KS-1
Die KS-1 (russisch КС-1 , von крылатый снаряд, wörtl. geflügeltes Geschoss, NATO-Codename AS-1 Kennel) ist eine sowjetische Kurzstrecken-Luft-Schiff-Lenkwaffe. Trägerflugzeug war anfangs die Tupolew Tu-4 und später die Tupolew Tu-16.
| AS-1 Kennel | |
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| Allgemeine Angaben | |
| Typ | Anti-Schiff-Lenkwaffe |
| Hersteller | Raduga & Mikojan |
| Entwicklung | 1947 |
| Technische Daten | |
| Länge | 4,77 m |
| Durchmesser | 1200 mm |
| Gefechtsgewicht | 2735 kg |
| Spannweite | 4770 mm |
| Antrieb | Turbofan Klimow RD-500K |
| Geschwindigkeit | 300 m/s |
| Reichweite | 95–180 km |
| Ausstattung | |
| Zielortung | Trägheitsnavigationsplattform plus halbaktive Radarzielsuche |
| Gefechtskopf | 600 kg, panzerbrechend |
| Waffenplattformen | Tu-4 Bull Tu-16 Badger |
| Listen zum Thema | |
Entwicklung Bearbeiten
Die Entwicklung begann 1947 zusammen mit der des ähnlichen Boden-Boden-Flugkörpers S-2 Sopka (NATO Codename: SS-C-2B Samlet). Beide wurden vom MiG-15-Kampfflugzeug abgeleitet und unter dem Codenamen „Komet“ entwickelt.
Die KS-1 war für den Einsatz gegen Überwasserschiffe bestimmt. Sie war im Grunde eine maßstäblich verkleinerte MiG-15 ohne Cockpit und Fahrgestell. Die Navigation erfolgte durch ein Trägheitsnavigationssystem (INS) in der Marsch- und einen halb-aktiven Radar in der Endanflugphase. Als Gefechtskopf diente ein 600 Kilogramm schwerer hochexplosiver panzerbrechender Sprengkopf.
Die KS-1 wurde vermutlich ab 1955 in Dienst gestellt und zuerst an der Tu-4 und später an der Tu-16KS an zwei Unterflügelpylonen getragen. Der Flugkörper wurde auch nach Ägypten und Indonesien exportiert.
Die KS-1 wurden ab 1966 durch die KSR-2 ersetzt. Die letzten KS-1 wurden 1969 ausgemustert.
Literatur Bearbeiten
- Jefim Gordon, Wladimir Rigmant: Tupolev Tu-16 Badger. Versatile Soviet Long-Range Bomber. Midland Publishing, Hinckley 2004, ISBN 1-85780-177-6.
Weblinks Bearbeiten
| Gelenkt |
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