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Hier bildet der Beginn der Landebahn die Landeschwelle, welche hier nicht gesondert markiert ist, da sie nicht verschoben ist.
versetzte Landeschwelle

Eine Landeschwelle oder Landebahnschwelle, (englisch threshold, THR) kennzeichnet normalerweise den Beginn der Landebahn auf einem Flugplatz. In Fällen, wo die Landeschwelle vom Beginn der Landebahn weiter nach hinten versetzt wurde (englisch displaced threshold), ist ihre Position mit weißer Farbe als durchgehender Querbalken auf der Landebahn markiert. Dort, wo ein auffälliges, sogenanntes „Threshold Marking“ (eine Zebrastreifen-ähnliche Markierung auf der Landebahn) vorgeschrieben ist, befindet es sich sechs Meter hinter der Landeschwelle. Bei Dunkelheit wird die Landeschwelle besonders beleuchtet (befeuert).

Versetzte SchwelleBearbeiten

Im Regelfall liegt die Landeschwelle am Beginn der betonierten Fläche der Start- und Landebahn. Es gibt aber auch Landebahnen mit einer versetzten Schwelle (englisch displaced threshold). Ein landendes Flugzeug erzeugt bei der Landung einen besonders hohen Druck auf die Landebahn, die dafür auch ausgelegt sein muss. Aus Hindernisgründen (Anflugfläche wird von Luftfahrthindernissen durchdrungen) wird die Schwelle nach innen verschoben. Auch wegen Bauarbeiten kann die Schwelle zeitweise versetzt sein. Versetzte Schwellen sind besonders gut an der Außenfeuerkette (grüne Befeuerung) zu erkennen.

Für den Start können die Piloten der Flugzeuge auch den Abschnitt der Bahn vor der Landeschwelle benutzen, falls dies nicht örtlich anders geregelt ist. Eine Landeschwelle ist nur für die Landung relevant, nicht jedoch für den Start. Für die Landung darf nur der Teil der Bahn hinter der Landeschwelle benutzt werden.

Siehe auchBearbeiten

LiteraturBearbeiten

  • Ashford, Norman; H. P. Martin Stanton; Clifton A. Moore – Airport Operations, McGraw-Hill (1997). ISBN 0-070-03077-4
  • Bachmann, P. – Internationale Flughäfen Europas: Pläne – Daten – Fakten, Stuttgart: Motorbuch (1997). ISBN 3-613-01649-4
  • Fecker, Andreas: Flughäfen, GeraMond Verlag, München. ISBN 3765472379
  • Kühr, Wolfgang: Der Privatflugzeugführer, Luftrecht, Luftverkehrs- und Flugsicherungsvorschriften, Band 5 (1983). ISBN 3-921-270-13-8