L. Vienne

L. Vienne, ehemaliger französischer Automobilhersteller mit dem Markennamen Octo

L. Vienne war ein französischer Hersteller von Automobilen.[1][2][3]

L. Vienne
Rechtsform
Gründung 1921
Auflösung 1928
Sitz Courbevoie, Frankreich
Leitung Louis Vienne
Branche Automobilindustrie

UnternehmensgeschichteBearbeiten

Louis Vienne gründete 1921 das Unternehmen in Courbevoie zur Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Octo. Nach anderer Ansicht[4] bestand das Unternehmen bereits seit 1920. 1928 endete die Produktion. Louis Vienne leitete außerdem 1922 Automobiles Carteret.

FahrzeugeBearbeiten

Im Angebot standen Kleinwagen. Folgende Modelle sind durch die Literatur belegt:

  • Octo 10CV: Er verfügte über einen Vierzylindermotor von Ballot mit 1590 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub 65×120 mm), Radstand 2,70 m. Der Typ wurde 1920 bis 1922 gebaut[5].
  • Octo Carteret 6CV: Vierzylindermotor von Ruby mit seitlichen Ventilen und 972 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub 57×95 mm), Radstand 2,40 m. Viele Fahrzeuge waren als Zweisitzer karosseriert, doch standen auch Lieferwagen und der Roadster Grand Sport im Sortiment.

Bauzeit 1923 bis 1925[6].

  • Octo 6/7CV: Löste 1926 den Carteret 6CV ab. Gleicher Motor, aber anderer Radstand (2,25 oder 2,50 m). Gebaut 1926 und 1927[7].
  • Octo 7CV: Größerer Motor von Ruby mit jetzt 1097 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub 60×97 mm), Radstand 2,60 m. Gebaut 1927 bis 1928[8].

LiteraturBearbeiten

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1920, in Automobilia Hors-Serie No.86, Paris 2004, zit. als "Bellu 1920"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1921, in Automobilia Hors-Serie No.31, Paris 2007, zit. als "Bellu 1921"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1922, in Automobilia Hors-Serie No.76, Paris 2006, zit. als "Bellu 1922"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1923, in Automobilia Hors-Serie No.92, Paris 2008, zit. als "Bellu 1923"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1924, in Automobilia Hors-Serie No.82, Paris 2007, zit. als "Bellu 1924"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1925, in Automobilia Hors-Serie No.72, Paris 2006, zit. als "Bellu 1925"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1926, in Automobilia Hors-Serie No.88, Paris 2007, zit. als "Bellu 1926"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1927, in Automobilia Hors-Serie No.78, Paris 2006, zit. als "Bellu 1927"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1928, in Automobilia Hors-Serie No.94, Paris 2009, zit. als "Bellu 1928"

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
  3. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
  4. Bellu 1920 S. 73
  5. Bellu 1922 S. 73
  6. Bellu 1925 S. 73
  7. Bellu 1927 S. 74
  8. Bellu 1927 S. 74