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Kia Forte
Produktionszeitraum: seit 2008
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Limousine, Kombilimousine, Coupé
Vorgängermodell: Kia Cerato

Der Kia Forte ist ein Pkw-Modell des Automobilherstellers Kia Motors, das in seiner Heimat Südkorea seit Ende September 2008 unter dem Namen Kia K3 erhältlich ist und später auch in diversen weiteren Märkten, unter anderem Nordamerika und China eingeführt wurde.

1. Generation (2008–2013)Bearbeiten

1. Generation

Kia Forte (2008–2013)

Produktionszeitraum: 2008–2013
Karosserieversionen: Limousine, Kombilimousine, Coupé
Motoren: Ottomotoren:
1,6–2,0 Liter
Dieselmotor:
1,6 Liter
Länge: 4530 mm
Breite: 1775 mm
Höhe: 1460 mm
Radstand: 2650 mm
Leergewicht: 1227–1304 kg

GeschichteBearbeiten

Das im Februar 2009 für den Weltmarkt gleichzeitig auf der Chicago Auto Show und der Canadian International Auto Show vorgestellte Fahrzeug[1] der Kompaktklasse basiert zum Teil auf der Plattform des Kia cee’d, um Kosten zu reduzieren wurde die Mehrlenker-Hinterachse durch eine günstigere Verbundlenkerachse ersetzt, die Vorderradaufhängung ist die gleiche[2][3]. Das Interieur enthält einige Elemente des unter dem cee'd positionierten Kia Soul. Das Fahrzeug wird mit 2,0-l- und 2,4-l-Ottomotoren (letzterer nur in den USA erhältlich) angeboten. Auf dem Heimatmarkt folgten diesen ein 1,6-l-Ottomotor und ein gleich großer Diesel.[4] Für das Karosserieform des Fahrzeugs zeichnet der 2006 zu Kia gekommene Peter Schreyer verantwortlich. Mit diesem Modell führte er den Tiger Nose-Kühlergrill als Erkennungsmerkmal der Marke ein.

In Nordamerika und China ist der Forte seit Juni 2009 verfügbar. Die Fertigung für den chinesischen Markt erfolgt im 2007 eröffneten Yancheng-Werk, für alle anderen Märkte im koreanischen Hwasung-Werk. Die Bezeichnung variiert zwischen den Märkten und greift dabei auf Vorgänger des Forte zurück. So wird er in Australien, Großbritannien und Südamerika weiterhin als Cerato angeboten, in Singapur als Cerato Forte.[5] In China erhielt er sogar den Namen des Vor-Vorgängers Kia Shuma, der damals noch aus Korea dorthin exportiert wurde.[6][7]

2010 war der Forte das meistverkaufte Modell des Herstellers, mit reichlich 400.000 Einheiten nahezu doppelt so zahlreich wie das zweithäufigste Fahrzeug, der entfernt plattformverwandte Sportage.[8]

PositionierungBearbeiten

Pläne, den Forte auch nach Europa zu exportieren, gibt es nicht, da Kia schon mit dem für den europäischen Markt konzipierten, technisch aufwändigeren Kia cee’d in der Kompaktklasse vertreten ist.

Dieses zweigleisige Angebot auf Basis derselben Plattform wird durch die Fließheck-Variante des Forte abgerundet. Diese wurde auf der New York International Auto Show 2010 vorgestellt[9].

Als direkte Konkurrenten des Forte auf dem heimischen Markt gelten der Renault Samsung SM3, Daewoo Lacetti Premiere und der Hyundai Avante, der als kostengünstigere Variante des Hyundai i30 ebenfalls nicht in Europa angeboten wird. Beide Hyundai-Modelle basieren auf derselben Kompakt-Plattform wie Forte und cee'd.[10]

ModellfamilieBearbeiten

Der viertürigen Stufenhecklimousine folgte im August 2009 auf der Basis des Konzeptfahrzeugs Kia Koup Concept das überhaupt erste zweitürige Coupé-Modell von Kia unter dem Namen Forte Koup.[11][11] Dieses ist gegenüber den anderen Varianten um 10 mm auf 14 cm Bodenfreiheit tiefergelegt.[12][13] 2010 folgte als dritte Karrossieform eine Fließheckvariante.

Unter dem Banner „Eco Dynamics“ forciert Kia Bemühungen, umweltfreundlichere Technologien zu entwickeln. Seit August 2009 ist der Kia Forte LPI Hybrid auf dem koreanischen Markt erhältlich. Das auf der Seoul Motor Show 2009 vorgestellte Fahrzeug zeichnet sich neben einem neu entwickelten Flüssiggas-Hybrid-Antrieb durch eine weltweit erstmals in einem Serienwagen verbaute Lithium-Polymer-Batterie aus.[14]

Im Sommer 2010 kam als dritte Karosserieversion noch eine fünftürige Fließhecklimousine hinzu.

2. Generation (2013–2018)Bearbeiten

2. Generation

Kia Forte Schrägheck (2013–2017)

Produktionszeitraum: 2013–2018
Karosserieversionen: Limousine, Kombilimousine, Coupé
Motoren: Ottomotoren:
1,6–2,0 Liter
(96–150 kW)
Dieselmotor:
1,6 Liter
(100 kW)
Länge: 4530–4560 mm
Breite: 1780 mm
Höhe: 1420–1445 mm
Radstand: 2700 mm
Leergewicht: 1178–1394 kg

Im Jahr 2013 brachte Kia in den USA die zweite Generation des Forte auf den Markt.[15] Diese ist wie das Fahrzeug der ersten Generation als Limousine, Schrägheck und Coupé erhältlich. Zum Modelljahr 2017 wird die zweite Generation einem Facelift unterzogen.

Das Fahrzeug wird auch als Kia K3 (Südkorea), Kia Cerato (Russland) oder Kia Shuma (China) verkauft.

Das Coupé wird im Gegensatz zu den beiden anderen Versionen auch mit dem aus cee'd GT bekannten 150 kW (204 PS) starken 1,6-Liter-Turbomotor angetrieben.

Technische DatenBearbeiten

1.6 MPI 2.0 MPI 2.0 MPI 1.6 CRDI Coupé 1.6 T-GDI
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor R4-Dieselmotor R4-Ottomotor
Hubraum 1591 cm³ 1999 cm³ 1582 cm³ 1591 cm³
max. Leistung bei min−1 96 kW (131 PS) / 6300 110 kW (150 PS) / 6500 118 kW (160 PS) / 6500 100 kW (136 PS) / 4000 150 kW (204 PS) / 6000
max. Drehmoment bei min−1 157 Nm / 4850 194 Nm / 4800 300 Nm / 1750–2500 265 Nm / 1750–4500
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Automatikgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe, optional [6-Gang-Automatikgetriebe] [6-Gang-Automatikgetriebe]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h [195 km/h] 205 km/h 210 km/h [205 km/h] 190 km/h 222 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,1 s [11,6 s] 9,3 s 9,3 s [10,2 s] 10,8 s 7,4 s
Länge/Breite/Höhe 4560/1780/1445 mm 4530/1780/1420 mm
Leergewicht 1178–1295 kg 1239–1321 kg 1310–1394 kg 1388 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 6,5 l Super [6,8 l Super] 7,2 l Super 6,9 l Super [7,2 l Super] 4,6 l Diesel 7,9 l Super
Tankinhalt 50 l

3. Generation (seit 2018)Bearbeiten

3. Generation
Produktionszeitraum: seit 2018
Karosserieversionen: Limousine, Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,6–2,0 Liter
(94–150 kW)
Länge: 4510–4640 mm
Breite: 1800 mm
Höhe: 1435–1440 mm
Radstand: 2700 mm
Leergewicht: 1195–1322 kg

Die dritte Generation des Forte wurde auf der North American International Auto Show im Januar 2018 in Detroit vorgestellt. In Nordamerika kam das Fahrzeug im Sommer 2018 in den Handel,[16] in Mitteleuropa soll es nicht angeboten werden.[17]

Im September 2018 präsentierte Kia in Südkorea mit dem K3 GT eine 13 Zentimeter kürzere Schrägheck-Version.[18]

Technische DatenBearbeiten

1.6 MPI 1.6 T-GDI 2.0 MPI
Bauzeitraum seit Sommer 2018 ab Anfang 2019 seit Sommer 2018
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Hubraum 1591 cm³ 1999 cm³
max. Leistung bei min−1 94 kW (128 PS) / 6300 150 kW (204 PS) / 6000 110 kW (150 PS) / 6200
max. Drehmoment bei min−1 155 Nm / 4850 265 Nm / 1500–4500 192 Nm / 4000
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe, optional [6-Gang-Automatikgetriebe] [7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h [195 km/h] k. A. 203 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,6 s [11,6 s] k. A. 9,8 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 7,1 l Super [7,2 l Super] 8,2 l Super [8,3 l Super] 7,4 l Super

WeblinksBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. AutoGuide.com: „Kia Forte: New Compact Sedan Unveiled in Chicago & Toronto“, 11. Februar 2009
  2. Kia Buzz Official Blog: „Does Forte (Cerato) KOUP share the same platform with cee’d?“, 10. Juli 2009
  3. GoAuto.com: First drive: „Suave Cerato struts in“, 26. Januar 2009
  4. Benzinmotoren des Kia Forte
  5. Produktionsende/Beginn Cerato/Forte
  6. Bezeichnung in China (Memento des Originals vom 13. Mai 2010 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.kia-motor.com.cn
  7. Kia (Export-)Geschichte
  8. Kurzbericht zum Absatz von Kia Motors 2010
  9. Auto Blog: „New York 2010: Kia adds five-door hatch to Forte lineup“, 1. April 2010
  10. egmcartech: „2009 Kia Forte Sedan with more details and pics“, 21. August 2008
  11. a b auto-news.de: „Kia stellt mit dem Forte Koup erstmals Coupé vor“, 17. April 2009
  12. Bodenfreiheit Forte (Memento des Originals vom 15. Oktober 2011 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.kiamotors.com
  13. Bodenfreiheit Forte Koup (Memento des Originals vom 15. Oktober 2011 im Internet Archive)   Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.kiamotors.com
  14. auto-news.de: „Kia zeigt erstes Serien-Hybrid mit Lithium-Polymer-Batterien“, 31. März 2009
  15. http://www.edmunds.com/kia/forte/2014/?sub=sedan
  16. Neue Kompaktlimousine für die USA. auto-motor-und-sport.de, 16. Januar 2018, abgerufen am 23. Januar 2018.
  17. Kia Forte – der kleine Stinger. autobild.de, 17. Januar 2018, abgerufen am 23. Januar 2018.
  18. Danny Tan: Kia K3 GT revealed in Korea, BMW Gran Turismo-style. In: paultan.org. 13. September 2018, abgerufen am 26. Dezember 2018 (englisch).