Liste der Brücken über den Unterlauf des Mississippi

Die Liste der Brücken über den Unterlauf des Mississippi enthält die Brücken über den Lower Mississippi River südlich der Einmündung des Ohio River bei Cairo (Illinois) (36° 59′ 4″ N, 89° 8′ 0″ W36.984444444444-89.133333333333) bis zum Golf von Mexiko. Die Orte beginnen mit den Orten auf dem linken (östlichen) Ufer. Spannweite bezeichnet die Spannweite der Hauptöffnung. Baujahr bezeichnet das Jahr der Fertigstellung der Brücke. Die Mehrzahl der Brücken sind stählerne Auslegerbrücken bzw. Gerberträgerbrücken, nur die Hernando de Soto Bridge ist eine Bogenbrücke; die wenigen Schrägseilbrücken sind in den Bemerkungen bezeichnet.

Bild	Name	Spann- weite m	Ort	Bau- jahr	Nutzung	Bemerkung
	Caruthersville Bridge	280	Dyersburg, Tennessee Caruthersville, Missouri 36° 6′ 54″ N, 89° 36′ 47″ W36.115-89.613055555556	1976	Interstate 155 U.S. Highway 412	Vierspurige Straßenbrücke
	Hernando de Soto Bridge	274	Memphis, Tennessee West Memphis, Arkansas 35° 9′ 10″ N, 90° 3′ 50″ W35.152777777778-90.063888888889	1973	Interstate 40	Sechsspurige Autobahnbrücke, Fachwerkbogenbrücke
	Harahan Bridge	241	Memphis, Tennessee West Memphis, Arkansas 35° 7′ 45″ N, 90° 4′ 33″ W35.129166666667-90.075833333333	1916	Union Pacific Railroad	Zweigleisige Eisenbahnbrücke
	Frisco Bridge	241	Memphis, Tennessee West Memphis, Arkansas 35° 7′ 43″ N, 90° 4′ 35″ W35.128611111111-90.076388888889	1892	BNSF Railway	Erster und lange Zeit einziger fester Übergang über den Mississippi unterhalb von St. Louis; eingleisige Eisenbahnbrücke, früher mit Straßenbenutzung. Als National Historic Landmark und Historic Civil Engineering Landmark registriert.
	Memphis–Arkansas Bridge	241	Memphis, Tennessee West Memphis, Arkansas 35° 7′ 42″ N, 90° 4′ 36″ W35.128333333333-90.076666666667	1949	Interstate 55 U.S. Highway 61, 64, 70, 79	Vierspurige Straßenbrücke
	Helena Bridge	245	Lula, Mississippi Helena-West Helena, Arkansas 34° 29′ 48″ N, 90° 35′ 17″ W34.496666666667-90.588055555556	1961	U.S. Highway 49	Zweispurige Straßenbrücke
	Charles W. Dean Bridge (geplant)	457	Benoit, Mississippi Arkansas City, Arkansas 33° 37′ 12″ N, 91° 8′ 10″ W33.62-91.136111111111	n.a.	Interstate 69 278	Wegen fehlender Finanzmittel noch nicht ausgeführte Schrägseilbrücke
	Greenville Bridge	420	Greenville, Mississippi Lake Village, Arkansas 33° 17′ 14″ N, 91° 9′ 15″ W33.287222222222-91.154166666667	2010	U.S. Highway 82, 278	Schrägseilbrücke; vierspurige Straßenbrücke als Ersatz für die demontierte Benjamin G. Humphreys Bridge (1940), die an einer engen Flussbiegung stand, was öfters zu Schifffahrtsunfällen führte.
	Old Vicksburg Bridge	251	Vicksburg, Mississippi Delta, Louisiana 32° 18′ 52″ N, 90° 54′ 17″ W32.314444444444-90.904722222222	1930	Kansas City Southern Railway, früher auch U.S. Highway 80	Eingleisige Eisenbahnbrücke, die bis 1998 auch eine Spur für den Straßenverkehr enthielt, der abwechselnd mit dem Zugverkehr freigegeben wurde. Sie wurde 1989 in das National Register of Historic Places aufgenommen.
	Vicksburg Bridge	265	Vicksburg, Mississippi Delta, Louisiana 32° 18′ 55″ N, 90° 54′ 30″ W32.315277777778-90.908333333333	1973	Interstate 20 U.S. Highway 80	Vierspurige Straßenbrücke, die die Old Vicksburg Bridge entlastete.
	Natchez–Vidalia Bridge	258	Natchez, Mississippi Vidalia, Louisiana 31° 33′ 33″ N, 91° 25′ 9″ W31.559166666667-91.419166666667	1940 1980	U.S. Highway 84, 425	Zwei parallele zweispurige Straßenbrücken
	John James Audubon Bridge	482	St. Francisville, Louisiana New Roads, Louisiana 30° 43′ 39″ N, 91° 21′ 18″ W30.7275-91.355	2011	Louisiana Highway 10	Mit 482 m Spannweite gehört sie weltweit zu den 50 größten Schrägseilbrücken; auf dem amerikanischen Kontinent ist sie nach der Baluarte-Brücke in Mexiko jedoch die zweitgrößte. Sie ist nach dem Ornithologen und Zeichner John James Audubon benannt.
	Huey P. Long Bridge (Baton Rouge)	259	Baton Rouge, Louisiana Port Allen, Louisiana 30° 30′ 25″ N, 91° 11′ 51″ W30.506944444444-91.1975	1940	Kansas City Southern Railway U.S. Highway 190	Eingleisige Eisenbahnbrücke mit beidseits von Kragarmen getragenen zweispurigen Straßen.
	Horace Wilkinson Bridge	376	Baton Rouge, Louisiana Port Allen, Louisiana 30° 26′ 23″ N, 91° 11′ 47″ W30.439722222222-91.196388888889	1968	Interstate 10	Sechsspurige Straßenbrücke
	Sunshine Bridge	251	Sorrento, Louisiana Donaldsonville, Louisiana 30° 5′ 53″ N, 90° 54′ 44″ W30.098055555556-90.912222222222	1964	Louisiana Highway 70	Vierspurige Straßenbrücke
	Gramercy Bridge (Veterans Memorial Bridge)	445	Gramercy, Louisiana Wallace, Louisiana 30° 2′ 47″ N, 90° 40′ 22″ W30.046388888889-90.672777777778	1995	Louisiana Highway 3213	Vierspurige Straßenbrücke
	Hale Boggs Memorial Bridge (Luling-Destrehan Bridge)	372	Destrehan, Louisiana Luling, Louisiana 29° 56′ 33″ N, 90° 22′ 25″ W29.9425-90.373611111111	1983	Interstate 310	Vierspurige Straßenbrücke; Schrägseilbrücke mit orthotroper Platte als Fahrbahnträger.
	Huey P. Long Bridge (Jefferson Parish)	241	Elmwood, Jefferson Parish Bridge City, Jefferson Parish, Louisiana 29° 56′ 39″ N, 90° 10′ 7″ W29.944166666667-90.168611111111	1935 2013	New Orleans Public Belt Railroad U.S. Highway 90	Innerhalb der Fachwerkkonstruktion mittig zwei Eisenbahngleise mit beidseits dreispurigen Straßen.
	Crescent City Connection	480 486	New Orleans, Louisiana 29° 56′ 17″ N, 90° 3′ 27″ W29.938055555556-90.0575	1958 1988	U.S. Highway 90	Zwei parallele je vierspurige Straßenbrücken. Die ältere war die drittlängste Ausleger-Fachwerkbrücke nach der Québec-Brücke und der Forth Bridge.