Liste der Tunnel in Solingen
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Diese Aufstellung listet die aktuellen und ehemaligen Verkehrstunnelbauwerke im Stadtgebiet von Solingen auf.
Bedingt durch seine hügelige Topographie mussten Tunnelbauwerke errichtet werden.
Karte mit allen Koordinaten: OSM | WikiMap
| Name und Koordinaten |
Länge | Verkehrsart und Bauform |
Daten | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Eisenbahn | ||||
Weyersberger Tunnel 1
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62 m | Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Solingen–Remscheid | einröhrig, ein Gleis | |
Weyersberger Tunnel 2 ⊙ ⊙
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62 m | Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Solingen–Remscheid | einröhrig, ein Gleis | |
| Tunnel Schützenstraße ⊙ ⊙ | 40 m | Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Solingen–Wuppertal-Vohwinkel | einröhrig, ein Gleis, wurde bei der Verlängerung der Strecke 2675 (von Solingen Hbf nach Remscheid) 1894 und 1897 abgetragen und durch eine Brücke ersetzt | |
| Stöckerberg-Tunnel ⊙ ⊙ | 188 m | Straßenbahntunnel[1] | einröhrig, ein Gleis, Einweihung 25. Januar 1931 für die Linie 5, verfüllt, Nordseite zugemauert mit Tür, heute genutzt vom Schützenverein. Die Südseite ist verschüttet. |  |
| Schlagbaum-Tunnel ⊙ | 109 m | Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Solingen–Wuppertal-Vohwinkel | einröhrig, ein Gleis, ursprünglich 92 Meter aber 1978 auf 109 Meter verlängert, heute Teil der Korkenziehertrasse |   |
| Tunnel Wupperstraße ⊙ | Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Solingen–Wuppertal-Vohwinkel | einröhrig, ein Gleis, heute Teil der Korkenziehertrasse, wurde 2011 asphaltiert |   | |
| Rabbasol-Tunnel ⊙ | 35 m | Fußgängertunnel | wurde als Teil der Korkenziehertrasse 2006 erbaut, unterquert eine Erweiterung des Firmengeländes der Rabbasol-Chemie auf die ehemalige Bahnstrecke, die bei Planung der heutigen Trasse schon bestand. |  |
| Tunnel Eipaßstraße ⊙ | 26 m | Fußgängertunnel | wurde als Teil der Korkenziehertrasse 2011 erbaut und ersetzte die marode alte stählerne Straßenbrücke. Aus Kostengründen wurde wie beim Rabbasoltunnel eine Ausführung mit Wellblechprofilen gewählt.[2] |   |
| Fußgängertunnel Nordstadt ⊙ | 40 m | Fußgängertunnel | Der Tunnel wurde am 22. Juli 2016 geschlossen.[3] | |
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Solingen: Stöcken bei tramtracks.de
- ↑ Michael Tettinger: Aus der Brücke Eipaß wird ein Tunnel für die Trasse. 6. März 2011, abgerufen am 6. Dezember 2023.
- ↑ Fußgängertunnel ist Geschichte (Memento des vom 23. Januar 2017 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
