(1971)
Eisenbahn
(DB ersetzt)
1 / – Pasco,
Washington
  Vereinigte Staaten  USA
  Wheeling and Lake Erie Railroad Bridge[63] Maumee River 105 Fachwerk­brücke RK+ML 401 1897 Eisenbahn 1 / – Toledo,
Ohio
  Vereinigte Staaten  USA
  Steel Bridge[64] Willamette River 104 Fachwerk­brücke RK 340 1889 1912 Eisenbahn,
Straße
(ersetzt)
1 / 2 Portland,
Oregon
  Vereinigte Staaten  USA
  Wayne County Bridge[65] Trenton Channel des Detroit River (104)
104
Fachwerk­brücke ML 312 (1873)
1932
(Eisenbahn)
Straße
– / 2 Wayne County,
Michigan
  Vereinigte Staaten  USA
  Puente de la Mujer Hafenbecken Dique 3 103 Schrägseil­brücke ? 170 2001 Fußgänger N/A Buenos Aires   Argentinien  ARG
  Cicero Avenue Railroad Bridge[66] Chicago Sanitary and Ship Canal 102 Fachwerk­brücke RK 102 1900 Eisenbahn 2 / – Chicago,
Illinois
  Vereinigte Staaten  USA
  Oregon Slough Railroad Bridge[8][67] Oregon Slough 101,5 Fachwerk­brücke ? 468 1908 Eisenbahn 2 / – Portland,
Oregon
  Vereinigte Staaten  USA
  Raritan Bay Drawbridge[68] Raritan River (144)
101
Fachwerk­brücke ML 990 (1875)
1908
Eisenbahn 2 / – Perth Amboy,
New Jersey
  Vereinigte Staaten  USA
  Ouse Swing Bridge[69] River Ouse 100 Schrägseil­brücke ? ca. 130 m 2005 Straße – / 2 Selby,
England
  Vereinigtes Konigreich  GBR
1 In die Fahrbahn integriertes Schmalspur-Gleis der Kreisbahn Rendsburg-Hohenwestedt

LiteraturBearbeiten

  • Wilhelm Dietz: Bewegliche Brücken. W. Engelmann, Leipzig 1897, S. 1–58 (Digitalisat).
  • F. B. Maltby: The Mississippi River Bridges. In: Journal of the Western Society of Engineers. Vol. 8, Nr. 4, 1903, S. 418–493 (Digitalisat).
  • F. C. Kunz: Design of Steel Bridges: Theory and Practice for the Use of Civil Engineers and Students. McGraw-Hill, 1915, S. 309–311 (Digitalisat).
  • Otis Ellis Hovey: Movable Bridges. John Wiley & Sons, Band 1, 1926, S. 36–79 (Digitalisat), S. 183–215 (Digitalisat) und Band 2 (Digitalisat).
  • Wai-Fah Chen, Lian Duan: Handbook of International Bridge Engineering. CRC Press, 2013, ISBN 978-1-4398-1030-9, S. 1328–1330.

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Michael J. Abrahams: Suez Canal Bridge at El Ferdan. 8th Biennial Symposium - Heavy Movable Structures, Inc., 8. bis 10. November 2000.
  2. VCU, Louis Berger & Associates: George P. Coleman Memorial Bridge, Spanning York River at U.S. Route 17, Yorktown, York County, VA. Historic American Engineering Record, HAER No. VA-57, Philadelphia 1993.
  3. World's Only Hydraulically Operated Double-Leaf Concrete Swing Bridge. (Memento vom 8. August 2018 im Internet Archive) Outstanding Civil Engineering Achievement Award Nomination 1991, City of Seattle.
  4. Kjeld Thomsen, Hilmer Jung Larsen: Odin's Bridge. IABSE Symposium Report, Vol. 97, Nr. 17, 2010, S. 33–40.
  5. M. Aumaitre: Note relative au pont tournant sur la Penfeld pour la traverse de la route impériale n°12, dans la ville de Brest. In: Annales des ponts et chaussées. Band 14, 1867, S. 265–276.
  6. Die Drehbrücken über den Kaiser Wilhelm-Canal. In: Zeitschrift für Bauwesen. Band 46, 1896, S. 69–78 u. Blatt 14–17; Friedrich Voß: Die Straßenbrücke über den Kaiser-Wilhelm-Kanal bei Rendsburg. In: Zentralblatt der Bauverwaltung. Band 34, Nr. 49, 1914, S. 361–364.
  7. Robert W. Jackson, Clayton B. Fraser: Fort Madison Bridge, Spanning Mississippi River at U.S. Highway 61, Fort Madison, Lee County, IA. Historic American Engineering Record, HAER IA-62, Washington, D.C. 1995.
  8. a b c Ralph Modjeski: The Bridging of the Columbia and Willamette Rivers Between Vancouver, Wash., and Portland, Org. In: Railroad Gazette. Vol. 45, Nr. 12, 1908, S. 385–387.
  9. Alfred M. Staehli: Burlington Northern Railroad Bridge (Willamette River Bridge 5.1). Historic American Engineering Record, HAER No. OR-7, San Francisco 1985.
  10. Bridge Across the Missouri River at East Omaha, Nebraska. In: Railroad Gazette. Vol. 35, Nr. 4, 1903, S. 62 f.; Missouri River Bridge of the Omaha Bridge & Terminal Railway Company. In: Railroad Gazette. Vol. 38, Nr. 8, 1905, S. 156–158.
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